あれこれ考えている時が楽しいのかもね

仕事期間

いつもこの仕事をしている期間と

休みで動いている期間

これが交互にやってくることで

行動が活性化されている気がする。

 

だいたいこの動きが止まる仕事期間に

次のプランを考えたりするので

結構重要な時間だったりする。

 

スロ関係は

散々一昨日まで書いた振り返りをして

まぁ時間が経つと冷静になるというか

勿論疑問に思うところはあるにはあるんだけど

店的にはやれるだけやっているのかなと

思えたりもして

だからと言って

何事も無かったように同じ行動をとるかといえば

それは違うと思うし、

とりあえず起こったことは起こったこととして

先へ進むしかないわけで

現状は年末の動きが見えてきたので

そちらを考えている感じかな、

去年と同じことになりそうだね。

またあの店が復活するとか言い出している。

果たして今年は俺は店に行くことはあるんだろうか？

 

ただ、何もない年末よりは

ネタを振ってくれたおかげで

あの地域に居ればいいかなって

気分になっているのは確かだから

それはそれでいいのかもな

 

現状は

まず、車ネタ

穴開いたところをどうやって塞ぐか

それを考えていて

モノタロウのページが何枚も開いている。

とりあえず金属のシートと

パテで修理するつもりでいるが

調べるとPOR15のパテがあるんだな。

 

過去あれこれ錆用のケミカルを使ったが

やっぱり効果が高かったのはPOR15なのは確か

ただ、POR15は見た目を気にする場合は

あまり使わない方が良いとは思う。

俺は別に気にしないからPOR15を選択しようとは思っているが

それ以外のたとえば錆転換剤等の塗料は

ある意味ではプライマー的な役割をしてくれるから

塗った後にもう一段上に処理が出来るんだよね。

そこが大きな違いで

POR15は一度で済むケミカルなんだけど

コーティングみたいなもんで

錆ている部分を全部くるんで空気を遮断することで

錆を止めるっていう処置だから

上塗りが出来ないんだな、

それに塗膜が凄く厚い、で今回の穴開いたところもそうなんだけど

外側からPOR15を塗っておいたんだけど

結局穴開いて来たのは裏側からなんだろうね。

場所的に

ボディの鉄板の

タイヤハウジング側は処理が出来ていても

裏側のエンジルームの方がノーマークだったから

そっちから錆が進行してしまって結果崩れたってことなんだな。

 

まぁあまり詳しくなかったし、普通に整備する人は

そんなことはあまり考えないんだろうけど

本当に車のボディって

薄っぺらで、昔からよく言われていたけど

ドイツ車はフレームの剛性で中の人を守るから強い、

でも、日本車はぺらぺらの薄いボディで

衝突した時にボディがぐちゃぐちゃになることで中の人を守るっていう

理論で作られているっていう話

 

改めてボディとかを触ると

本当にあり得ないくらい薄い鉄板で作られているんだなって思う。

補修しようと考えても

普通に溶接なんかしようもんなら

直ぐ穴開くわ、あんな薄いんじゃ

だからみんなスポット溶接が要るって言ってたのかって

今更ながらに理解した。

 

そんな感じで

ちょっとずつ物を調べて探して買おうっていう

計画中だね、車は

 

で、

あとは明日

またあそこへ行こうと思っている。

この部分があまり上手く行ってなくて

まぁスロもそうだけど

 

結構、今自分がダメな状態になっているなと

感じている部分で

でもどこかで

そんなダメな自分を後押ししている自分も居て

 

やりたいことをやるために生きている人生なんだから

無駄だなんて思わないで

やりたいと思ったらやれ

 

そう言っている自分がいる。

 

ハンターズビレッジのお話ですが

 

明日も再訪なんです。

ここ何日かの動きとして

見つけた報告が上がっていたので

内容を見るに

有るのは確かなんだろう。

 

でも俺には見つけられなかった、

これが真実と思われる。

 

バイクで片道３時間

結構何度も行くのはきついのよ。

それに

前回行ってない、と思って帰ったんでね。

 

でも、状況証拠から言えば

あるのは間違いないわけで

 

もうこれが今のスロの状況と似ているなって

思えてくるから

余計に堕ちるというかね。

 

何故俺には見つけられないんだろう・・ってね

 

これ、いつも思うんだけどね。

ハンターズビレッジ系やってても

しょっちゅうなんだけど

 

この前も伊奈行った時か

親子で同じネタやっている人たちが居て

明らかに俺が先に探しに行って

ぐるっと一周して

見つけられなかったのを

小学生くらいの女の子は

あっさり見つけていた。

 

ある物を何度もスルーするんだよね。

 

この自己嫌悪をどうにもできないというか

自分の劣っている部分を

改善できないところがどうにもね。

 

この気持ちのもっていきようがないっていうのが

今の悩みというか

まぁ仕方ないんだろうな

 

一人でやっている限界とも思うし

 

ただ明日、

公式に書いてある文のとおりにしてみようと思った。

「徹底的に散策しよう！手がかりはそう簡単には掴めない。粘り強く挑戦しよう！」

これをしてないって思ったから

明日はこの通りにやってみる。

 

そして

ここ何日かやることが上手く行ったら

鳥取再訪も考えてはいる。

 

 

 

 

穴を確認から

この前冬タイヤに替えた時に見つけた

ハウジングの穴

 

どうも雪道を走って塩カルで

開いたものでもないのかも

 

まぁ最初の原因は塩カルだったのかもしれないが

よくよく観察してみると

エンジンルーム内の雨水が

原因のような気がする。

因みに

この箇所は以前にPOR１５を塗ってある。

それにも関わらず崩れてきた。

つまり

外からの要因だけではないってことみたいね。

 

とりあえずハウジング側からタイヤを外してもう一度確認

 

 

見てられないので

とりあえずさびキラーを塗った。

穴の大きさによって

鉄板のサイズを決めようと思ったので

測るために見たんだけど

実際に見たら

相当な範囲でボロボロになっているため

板で直すのはかなり難しい。

 

それに崩れている部分は平らではないんだね。

なので

鉄板を貼り付けることは難しいと思う。

 

そうなると違った修理方法が良いと思えて

パテで盛るか

それにしても

何かしらの補強材は必要だと思う。

 

まず、塗ったさびキラーが乾くまでは

放置になるけど

その間に手を考えるか

 

 

もう何が何だか

数字と幻想の中にいると

何が真実なのか

さっぱりわからなくなるわ。

 

とにかく

俺は自分の決めた基準で動くだけ

そこだけはぶれないでやっていこうと思う。

 

一応、今日という日

１２月１２日は

去年のここを振り返る必要のある日だったりする。

 

つまり特別な日ということになる。

 

某店の周年の日なんだけど

 

それのせいで何年か振り返り

去年の俺の言葉で今年の動きを決めていたりする。

 

去年の俺は

店には行かないでいたらしい、

そしたらあまりに稼働が悪かったみたいで

昼前から店に行って結果勝って終わっているようだ。

 

なので、仕方ないので

今年は朝から行くことに

 

実際のところ、東京は今ダメだ。

昨日も書いたが

俺の体感では地方の方が数段マシなレベルだ。

 

今後、どういう動きになってくるのか

読めないが

ノーマルタイプをまともに使う動きが見られない。

どの店も

アホみたいに回収している。

 

どうしても店って言うのは

満遍なく出すっていう営業をしないみたいで

６，５が出れば6,5

スマスロが出ればスマスロと

客を付けたいところに濃い営業をしてくる。

 

更に

一通りスマスロが導入されて

出た答えが

結局新規客が増えるわけでもなく

スマスロは6,5を打っていた人間がスライドしただけという

まるで意味のない状況になっていて

何なら難民がノーマル機にこぞって来るようになって

そちらであぶれている人間がかなり増えているという

どうにもならない状況すら見える。

 

この空洞化で

多くの人から出てきた言葉が

５号機を無くした意味は？

ノーマルの枚数を戻せないことの方がよっぽど酷い。

だ。

 

そもそもノーマルの枚数を変えることは

バカお役所のルールだから絶対に覆らないんだし

そもそも

一番の問題は前から書いているが

2400枚の上限規制ではなく

短期出玉試験の規制なんだけどな

 

確率度返しで無理やりリミッターかけるから

普通に抽選している機械が落ちるっていう結果

それが一度のボーナスの枚数が減るっていう

結果になっているわけで

 

おかしいのは６号機のATが出た時点で

というかその前から訳わからん世界になっているのは確かだからな。

 

リール上の見た目で揃った小役が本来の払い出しとは

全く違ったものになっているっていう時点で

機械の中は異空間なわけで

 

６号機のAT機は有効ラインが右下がりの１本しかないって

アレの意味が理解できる頭の良い人しか

あれは作れないよな・・・

 

本当に普通に戻してくれって思うよ。

 

リール上の見た目通りの揃った物が

そのまま配当表に載っていた

単純明快なあの頃に戻ってくれ

 

まぁ

後戻りが出来ない世界なのは分かっているけどさ

 

 

で、話が逸れたが

 

朝から周年と思われる店に行ったよ。

並びはそこそこいたのかな？

一般で５分後くらいには入れていたな。

新ハナビ半分は埋まったか

てきとーに座って

回してみるも

続行したくなるような感じではなかったな。

バサスも打ったが

昼まで居なかった。

 

１１時の段階でアクロスの島、二人になっていたけど・・・

 

これが周年か

 

一年前の俺に

一年後こんなことになっていると言ったら

どういう感想を言うだろうな・・・

 

店について思ったのは

何かしら内部で変更があったと思われる。

人事異動なのか

他からの介入なのか

少しPOPが変わっていた。

そもそも周年なんだけど店長を見かけなかった。

ここ何カ月か

見ていない気もするが

あまり他社のイベントを使ってこなかった店なんだけど

最近は少しやっているのを感じるし

でも、それでも昨日も書いたがきっちり振り返りをしないから

やりっぱなし感があって

成功しているとは到底思えないし

 

ただまぁ

現状のデータを見て、言えることは

半分は入れていたのかもしれないって

言えなくはない結果になっているけど

俺は去年そんなのでいいんじゃないって書いていたと思う。

だから

その通りやっているのかもしれないが

 

まぁあくまでそれは

こちらからして

ある程度実感が伴っていればの話であって

 

昨日もこれは書いたけど

ピース出ないんだよね。

 

散々これも書いているけどさ

俺はジャグラーは一切やらない。

設定が分からないから

示唆が出やすいものしかやらないし

データを採ることである程度設定差が出る物しかやらないんだ。

 

それは店をほとんど全く信用してないからであって

５や６を打てるのが理想だけど

最悪アクロスのあの２機種なら２でも勝負になるから

打っているんであって

そこをある程度確認出来るっていう部分が

ある意味じゃ

重要なイベントでは店のアピールポイントでもあると思うんだよね。

 

ところが

まるっきり出ないような営業で

終わってみればグラフ的に入っていたかもね？くらいの

感じで終わるっていうのがね。

 

客が減っていくだけのような気がするんだよ。

 

今日は

他の店を考えていたから

昼過ぎで移動

 

日にちイベントの店に行くか

昨日行っていた店に行くか

 

飯食いながらデータを見て考えたけど

日にちイベントの方は

やっぱりあんまりなぁって感じだったから

昨日行った店へ

 

やっぱりスマスロを入れなかったあの店

ノーマルタイプを増台して

戦略的には俺好みに寄せてきたけど

肝心の設定は入れてないんだよね。

客が来ればそれでいいって感じに見えるから

行っても無駄だろうなって思えてパス

 

結論から言えば

お客が来ている強い店が一番まともな設定入れているという

結論になってしまう。

 

で、

イベント的には一番弱いだろうと思われる

昨日行った店へ

 

昨日は俺が打った台は下がりまくっていたが

それ以外はそれなりに良かったみたいで

とりあえずまだ据え置いているかもって

思ってバサスを少し回した。

 

正直、ハッキリしないんだよね。

データ的には

１を思わせる感じなんだけど

ボーナスは引けるんだよ。

 

絶対に下だっていう確信になるわけでもないから

出来るだけ続行なんだけど

当然示唆出ないしね。

1500枚まで出たけど

飲まれて

追うかどうかってところだけど

お約束の回らなくなってきて

小役確率が１レベルになって止め

 

本当にこのパターンが多いね。

 

地方で勝っている時のパターンと違うのは

ここなんだよね。

 

先週群馬で勝った時のデータは止める時まで

小役確率は１を割ることはなかった。

でも、東京で打つと

そもそもが小役確率が１を上回ってくることが稀なんだよね。

 

まぁパチで言うところの釘みたいなもんだからなぁ

回らないのをやっても

結果勝てるわけねーってなるわけで

 

それが設定差なのか

俺の個人的な個体差なのか

それはわからんけどって話だな

 

ただ、ある程度出玉と比例しているから

俺はかなり重要なポイントとして捉えているってことでね。

 

 

余計なことをした

余計なことをするのには

ほとんどが

それを起こしてしまう遠因っていうものが存在する。

 

それは本当に些細な出来事なんだけどね。

 

人の行動はやはりきまぐれ

 

まぁ済んでしまったことなので

とりあえず

振り返ってみよう

 

まず、朝から稼働

これは予定通り

 

昨日のうちに栃木から帰ってきたのは

今日と明日は東京で打つつもりでいたから

 

まぁ実際のところは

今日もあっちに居た方がマシだったかもと思ったが

 

一応、俺の予想では

今日と明日は東京でもそれなりに勝負になるだろうと

思っていたんだ。

 

ところが本当に今の東京は最低レベルなんだと

改めて思い知らされるだけだったけど・・・

 

とりあえず

朝行った店は

日曜だったのもあって

人が凄い。

 

俺はいつも通りに行ったら

先月の年一クラスのイベント並に並んでいた。

 

今日確かに特日だけど

そんなに強かったっけ？

って感じだ。

 

一般で並んでもらった番号は５００番超え

 

もうこれはダメなやつだろうな。

 

それでも選べることは選べたけど

新ハナビを回して１００枚マイナスかな

データは１としか感じなかった。

 

あ、因みに

何も引けなくて１００枚マイナスではない。

押し引きがあった上でのデータは１レベルで

マイナス１００枚ってことね。

 

１時間で終了

もう他も打てない。

 

不完全燃焼、

何がしたかったのか・・・

 

でもまぁしょうがない、

またこの言葉を書くしかない。

 

５００人以上軽く並ばしている時点で店の勝ち

 

店のキャパ、台数

勿論、1000台レベルで置いている店だから

空き台はあるにはある。

でも、スロットはほぼ空いてない。

そういう状況を作り出している店が強い。

この時点で既に立ち回りは不可

 

昼飯食って家に帰ってきて

ゆっくりしようと思って

ここでPC開いて

ってやっていたら

LINEを見て気になってしまった。

 

このデータなら

まだやれるのか？

 

明日行こうと思っていた店が

それなりに設定を入れている動き

 

既に店に行ったら１６時近いんだけどな・・・

 

それでも行くことに

 

これが大失敗と

 

1000枚マイナスを増やすことに

 

 

自分自身でも散々書いているんだけどな。

東京は今本当にダメなんだって・・・

 

もうピースなんていつから見てないよ、

LINEに貼ってあるイベントなんて

誰も知らないだろ

あれの公約は５，６が２シマだぞ

どこにあるんだよ。

５すら、もしかしたらくらいのレベルでしかないのに

全台なんかどこにもないし

そんなデータ、微かにあるのかってくらいしかない。

 

そもそもが結局出ているのがゾロ目じゃんみたいな

 

まぁ何度もこれも書いているけどさ

公約付きのイベントは

終わった後の振り返りがないと意味が無いんだよ。

 

答え合わせがないからいくらでもガセ打てるし

そもそもイベントやっているの

認知されてないから

 

強い店とそうじゃない店の違いって

そういう部分なんだよね。

勿論、〇ロ〇チとかのイベントは強いと思うよ。

信頼度も高いし

集客力もある。

でも、大事なのはどんなイベントだろうが

ガセじゃないものをやり続けられるかであって

ガセイベントをやるくらいなら

やらない方がまだマシって感じだからな。

 

信頼度を落とせば

集客どころか更に過疎るだけなのに

 

まぁおかげで

明日の予定を初めから練り直さないとならなくなった。

 

とは言え

今日の店、台が反応しなかっただけ

ということも０ではない。

 

そりゃ今までのあの店だったら

1000枚入れる前に帰っていたからな。

1000枚入れられるってことは

可能性があったからそこまで追ったんであって

ダメな店って

そこまで入れないでもダメだって判ってしまうから帰っちゃうんだから

 

でもまぁ

来店客数と投入率を考えると

選択肢沢山あるから

必ずあそこじゃなくてもいいかなって思ったのも事実

 

 

俺が寄せているのか？

以前から何度か行っている店なんだけど

別に狙ったわけではない、

 

まぁイベント日なのは確かだけど

良く自模ったもんだ。

 

２２時近くまで打ち

流して

次の日のホールの方向へ移動

 

途中で寝たわけだけど

朝になって車から出て

ふと目についた。

 

見たことある車が停まっていた。

 

某ユーチューバーさんだった。

まぁ

さりげなく車写真撮ったけど

載せるのは止めておこう。

一晩同じ地で過ごしてしまった、

 

俺は出発が早かったので

実物を見ることはなかったけど

意外とそこら辺で遭遇するもんだな・・・

 

で、今日は栃木へ

 

旗艦店へ行って

ダメだったら例の５スロの設定狙いと

 

結果は全部ハズレと

 

一店舗目は微かにプラスで終われたが

２店舗目でプラス分凹んでマイナス５０枚と

まぁ５スロなんで５０枚じゃないけど・・・

 

とにかく、

やっぱりほんの数週間で状況は大きく変わるよね。

常に動いているのは間違いないわけで

 

俺の実感としては群馬＞栃木

かな現状は

勿論東京は更に下だけどね・・・

 

でもまぁ

俺が今日書きたいのは

 

タイトルでも書いたけど

 

なんか俺の周りって面倒な奴がやってくるよね・・・

 

俺から一言言いたいとするなら

 

そういう人って楽しそうじゃないのよ。

 

俺はボードにしてもスロットにしても

楽しんでいるの、

 

それが一番で

勝つとかっていうのは二の次なんだ。

 

前から書いているけど

周りの人間なんかどうでもいいの

なんでわざわざ隣に来て煽ってくるような態度をするの？

 

あなたが目押しが上手くても

何とも思わないし

下手だって何の問題も俺には無いんだよ。

 

昨日はまだね。

店側からすれば

俺が出すことで周りが熱くなってどんどん突っ込んでいるから

結果として

相当あのシマ利益上がったかもなって

思うけど

 

別に対決しているわけじゃないからさ、

 

正直、行けば行くほどやり辛くなるなっては思う。

 

だからある程度期間を空けてヒット＆アゥエーしている方が良いとは思うんだけど

 

 

全体的に見えたのは

スマスロが入って

新ハナビが減台になっている店が増えてきた。

それは多分

主力機種から外したっていう意思表示に感じた。

 

なので立ち回りを少し考えないといけなくなってきたかなとは思う。

 

５スロの店は

流石に入った瞬間に積んでいる人が居たんで

もうダメかなとは思ったけど

案の定だった。

一応調べたけど恐らく触ったのは１だな。

つまり全台ではないってことなんだろう

 

あそこを期待して行ってる時点で微妙

 

本当なら朝から違うやり方をするべきだったんだろう。

でも出先で次の日の作戦を練るってなかなかに難しい

 

まぁ２店目がダメだった時点で

ハンターズビレッジ開いて

伊奈のネタがあるのを思い出したので

そちらへ行くことに

 

最後の場所が車で行けないと思って

コインパーキングに停めて２０分歩いたのが無駄だった。

 

 

 

何年ぶりかで高峰

わざわざタイヤを替えて行ったわけだけど

 

毎回思うけど

スキー場までの道中

雪があるのは

スキー場へ着く寸前の１キロあるかないか

なんだよね。

 

それでもタイヤ替えていくというね。

 

何年ぶりかな

旧アサマ２０００

今は高峰高原スキー場っていうのかな

滑りに来たのは

エリミネーターで人に突っ込んだのが最後だから

もうだいぶ経つか

 

夏にバイクで林道に走りにはきたけど

 

車もこの山を登るのはかなりキツイので

多分、今の車で来るのはこれで最後かもな

 

とりあえず

俺からしたら

替えたタイヤでボードに来れた、というだけで

今回は満足かな

 

選択肢はいくつかあったんだけど

ココにしたのは

このあとの稼働とかの兼ね合いもあってのことで

後は昨シーズンの最初を

八千穂にして

かなり混んでいたので今回は避けたっていうのもある。

八千穂はいつも通り早割を買ってあるので

もう少しコースが増えて人が分散したら行こうと思う。

 

昔の話だけど

例年ココ旧アサマ２０００は

シーズン初めから

一番急なコースをオープンさせるのが有名だった。

それもあって

シーズン初めから

スピード狂のスキーヤーが集まるスキー場になっていて

 

他がやっていないからっていうのもあって

競技系メーカー系の選手も結構きていたとかなんとか

 

とにかく、俺もそうだったけど

スキーヤーは直線的に加速

ボーダーは横に滑るから

かなり危険な状況だったのは確かだと思う。

 

それでなのかどうなのかはわからないが

今シーズンは一番緩やかな初心者コースから

オープンしていた。

 

流石にあそこの初心者コースだけだと

行く人はあまり居ないだろうなとは思っていたが

この日１２/９から

もう一つ奥のコースも開けたということで

それなら

とりあえずちょっとは滑れるだろうと思って

ここにすることに

 

 

 

実際にはこのコースは２本しか滑らなかった。

 

ファイルのかけていない

短い板なのもあるけど

 

俺自身がすっかり乗り方を忘れているっていうのもある。

 

気がつけば結構な人が居て

なんか別にここじゃなくてもいいかなって

思って

 

初心者コースで流していた。

 

２時間くらいはいたかな

昼前には止めて

小諸に降りて温泉入ってホールへ向かった。

 

 

 

助かった

時間おしおしなので

稼働の結果だけ

群馬で打って2500枚超え

バサス

1ではないと思いたい。

等価は破壊力でかい

明日も別のところで打つために移動

山へ行った話は帰ってから

穴開いた

半年ぶりくらいにタイヤ交換で足回りを触ったけど

スタッドレスの

バランスとってない。

結局時間が無くて取れないまま装着になってしまった。

一応走ってみてダメそうなら

もう一度外してバランス取りに行く。

 

で、

付け替えはなんてことなく終わるんだけど

下回りを見たら

あちこちヤバそうなものを発見

 

 

とうとう穴開いたわ

 

錆の進行が激しい。

PORは塗ってあるんだけど

中で錆は進行しているんだろうな

いよいよ鉄板溶接か

接着か、パテか

 

あちこちゴム部品のひび割れもきてて

春の車検の時は大変だと思う。

 

 

また

萎える

 

しかし、悪いのは俺だ。

自分に対してしっかりしろとか

もっと頑張れって言いたい。

 

一生懸命やっているのは本人だからよく解っている。

でも、結果が出ていない以上

もっと粘れと

あっさり諦めるなと

そう言いたい。

 

何の話かってことなんだが

仕事が終わって

朝からバイクで出発

 

まず、いつものように相模原中古タイヤ市場で

朝ごはん。

きつねうどんとチャーシュー麵

結局

あちこちの自販機で食べてきたが

最終的によく行くのは

この相模原中古タイヤ市場と丸美屋自販機だったりする。

 

この２店は味的に他店を超えているんだと思う。

 

で、

向かったのはあそこですが

つい何週間か前に行ったと思うんだけど

ネタの答えがそこだったので

また行くことになったというだけ

 

あえて名前は書きませんが

 

昨日の時点でLINEを登録して

答えの地を入力したら

捜索に行って下さいと出たので

これは正解だろ、と思って行ったんだけど

 

現場に行って探すも

また何も見つけられず

 

おいおいおいおい

鳥取の時と同じだぞ

 

まただよ～

 

わざわざ入場料まで払って入ったんだけど

中にあるなら

もう一度入らないとならない。

 

捜索時間１時間

あっさりしすぎなんだろうな

もっと粘って探せ

わざわざ行ったのに

 

バイクで２時間以上かかっているのに

 

１時間で諦めて帰る俺

 

自分に対して本当に不甲斐ない

 

でも、色々が

粘らせるのを躊躇わせた。

 

一応予定がある。

明るいうちに家に帰ってタイヤを替えないとならない。

明日は山へ行くつもりだった。

既に上の方は降っているみたいだから

ノーマルで行くのはギリギリ厳しいかって感じだし

 

後のことを逆算すると

現場に居られるのは１時間くらいだろうと思っていた。

 

あっさりかたがつかない時点で

もう一度時間を作ってじっくりやらないとならないと

思ったのは確か

 

そもそも神奈川は家から遠い。

それは距離というか

混み具合でって言う意味なんだが

 

やっぱりすぐに帰っても家に着いたら１７時で真っ暗だった。

 

 

暖かいといいな

１２月も一週間

あっという間に過ぎた。

 

俺自身は特に関わっている事が無いのに

世の中はそこそこ大きな出来事が目白押しなので

気が付くと時間が経っている。

 

俺にとってみれば例年の年末って感じで

いつも通りの進行なんだけど

 

今年は雪山が開くのが遅いので

まだ冬タイヤも履いてない感じで

まぁ去年はタイヤどころかミッションが壊れてて

載せ替えを悩んでいた年末だったわけで

アレに比べれば

今年はのんびりで楽と言えば楽だが

 

スロの方がスマスロ導入で店の動きが読めなくなっていて

あまり収支がついてきていない年末になっているかな

 

これも去年は新店オープンがあって

その絡みで年末年始と結構稼げていたから

去年は良かったなぁなんて

思ったりもするが

今年はどんな感じになるかなぁ

 

状況的には良くなってきている、なんて

巷では言われているような感じだけど

俺からしたら微妙って感じだな

 

パチ屋がどの立ち位置に行きたいのかが

よくわからないというか

 

ビジョンがよくわからんのよ。

 

まぁ毎年というか

毎度思うことなんだけど

俺からしたら

理想は常に行ける店っていうのが理想だと思うんだな。

 

だって、別にさ土日だけ営業しているわけではないじゃん。

一日の半分くらい店開けているわけで

それだってそれなりに費用が掛かっていると思うんだわ。

 

ところがさぁ

現状、

店の中に勝てる台がどれだけ存在しているのか？

っていう部分が

圧倒的にないというか

 

どうしてこれずっと言ってるけど

０か１かみたいな営業にするんだろうなっていうね。

 

来た全員を負けさせるような営業をしている店が凄く多いんだよ。

 

この日にち単位で回収とか解放って言うのをやるって言う部分がね。

本当の意味でお客を失っている

一番の原因なんじゃないのかなって

ずっと思ってるんだけど

 

赤字台を置き続けていたら店潰れるだろって

当たり前のことを言うのかもしれないが

それなら台の方の調整じゃなくて

換金ギャップでそれを補えって思うんだよね。

昔はそれが当たり前だったわけだし

少なくとも客側が換金率を選べたから

低換金でも高換金でも好きな方を打てたんだよなぁ

 

結局、突き詰めていけば

客は出したいんであって

お金が儲かるって言う部分も勿論あるんだろうけど

純粋な楽しみって

出すことの方だと思うんだわ。

それが無いから今の営業は客が飛んじゃうんだと思うよ。

 

娯楽なんだからさぁ

もう少しラフな感覚で

立ち寄れるような空間にしないと

人が減るだけで

良い流れには決してならないよね。

 

まぁ例えとしては

少し方向が違うけどさ

野球とかね。

野球のプレイ人口が減ってきているって

前から言われているけど

一番の問題点は

勿論人数がいることもそうだけど

システム的に高校野球を経ているっていう部分なんじゃないのかなって

思うところがあるよね。

楽しくプレイするっていうイメージがあまりないんだよね。

最初に厳しい世界です。

みたいなものを植え付けているから

ドンドン間口が狭くなって誰も寄り付かなくなるっていうか

始める時のハードルの高いものって

やっぱりなかなかやる人は増えないと思うんだな。

 

スロとかパチとかね、

正直、あんなもん誰でも勝てるよ。

でも大して儲からないから真剣にやる奴なんていないよ。

っていうくらいの世界にしないと

大衆娯楽化は難しいよね。

一部のマニアとか

依存している人だけがやるコアなもので終わっていくのか

以前のように気楽に立ち寄る世界になっていくのか

 

いずれにせよ、店の減少スピードを見てても

最終局面が近いのは確かなんだろうけど

 

 

で、

俺は明日はどんなLINEが来ようが

稼働はしない。

神奈川へバイクで行くでしょう。