今日で２月が終わってしまいますが
コレがなんと、今月３回目の投稿。
こんなおいらを見捨てずにここをご覧頂いてる皆様、
誠にありがとうございます。
しかも、ここの所逆にアクセスが増えて昨日は軽く１００を突破してしまいました。
・・・・・・・ナンデダロ？
さて、先日勃発したビートのオイル漏れですが
原因はハッキリしておりまして ただのヘッドカバーパッキンからの滲み
なかなか時間が無くそのまま放置してましたが
昨日、やっと交換作業する時間が空きました。
想像以上に綺麗な内部に胸を撫で下ろしつつ
パッキンを交換して カバーを被せ 元に戻すべく
４本あるボルトを ラチェットでクイッ・クイッ・クイッ・・・・ポロッ
「ナヌッッ！！！」
運転席から見てヘッドカバー左上のボルトをねじ切ってしまいました。
これだから素人は困っちゃう、「いじり壊し」ってやつ・・・
まぁ、シロートはシロートなりに“オートメカニック”なんかを読んでて
“失敗からのリカバリー”なんて知恵があったりするもんですから
画像があるんだから当たり前ですが何とか折れたボルトの先っちょを
取り出すことは出来ました。
その後 オイルとエレメントを交換して
折れたボルト以外はもとに戻した所でタイムアップ
ま、後はボルトを入手して作業完了なので良しとしましょう。
ちなみにエンジン始動して ソロリソロリとクルマを移動させましたが
オイルは噴き出しませんでした。
どのみち、あと二日で車検が切れます。
あれもしたいこれもしたいあれもないこれもない・・・
今年の ＭＥＥＴ ＴＨＥ ＢＥＡＴ！はどうなるのか