＜２０１８年：夏休み自由研究～Part 2＞
「稚内フットパス～：
宗谷岬から宗谷丘陵、メグマ沼自然公園、ノシャップ岬を歩く…」
＜４日目＝７月２６日＞
稚内駅前５：４５始発の路線バスで宗谷岬へ…
６：３５ 岬に到着…早朝で観光客も少なく静かな最北端でした。
残念ながら樺太は見えず…、
岬を散策した後、海の反対側の丘からフットパスの始まり…７：００
宗谷岬灯台のそばを通り…
前方の風車のある建物のそばを通り…
緩やかなアップダウンの舗装路で車両も通行するので注意。
時間帯によっては観光バスも…（歩くには早朝がベストかも）
どこまでも続く一本道…（分岐にはフットパスの表示板あり）
両側は牧草地・放牧地で立ち入り禁止（電気柵の設置も）。
目印になるのが「丸山」…山頂には自衛隊の施設があり、
遠めには西洋のお城のようです。
時には近くに放牧された宗谷黒牛がいたり…
野生動物の獣道があったり…
道端には「コウリンタンポポ」が咲いていたり…
高台に進むと今歩いてきた道、丸山、岬方面も眺められ…
宗谷丘陵の広さが実感できます。
宗谷ウインドファーム＝強い風が吹き通る丘陵では、
風力発電の風車が立ち並び、独特の景観です。
ようやく、お目当ての「白い道」に…
気温測定＝２５℃（８：５８ 日差しあり、風あり）…
白いのはホタテの貝殻…
廃棄物の有効利用…地道に敷き詰めています。
白い道と樹木の緑、遠くに青い海、稚内中心部…
ホント…絵になります。
この先が終着点＝宗谷の集落、宗谷バス停まで下り坂…
９：３５ 宗谷バス停に到着…約１１ｋ ２時間半ほど。
次のバスまで時間があるので近くの宗谷歴史公園へ…
公園では芝刈り作業中…見物をしながら東屋で休憩。
１０：２７発のバスで駅前へ…
観光案内所で「メグマ沼自然公園」へのアクセスを聞いたり、
昼食を済ませて、１１：４０発で稚内空港へ…
空港前から１２：１５に出発、自然公園入り口に１２：２２着
ここから木道のルートへ…
案内看板を頼りに木道をあっちへ行ったりこっちへ行ったり…
空港のすぐそばだけに、飛行機の飛び立つ姿も…
日差し強く、強風が吹きつけて帽子が飛ばされそう。
花期の狭間？ほとんど花は見られず…
「ワタスゲ」が一輪、強風に耐えていました…
「カキツバタ」「ハマナス」などが僅かだけ咲いていました。
案内板の９割のルートを歩き周り入り口へ、
その後、空港ターミナルへ戻り…１３：４５着
駅前行きの空港バス１５：０５発を待ち、乗車…
飛行機の到着便が遅延で、１５：１８に出発…駅前に１５：４８着。
一旦、ホテルに帰って小休止…
稚内公園フットパスに行くか、ノシャップ岬フットパスか…
結果、夕日を見ようとノシャップ岬まで歩くことに…１６：２５出発。
海岸沿いのフットパス…コンブの干し場や漁船、加工場近くを歩き
ノシャップ岬：稚内灯台に到着…１７：１９
灯台の先にノシャップ岬…
バスでの団体、自家用車、バイクでの観光客などがチラホラ。
やがてバスが去り、土産物店も閉店、夕日待ちの人だけ…
帰りの路線バスのバス停が判り難く、探したりして時間つぶし。
水平線に分厚い雲が集まり、夕日は望み薄…
雲の上の夕日を撮影してからバス停へ…１８：２３発で駅前へ。
駅前に戻ってから「手打ち さぬきうどんの店 やまだ」へ…
釜揚げうどん＝こしがあって期待通りの美味しさでした。
関西人は三日に一度は食べたくなる”うどん”…
風貌はこわもての店主…けど、話をするととてもフランクな方。
いろいろ話をして、来年も稚内へ来たくなりました。
稚内を訪れる機会がある方、ぜひ立ち寄ってみてください。
今日は、それなりの距離を歩き…運動不足もあって、歩き疲れ。
ホテルへ戻り、就寝…
●稚内フットパス＝４コースのうち３コースを踏破。
残るは市内の稚内フットパス「氷雪の門コース」だけ。
やまだの店主も記念塔からの眺望がベスト…と、お勧めでした。
＜５日目に続く…＞
