誰も気付いてはくれないかもしれないけど

手に入れた時から付いてたこのシフター、
クリック感はヒジョーに好みだったんですが
磨いても光らない程度の悪さから再使用を断念
＆リア・ディレイラー７→８速化もしたので
新たなシフター＆ブレーキレバーを探してた
兼用レバーは８速用で良さそうなのを見つけても
カンチブレーキ用だったり馬鹿高かったりしてなかなか見つからなかったので
ブレーキ、シフター　それぞれ別に選ぶことにした。
で、シフターを先に見つけてしまったんだけど
今度はそれに合いそうなブレーキレバーが見つからない・・・
ってゆーか　ネットで探してても
実物を見ないことには質感が判らない

で、ひらめきましたよ
古いROCK４８００に付いてたブレーキレバーの再利用を。。。
　
結構キズがあってショボかったんだけど
分解出来る構造になってたので　レバーを外して
つやあり黒で再塗装、


乾いてからフラットクリヤーで艶を調整して・・・
　

シフターはもちろん　STX RC
このアルミのシルバーの質感を揃えたかったんだな

石橋クオリティ

ハンドル廻りをイジるついでにかねてから懸案の作業を
　
テーラーメイド・デフォのブリヂストンのハンドル
両端１５ミリずつカットしました

最初は手持ちの金ノコで切っちゃおうかなとも思ってたんだけど
ダイソーでパイプカッターを４００円で買ってきてカット
端面がきれいに面取り処理されてたので気付かなかったんだが
こんなパイプだった！
　
道理でなかなか切れないと思った。
パイプカッター買ってきといて良カッターwww

ROCKのハンドルと比べてみるの図
　

さすがブリヂストン、、、と言いたいトコロ
どうせグリップで隠れちゃうとはいえ
[ BRIDGESTONE ]てデカデカと書いてあると
ママチャリを思い浮かべてしまうのは否め無い

重量を測るなんて野暮なことはしませんでしたよもちろん

無いものは作る

ヒビヒビでボロボロだったサスのステッカー
　

きれいサッパリ剥がして　新たにシンプルデザインのステッカーを作り貼りました
　

目ざとい方お気付きでしょうか　タイヤも新調
元から付いてた[ GEAX  STREET RUNNER ]も捨て難かったのですが
ヒビヒビワレワレで裂けちゃいそうだったのでシブシブ交換
パナレーサーのクローザーをチョイス　サイズは26×1.25
ベージュかイエローで迷ったんですが
『オシャレは足元から』
ベージュの方がフレーム色やサドルの色と合いそうなのは合いそうなんですけど
そうするとジミジミになり過ぎると思い、思い切って
イエローにしてみました。
自分では『正解』だと思ってます・・・いかがでしょ
と言いつつ全貌はまだ明かさない・・・
あとブレーキレバーだけ物色中

求めよ さらば・・・

元から付いてたフロントホイール（ハブはSTX）
リムの継ぎ目が凹んでてブレーキをかけるとジャダーが酷い
　
　こんな事ってあるんだねぇ、、、
出っ張ったものなら削ればいいけど凹んでたらどーしよーもない

で、探したらあるものです
　

　STX RC 　HB-MC33ハブ付きホイール（リムはSUN RIMS AT18）

似て非なる

訂正：
１１月４日付けの当ブログで
リアディレイラー　【RD-MC36は８速に使える】と書いてしまいましたが
その後の調べで間違いだったことがわかりました

経緯：
[　RD　MC３６　]　でググると当時は某中古自転車・パーツ販売大手の
商品ページが多数引っかかりまして　（現在では当ブログがトップに来てしまった）
そこに　[　RD-MC３６　＝　８S　]と書いてあったのでてっきりそれを鵜呑みにして
そう書いてしまいました。。。
実はその後　８速のスプロケを付けてみるも　どうやっても７速分しか変速できず
「う～ん、セッティングが下手なのか？それとも７速用なんじゃないのか？」と
もんもんと悩んでおりましたが
この度、[　RD-MC38　]が手に入りまして
　
　　　　左がMC38,右がMC３６・・・見分けはつかない

それに換装したところ　あっさり８速変速出来まして
つまり私の取り付け・セッティングが悪かったのではなく
某大手中古自転車販売サイトの商品説明が間違っていることが
判明した次第でございます。。。

謹んで訂正させていただきます・・・

しかし、ネット上にはさも本当のことのように間違った情報が
ウヨウヨと載っているもんでございます。
当ブログでもさも知ってるような調子でつらつらと書き連ねておりますが
知ったかぶりしてるだけであって、間違った情報がたくさん含まれてるかもしれません。
お気づきの際はどうかお知らせいただけるようにお願いするとともに
普段から眉に唾つけながらお読みください。よろしゅうに