まずはメーター&ECU

黄色のメーターを白ビーにつけてみた
白ビーのメーターでは点灯しなかったエンジンチェックランプが煌々と点灯
駄菓子菓子、チャージランプと排気温警告灯は最初のチェックの時にも点かず
黄色からECUも移植


（黄色のECUはここにこうして移設してあるので1分で外せるのさ）

でも警告灯のサインは変わらず、、、
ダイアグやってみると41番を示す
こりゃメーターとECUを信じるとしたら
O2センサーがイかれてるんだな
だとしても チャージランプと排気温警告灯はなんで点かないんだろ
厄介だなあ

白ビーのメーターのエンジンチェックランプと排気温警告灯の球は抜かれてました

PanasonicのMTB

こんなのも乗ってたんですがアップしてなかったかな

’92　Panasonic　MR-.L

最近　ATBに関してコメントを頂いたのでアップしました

ご参考までにどうぞ

 

 

始まり始まり〜

おそらくピストンリングがダメでマフラーから白煙を吐くいしころビート
シリンダーヘッドはオーバーホールしてもらったんだけど そこから先 進まなかったため長期入院
そんな時、街道筋の板金屋さんが店の隣に数台並べて売ってるような中古車屋さんの奥に見つけた白いビート
価格交渉してみたら いしころの腰下オーバーホールするよりも安い値段で売ってくれるって言うんで 買ってしまった。

もちろん試乗はしたさ
スピードメーターが交換されタコメーターが不調
エンジンチェックランプ、チャージランプ、排気温警告灯が点灯せず、「ま、おなじみECUがいかれてんのかな」とたかをくくり
その他 エンジンは調子いいしクラッチも滑ってない、エアコンも効いてるようだし
「こりゃいい買い物したわ」と思えたのは最初だけ
その後面白いほどにトラブルが続々発覚してくるとは、、、、


最初の目論見としては
いしころに付いてるパーツを白ビーに移植し
いしころをほぼほぼノーマルに戻して売却しちゃえばいいかな、なんて
だから『スワップ・ビート』

スワップ・ビート

ひっさびさ更新

新章突入！『スワップ・ビート』

22年間ありがとう！
「いしころビート」訳あってお別れする事になりました





2年前にEXバルブ欠けで入院して以来
長らく乗れなかったマイビー、
しびれを切らして諦める事にしました。

これからまた楽しい楽しい苦難の道が新たに始まるのか

ブログも再開する事にしました
誰か読んでくれるかなあ