富士川SAからの富士山。
ACC（全車速追従クルーズコントロール）で、遊びたかったので、
100Km/hに設定。レーンキープアシストもONで、楽ちん。
100Km/hでもEV走行してくれました（電池があれば）。
遅いのに捕まれば、追い越ししてたので、結構踏んでたのですが、
富士川SAから、かなり走って、
IC降りた時に、E-Fourなのに、25.4Km/Lの燃費表示（嘘やろ・・・もちろんエアコンもON）。
プリウスが空力に振ってるのは、分かる気がします（高速時、EV走行率を増やしたい・・・）。
トラックみたいに、空気抵抗と転がり抵抗を避けるために、80Km/hで
走れば、もっと燃費よくなるだろうな。
今度は、80Km/hに設定してみよう。
（新東名の120Km/hでは、かなり燃費落ちると予想。こっちもやってみたい。）
なお、EV充電で、30分SAに足止めというのは、私には耐えられません（笑）。
（せっかちなので）
最低でも、PHEVで、（急速充電しなくて）ガソリン入れるわ・・・。
