泉北高速鉄道 №2

2回目は現在活躍中の車両です。途中からデザインが大幅に変わりました
この辺の事情が東の新京成と同じかな？と感じる訳です。

3000型 登場時と同じ色使いかナ？と思ったけど、側面に帯が周ってますネェ。

3000型・先頭車化改造 100型が無くなってから登場。乗務員室直後の窓の大きさが2種類有ります。

5000型 南海デザインとお別れしました。他に無い大きい前面窓

7000型 現在の最新型ですが、非常口が付いて前面が少々複雑になりました。

今日取り上げた形式は万遍なく見る事が出来ます…但し線内ではと言う事でネ
私は形式写真を乗り入れ先の堺東駅で撮りますから、乗入れ本数が増えたからと言って
これ等が全部一日で均等に乗り入れするとは限りませんヨ。私は通算2回通いました
南海同様に泉北も暫く動きが無いかナァ～と思ってるんですけどネ。