８月終盤、夏旅最後に伊吹山へ…
（麓からの登山道が崩落の為、通行止め）
2023年８月２８日 夏旅第２弾…
名阪近鉄バス＝７/15~８/31の季節運行便を利用。
（１日３便、土日、平日、乗車時現金先払い）
早朝、JR芦屋駅：７：０５発の新快速で京都駅、
新幹線こだまに乗り換え→米原駅まで一区間、
JR東海の在来線で関ヶ原駅に到着（８：５３）
関ヶ原駅前９：３０発のバスに乗車…
伊吹山ドライブウエイの眺望を楽しみながら…
山頂手前９合目の駐車場に到着（１０：０５）
山頂への登山道は３ルート…
・西登山道＝石ころが多いが一般的、野草も多い。
・中央登山道＝距離は短いが階段状。
・東登山道＝距離あり転倒事故多発、下り一方通行。
●山頂周辺マップ（国土地理院地図を利用）
一般的な西登山道から出発（１０：１５）
熊出没！の看板、フェンス扉を抜け…
トレッキングシューズでも歩き難いのに、
スニーカーやサンダルの観光客の姿も…。
野草も開花して、ゆっくり進みます。
途中、分岐があり…麓からの登山道方向へ…。
少し歩き難く成った先に、
登山道と合流＝崩落で現在通行止め！の看板。
（７月の豪雨で大規模崩落…）
その後、クマの落とし物？を確認…
ガスって来た登山道を進むと
山頂の一角に到着…（１０：４０）
伊吹山寺・覚心堂（兼・避難小屋）
山頂は広く、建物や設置物があります。
上空は晴れているが、中腹からガスが流れ込み
眺望は全く見えず…
山頂はトンボが飛び交い、秋の気配です。
ベンチで休憩しながら軽食タイム。
家族連れなどが次々と登って来ます。
気温測定＝２５℃（１１：４７、やや曇り）
眺望が楽しみでしたが、一向にガスが消えず。
諦めて下山することに…
下山は、東登山道に進みます。
ここからは全く人の姿無し…
シカの落とし物も数カ所で確認。
一本道で迷うことは無いけど、荒れ道。
転倒事故が多いのも理解出来るほど。
ぐるっと大回りしながら少しアップダウン…
動物の気配も感じながら進むと…
駐車場が見えてきました…
フェンス扉を抜けると中央登山道と合流。
駐車場から振り返って…
駐車場＝到着時よりも自家用、観光バスで
７割以上の駐車率。
乗って来た”名阪近鉄バス”も休憩中。
バスの出発まで時間があるので、
スカイテラスの売店に立ち寄り…
店内のレジは、買い物客で行列状態…。
駐車場の風が吹く場所を見つけて休憩…
相変わらず中腹からガスが山頂へ流れ…
１３時になりバス停へ…１３：１５発で
JR関ヶ原駅に向かって出発。
下りながら車窓から山頂を…
１３；５５に駅に到着、改札を抜け、
１３：５６発の電車で米原駅に向かいます。
近江長岡駅付近の車窓から見る伊吹山…
北陸線や東海道線に乗車すると、
いつも眺める伊吹山…
今回は、手抜き登山でしたが大満足！
次回は”秋旅”になりそう…はてさて？？
