その３ ピアッツァのプラモデル

押入れから　ピアッツァのプラモを発掘してきました。

　

　左上：ＨＯＴＲＯＤ　ＰＩＡＺＺＡ　（フジミ 1/24 ) 当時モノ
　　　　　　　　　懐かしの　エンケイディッシュホイール！
　左下：インチアップシリーズ　（フジミ 1/24 ) 当時モノ
　　　　　　　　　これまた大流行　ディスクホイール
　右上：ＰＩＡＺＺＡ　ＸＥ　（バンダイ 1/20 ）当時モノ
　右下：フジミ 1/24 近年復刻モノ
　　　　　　　　　これが純正ホイールだがインチアップ

　この他、当時　メッシュホイールの「シャコタン・ピアッツァ」も
組み立てた記憶があるのだが箱は紛失。
　「よろしくメカドックシリーズ（！）」のピアッツァは今でも売ってる店多し。

　まぁ、人気の割りにあまり売れなかった（？）クルマにしては
プラモデルがバリエーション豊富・・・・
　だが良く見て欲しい。これらのモデルは全てＪＲ１３０と呼ばれる
ド初期型モデルなのだよ。
　おいらが乗ってたのは　末期的モデルＪＲ１２０　しかも
ＹＡＮＡＳＥ販売の　ＮＥＲＯなので細部がかなり違うのだ。
　
　・リトラクタブルではない　薄型角目４灯ヘッドライト
　・ゆえに　ボンネットからして形状が違うパワーバルジ付き
　・バンパー形状、ウインカーの位置
　・フロント・リップスポイラー
　・３本足ハイマウントＳＬ付きリアウイング
　・リア・ガーニッシュ　スムージング
　・テールランプ配色パターン
　・ホイールが当時大流行　ＢＢＳ

　何しろ１０年以上に亘って　細々と、且つチマチマと
マイナーチェンジ、グレード追加を繰り返しながら製造されていた
クルマゆえ　上に挙げたパーツそれぞれ複数パターン
(例：ヘッドライト３種、ボンネット２種、テールランプ３種・・・）
ありーのまさにオタク好みの(昔はエンスーなんて言ったっけ）クルマなのだ。
ちなみに　おいらのヤツのフルネームは
　『ＩＳＵＺＵ　ＰＩＡＺＺＡ　ＮＥＲＯ　ＸＥ　handling by ＬＯＴＵＳ』

　“プラモデル　どうせ創るなら自分仕様”　のおいらですから
「切った、貼った、盛った」で仕上げたのが　これだったのです。

　興味の無い方にはどーでもいいチンプンカンプンな話でしょうが
このウンチクを語るのがオタクのオタクたる所以なのだ。