バスが・・・

です。

阪急京都線の高架下にバスが突っ込んでいます。
Mokuさんに行くために、桂川から天神川沿い走ると阪急京都線の西京極駅のそばの高架のところに、バスとパトーカーがとまり、お巡りさんが一般車両を迂回させています。はじめはよくわかりませんでしたが、近づくとバスの天井が壊れています。フロント部分は写真の通りです。乗客が乗っていたかは定かではありません。野次馬根性でパチッとなです。

ところで、オートラップの距離を2Kmに設定して走っています。32Kmぐらいまでは巡航速度は22Km/Hで心拍数は140以下をキープしていましたが、32Kmを超えたあたりから150ぐらいに上がりこの状態でモクさんに到着です。で、帰りも巡航速度22Km/Hで心拍数150前後でひたすらはしりました。なぜならば夜間走行の準備をしていなかったので暗くなるまでに淀川を離脱しないと・・・。
まぁ、自宅から4Kmあたりで薄暗くなり自宅に着くころには真っ暗です。
う～ん、だんだん日が短くなるのでライトの装備をしておかないと。

少したけなにわ自転車道

晴れ後かな。

コースとしては、淀川を下り、豊里大橋で対岸に渡り（高所恐怖症の私としてはちょっと気持ちが悪い）、上流に向かい神崎川へ出ます。



後は、神崎川を下り112番の標識あたりまで行って折り返しました。
う～ん、写真がピンボケです。（手ぶれかも）

で、淀川に出てからさらに上流に向かい鳥飼大橋を渡り対岸ですね。やはり怖い。

約44Kmを走りました。今回はオートラップＯＮです。記録は2Kmごとのラップタイムと最大心拍数、平均心拍数、平均速度、平均ケイデンスとラップを記録したときの速度とケイデンスです。尚、ラップの記録は最大５０個です。
浪速自転車道を往復しているときは、平均速度25Km/Hぐらいですね、淀川に沿って走っているときは、平均速度17Km/Hぐらいですね。障害物（車止めイヤ自転車止め）の差です。なにわ自転車道には自転車道の出入り口には自転車止めがありますが、入ってしまえばありませんので楽です。