BB、クランク、チェーンリング交換 スギノOX８０１D

花粉症の無聊を慰めるため、クロモリアンカーをブルべ仕様に改造していますが、少し作業を進めました。

BB周りを交換。シマノアルテグラからスギノOX801Dへ。

写真はBBです。使い古したアルテと比較して、さすがになめらかな回転です。

BBも定期的に交換すべきですね。

BBはきれいな仕上がりなのですが、工具で締める際にギザギザ（写真左右端）を外し、山をなめてしまう可能性があります。

スギノさん、構造を再考してください！シマノは外れにくい構造ですぞ。

ともあれ無事装着。

右クランクを挿入。いい感じのクリアランス（の無さ）です。

左から出てきました。この取り付けボルトで左クランクを装着。

あまり強く締めすぎるとクランクの回転が悪くなります。このあたりは自転車という機械の人間臭いところ。昔のBBと同じ感じですね。

　ここはトルクレンチでなくともいいのですが、クランクは指定トルク（7～９）で締めます。

　

暗い写真ばかりですみません、でも終了！　

アウター44T、インナー30Tの超貧脚仕様ですからフロントディレーラーとチェーンの調整が必要です。それはまた後日。