落車後、膝の様子とリハビリも兼ねて、鳴滝山へヒルクライム。
登りは、痛みも無く順調に山頂へ。しかし、下りは落車のトラウマが抜けきれず、超安全運転。
【タイム】２０分４５秒
登りは、痛みも無く順調に山頂へ。しかし、下りは落車のトラウマが抜けきれず、超安全運転。
【タイム】２０分４５秒
夕方、時間を持て余したので島を１周して海岸線から、高見山へヒルクライムのタイムトライアル。
夕焼けを見て、下り坂で落車。いつもの道からショートカットして帰ろうとしてその狭い道にあった岩（多分落石）を踏んで、転倒。
その後、病院へ。骨には異常ないが、肘と膝に負傷を負い回復までには、少し時間を要するとの事。
【タイム】 ２１分３０秒
夕焼けを見て、下り坂で落車。いつもの道からショートカットして帰ろうとしてその狭い道にあった岩（多分落石）を踏んで、転倒。
その後、病院へ。骨には異常ないが、肘と膝に負傷を負い回復までには、少し時間を要するとの事。
【タイム】 ２１分３０秒
やまなみ街道開通企画第４弾。道の駅「赤来高原」スタート。
いきなり県道１６６号のロングダウンヒル。粕淵から三瓶へロングヒルクライムとかなりのハードコース。
昼飯には、まだ早いかと思い西の原まで足を伸ばして、芝生の上で三瓶山を見上げる。
それから、北の原の三瓶バーガーへ向かうが、すでにお客で一杯…３０分待ちだということで、三瓶バーガーを諦め、石見銀山で食事に変更。
三瓶から石見銀山へ向かうが、到着するもののここも、お食事処はお客で一杯…
結局、粕淵まで戻り９０キロ走ったコンビニでやっと食事にありつけた。待たされた甲斐あって、ハムカツバーガーめちゃくちゃ美味かった！
国道３７５を南下して、グリーンロード大和で休憩を挟み、５５号でヒルクライム。赤来高原へ無事到着。
【走行距離】１１６キロ
いきなり県道１６６号のロングダウンヒル。粕淵から三瓶へロングヒルクライムとかなりのハードコース。
昼飯には、まだ早いかと思い西の原まで足を伸ばして、芝生の上で三瓶山を見上げる。
それから、北の原の三瓶バーガーへ向かうが、すでにお客で一杯…３０分待ちだということで、三瓶バーガーを諦め、石見銀山で食事に変更。
三瓶から石見銀山へ向かうが、到着するもののここも、お食事処はお客で一杯…
結局、粕淵まで戻り９０キロ走ったコンビニでやっと食事にありつけた。待たされた甲斐あって、ハムカツバーガーめちゃくちゃ美味かった！
国道３７５を南下して、グリーンロード大和で休憩を挟み、５５号でヒルクライム。赤来高原へ無事到着。
【走行距離】１１６キロ
やまなみ街道開通企画第３弾。ＧＷ初日、弟と２人で道の駅きすきで集合。
一路、出雲大社へ向けて出発。お日柄も良くて、絶好の自転車日和。気温もスタート時すでに２２℃。暑い位。途中、行き止まりもあったが順調に出雲大社到着。
観光客でごった返す境内をビンディングシューズでガシャガシャ歩き、参拝。お目当てにしていた蕎麦屋は、長蛇の列にノックダウン…
諦めて、近くの空いている蕎麦屋で昼食。
大社から日御碕へ。釣り客が多いのが気になるが、今日は、自転車に集中。
日御碕から県道２２号で島根半島の北側を走る。なかなかのアップダウンだが、次々変わる飽きない景色に疲れを忘れる。
十六島風車公園で休憩を挟み、海に面する道を東へ進み２３２号線で南下。
途中、立ち寄ったコンビニで買ったアイスが２回連続で当たる。さすがに３本目は、きついので弟に託した。
５４号で南下して、道の駅到着。先週も食べたが、焼サバ寿司があったので購入して帰宅。
【走行距離】１０２キロ
一路、出雲大社へ向けて出発。お日柄も良くて、絶好の自転車日和。気温もスタート時すでに２２℃。暑い位。途中、行き止まりもあったが順調に出雲大社到着。
観光客でごった返す境内をビンディングシューズでガシャガシャ歩き、参拝。お目当てにしていた蕎麦屋は、長蛇の列にノックダウン…
諦めて、近くの空いている蕎麦屋で昼食。
大社から日御碕へ。釣り客が多いのが気になるが、今日は、自転車に集中。
日御碕から県道２２号で島根半島の北側を走る。なかなかのアップダウンだが、次々変わる飽きない景色に疲れを忘れる。
十六島風車公園で休憩を挟み、海に面する道を東へ進み２３２号線で南下。
途中、立ち寄ったコンビニで買ったアイスが２回連続で当たる。さすがに３本目は、きついので弟に託した。
５４号で南下して、道の駅到着。先週も食べたが、焼サバ寿司があったので購入して帰宅。
【走行距離】１０２キロ
やまなみ街道開通企画第２弾。今週も、道の駅たかのからスタートして、三刀屋木次へ焼サバ寿司を食べに行くプラン。
４３２号線で北上。途中にある、たたら角炉（かくろ）伝承館を見学。
県道３８号で、宇月峠を上る。湧水で体の渇きを潤す。
峠を上りきると、快適な下り坂。国道５４号で木次へ向かう。
１１時お目当てのお店に到着するも、今回も到着が早すぎて、営業時間前…ＪＲ木次駅で時間を潰したり、近くの観光スポットを巡ったりと１時間以上費やす。
１２時過ぎにやっと暖簾が掛かる。
早速、焼サバ寿司を注文するが、メニュー表を見ると要予約と記載あり。しかし、２０分ほど待ってくれたら作ってくれるとの事で、勿論待つことに。
トータルの待ち時間約１時間３０分。待った時間と自転車を漕いできた消費エネルギーで腹ペコだったことを差し引いても、とても美味かった焼きサバ寿司！
木次からは、県道４５、１５６、２５、２７０号線と南下して、本日のメインイベント広島ー島根間の県道１１０号を上って、俵原越を越して高野へ。
俵原越付近は、残雪もあり風が冷やかでしたが、アップダウンの連続はなかなかのコースでした。
【走行距離】 １１６キロ
４３２号線で北上。途中にある、たたら角炉（かくろ）伝承館を見学。
県道３８号で、宇月峠を上る。湧水で体の渇きを潤す。
峠を上りきると、快適な下り坂。国道５４号で木次へ向かう。
１１時お目当てのお店に到着するも、今回も到着が早すぎて、営業時間前…ＪＲ木次駅で時間を潰したり、近くの観光スポットを巡ったりと１時間以上費やす。
１２時過ぎにやっと暖簾が掛かる。
早速、焼サバ寿司を注文するが、メニュー表を見ると要予約と記載あり。しかし、２０分ほど待ってくれたら作ってくれるとの事で、勿論待つことに。
トータルの待ち時間約１時間３０分。待った時間と自転車を漕いできた消費エネルギーで腹ペコだったことを差し引いても、とても美味かった焼きサバ寿司！
木次からは、県道４５、１５６、２５、２７０号線と南下して、本日のメインイベント広島ー島根間の県道１１０号を上って、俵原越を越して高野へ。
俵原越付近は、残雪もあり風が冷やかでしたが、アップダウンの連続はなかなかのコースでした。
【走行距離】 １１６キロ
祝やまなみ街道開通企画第１弾。美味しい蕎麦を食べようと、お店を調べて出雲横田の「一風庵」に決定。
やまなみ街道を高野まで走り、道の駅から自転車で８時３０分にスタート。国道４３２号で奥出雲へ向かう。快適な下り坂が続きあっという間に、出雲三成駅に到着。
少し休憩して、国道３１４号で出雲横田方面へ。１０時前、一風庵到着。早すぎて、営業時間前…。１時間も待てないので、先を急ぐ。
おろちループ手前にある延命水をがぶ飲みして、
スイッチバックで有名な出雲根坂駅を見学して、
おろちループを一気に上がる。
ループを上がった道の駅で食事。舞茸蕎麦を注文してみました。思っていた以上に、美味しかった。
三井野原で雪のないスキー場を眺め、
比婆山温泉から、県道２５４で県道２５５へ切り替わる場所が、通行止め。
違う場所を工事していた人に聞くと「自転車なら大丈夫よ」との事で、通らせて貰いました。
山は、新芽の芽吹きが気持ち良く、いい感じ。
県道２５５から国道４３２号で高野町へ戻り、道の駅でゴール。
お目当ての蕎麦は食べれなかったが、コースは、見どころが色々あり、飽きも来なくて、良いルートでした。
【走行距離】９８キロ
やまなみ街道を高野まで走り、道の駅から自転車で８時３０分にスタート。国道４３２号で奥出雲へ向かう。快適な下り坂が続きあっという間に、出雲三成駅に到着。
少し休憩して、国道３１４号で出雲横田方面へ。１０時前、一風庵到着。早すぎて、営業時間前…。１時間も待てないので、先を急ぐ。
おろちループ手前にある延命水をがぶ飲みして、
スイッチバックで有名な出雲根坂駅を見学して、
おろちループを一気に上がる。
ループを上がった道の駅で食事。舞茸蕎麦を注文してみました。思っていた以上に、美味しかった。
三井野原で雪のないスキー場を眺め、
比婆山温泉から、県道２５４で県道２５５へ切り替わる場所が、通行止め。
違う場所を工事していた人に聞くと「自転車なら大丈夫よ」との事で、通らせて貰いました。
山は、新芽の芽吹きが気持ち良く、いい感じ。
県道２５５から国道４３２号で高野町へ戻り、道の駅でゴール。
お目当ての蕎麦は食べれなかったが、コースは、見どころが色々あり、飽きも来なくて、良いルートでした。
【走行距離】９８キロ
今年も１９０キロコース。天気は、今にも雨が降り出しそうな微妙な空ではあったが、おかげで気温は高くなく走りやすいコンディション。
第一グループが６時のスタートで出発。その５分遅れでスタート。
順調に第１ＡＳ、第２ＡＳと通過。相変わらずここのＡＳは、食料や飲料水が豊富で、美味しい。今年は更にバリエーションが増えて、ＡＳが楽しみな大会である。
第３ＡＳでは、マラソン大会の規制の為、先に到着していた人は皆３０分ほど足止めを食らう。自分は、５分ほどで丁度良く再スタート。
第３ＡＳから３００Ｍほど登る峠をが２連チャンで続く。今年は減量していた成果もあり、以外に難なくクリア。しかしここから、地味に続くアップダウンの連続、海からの向い風で疲労困憊。
調子に乗って、峠で飛ばし過ぎたツケが回ってきた感じ。明らかに、ペースダウンで第５ＡＳ到着。
しっかりと、水分とエネルギーを補充して再スタートするが、丹後半島の厳しい登りに更にペースダウン。しかも、膝も痛くなりペダルが踏み込めない。
ヨロヨロで、第６ＡＳ到着。救急所で、エアーサロンパスを足や首筋、腰に吹きまくり最後の力を振り絞って残り２５キロへスタート。
前半向かい風で厳しかったが、後半は追い風になり風に助けてもらって、１５時４０分どうにかゴール。
パンク＆チェーン外れがあった昨年よりは、タイムが上がったものの、コースに惨敗感がいっぱいのＴＡＮＡＴＮロングライドでした。
【走行距離】１９０キロ
【走行時間】８時間２９分
【平均車速】２２．４キロ
【最高車速】６１．８キロ
第一グループが６時のスタートで出発。その５分遅れでスタート。
順調に第１ＡＳ、第２ＡＳと通過。相変わらずここのＡＳは、食料や飲料水が豊富で、美味しい。今年は更にバリエーションが増えて、ＡＳが楽しみな大会である。
第３ＡＳでは、マラソン大会の規制の為、先に到着していた人は皆３０分ほど足止めを食らう。自分は、５分ほどで丁度良く再スタート。
第３ＡＳから３００Ｍほど登る峠をが２連チャンで続く。今年は減量していた成果もあり、以外に難なくクリア。しかしここから、地味に続くアップダウンの連続、海からの向い風で疲労困憊。
調子に乗って、峠で飛ばし過ぎたツケが回ってきた感じ。明らかに、ペースダウンで第５ＡＳ到着。
しっかりと、水分とエネルギーを補充して再スタートするが、丹後半島の厳しい登りに更にペースダウン。しかも、膝も痛くなりペダルが踏み込めない。
ヨロヨロで、第６ＡＳ到着。救急所で、エアーサロンパスを足や首筋、腰に吹きまくり最後の力を振り絞って残り２５キロへスタート。
前半向かい風で厳しかったが、後半は追い風になり風に助けてもらって、１５時４０分どうにかゴール。
パンク＆チェーン外れがあった昨年よりは、タイムが上がったものの、コースに惨敗感がいっぱいのＴＡＮＡＴＮロングライドでした。
【走行距離】１９０キロ
【走行時間】８時間２９分
【平均車速】２２．４キロ
【最高車速】６１．８キロ
今年も走ってきました。「ＴＡＮＴＡＮロングライド」。
前日の１３時に尾道発。１７時過ぎに、天橋立付近到着。今年のお宿は、「天橋立ホテル」。駅前にあり、立地条件も良くて、天橋立へのアクセスも近い。更にエントリーもここで出来るという好条件のお宿。
チェックインして直ぐに、同行させて頂いている方が「ちょっと付近を走ってくる」というので、自分は天橋立を自転車で観光がてら往復。自転車を組み、有名な回転橋からスタートして、松林のオフロードの道片道３．６キロを往復。
今回でここへ来るのは３度目だが、天橋立を走るのは初めて。
宿へ帰り、同行者の友人２人と合流しお風呂で汗を流し、食事。
いつもとは一味違った豪華で品のある食事。楽しみにしていた「岩牡蠣」が食べれなかったのは残念だが、代わりにアワビが食べれてご満悦。
ビールと日本酒で、気持ち良くご就寝…
前日の１３時に尾道発。１７時過ぎに、天橋立付近到着。今年のお宿は、「天橋立ホテル」。駅前にあり、立地条件も良くて、天橋立へのアクセスも近い。更にエントリーもここで出来るという好条件のお宿。
チェックインして直ぐに、同行させて頂いている方が「ちょっと付近を走ってくる」というので、自分は天橋立を自転車で観光がてら往復。自転車を組み、有名な回転橋からスタートして、松林のオフロードの道片道３．６キロを往復。
今回でここへ来るのは３度目だが、天橋立を走るのは初めて。
宿へ帰り、同行者の友人２人と合流しお風呂で汗を流し、食事。
いつもとは一味違った豪華で品のある食事。楽しみにしていた「岩牡蠣」が食べれなかったのは残念だが、代わりにアワビが食べれてご満悦。
ビールと日本酒で、気持ち良くご就寝…
週末の「ＴＡＮＡＴＮロングライド」へ向けて、鳴滝山でトレーニング。
尾道駅前にできた「Ｕ２」で休憩して、鳴滝山へ麓向かう。
久しぶりにタイムトライアル。
合計２本やってみたが、自己記録更新ならず…帰り道に千光寺へのヒルクライムをもう1本追加。
松永へ向かい「らーめん天」でラーメン食べて、帰宅。
【１本目】２１分４２秒
【２本目】２１分５１秒
尾道駅前にできた「Ｕ２」で休憩して、鳴滝山へ麓向かう。
久しぶりにタイムトライアル。
合計２本やってみたが、自己記録更新ならず…帰り道に千光寺へのヒルクライムをもう1本追加。
松永へ向かい「らーめん天」でラーメン食べて、帰宅。
【１本目】２１分４２秒
【２本目】２１分５１秒
