BRM534群馬200

 

24日にはＡＪ群馬200キロBRM524のスタッフ業務を行った。

スタート受付を手伝った後最後尾からスタートした。

当初認定とは無関係にスタッフとして（もちろんサポートはしないように注意しながら）走ろうと思っていたのだが、代表の「走行メンバー同士の助け合いは推奨されるので、エントリーして走ってみれば」との提案になるほどと合点したのだった。

そのため、サドルバッグにはタイヤ2本、チューブ3本、Ｃｏ2ボンベ等々入れたが、幸いなことに使うことは無かった。

3年ぶりにこのコースを走った。一部コースが変わっていたが懐かしかった。

全般に風は穏やかで快晴のもとのブルべで条件は良かったと思う。

しかし、折り返し手前の長いサイクリングロードの強くはないものの向かい風。そして後半の暑さにはちょっと参った。

スタートが8時（私は最終ウエーブ8時20分）なので最後は夜間走行になったが、涼しさの中ダレないで走れたのでよかった。

走行スタッフもなかなか楽しい。

またいつも一緒に走る怪腕さんも初ブルべを完走。おめでとうございます！

参加者の皆様お疲れ様でした。今後ともＡＪ群馬をご贔屓にm(_ _)m

 

 

三国峠へ行ってきた

今日はハルヒルの日。

皆頑張ってるんだろうな、と思いながら自分は三国峠へ行ってきた。

越後湯沢へ下って登りかえそうと思っていたが、お腹の調子が悪くなってしまったので三国峠まで行って引き返した。

渋川～沼田～三国峠～赤根トンネル経由高山村～中山峠～渋川。約105キロ。

風が強く、まったくスピードが出なかった。行きも帰りも向かい風って時々あるけど辛い。

谷川連峰を望む。まだ残雪がある。

登りは暑いのだが、峠を下っているときは寒い位。

下は膝上のレーパンだが、上はしっかりウインドブレーカーを着こんだ。

峠から少しくだると三国街道旧道「永井宿」という看板につられて寄り道。

激坂を下って永井宿に。

遊歩道らしき看板を頼りに・・・・

　

猿ヶ京までこんな道なのだろうか？しばらく行くと案の定・・・・がけ崩れだった。

そこから引き返すのだが、下りてきた激坂を登ると思うと気が遠くなった。

それでも帰れないので泣く泣く引き返す。

下って、下新田信号より赤根トンネルまでも長かった。登りでたっぷり汗をかいたのでお腹の具合も少し良くなったようだ。

平地練習

10日は風が強くて自転車は断念。

11日は家の用事をこなしながら平地練習。

午前中40キロ、一旦帰宅して、またまた用事をこなして午後は62キロ。

午後、榛名山麓を走っていると反対から見たような人が。

いつも一緒に走るMさんだった。Mさんはハルヒルコースを上り厚田に下ったとのこと。

しばし談笑。

何でも昨日は富士ヒルクラの試走をしたという。連ちゃんとは恐れ入りました。

またハルヒルコースを上っているとき、Hさんとすれ違ったという。

Hさんも一緒に走る仲間。

何たる偶然だろうか。嬉しくなってしまう。

そしてハルヒルとブルべがひと段落したら飲みましょうと、善からぬ約束が交わされたのだ。

内山峠に行ってきた

上信国境の内山峠に行ってきた。

当初の予定では佐久に降りて、田口峠を上りなおすつもりだった。

ところが、フロントディレーラーがインナーに落ちなくなってしまった。

手持ちの工具が不足しており調整できない。

そのため、内山峠で引き返した。

　

峠の駐車場で。

国道254号から正面、荒船山を望む。

暑い位の陽気だった。そして帰りは向かい風に苦しんだ。

おまけで、避けきれなくてヘビの尻尾を踏んだ。

巻きつかれなくてよかった（ホッ）