阪神電気鉄道 №7

本日も阪神・赤胴車です。以降は少し内容的には差が出てきました

3000型 3521型・7801型初期車の制御器を界磁チョッパ化。3連固定編成となりました。

7001型 登場時の姿です。初の冷房車で電機子チョッパ制御器です。

7001型・方向幕 …が付いただけです

3801型→8801型 7001型と同様の感じですが、西大阪線延長用で登場しました…

3001型は3＋3の6両で走っていた印象が強いです。制御器が変わったからと言っても
乗った感じは7801型の初期型・3521型と変化無かったです。今は廃車となりました。
7001型は初の電機子チョッパ制御車です。詳しくは語れませんが、力行のみだそうです。
今は同型車体の7801型40～以降と2000型となりました。界磁添加励磁制御で今は
回生ブレーキが使用できる様になりました。
3801型は当初、西大阪線の難波延長用で登場。連続勾配に対応した抑速ブレーキと130kwモーター、
そして発電ブレーキを備えていました。以前の阪神は発電ブレーキをケチってましたよ
今は6連と2連一本づつに組成変更され、6連は8801型・2連は7890型となりました。
他車と性能が違うので、今はお目にかかるのが少ない車両です