8月終盤、夏旅最後に伊吹山へ…
(麓からの登山道が崩落の為、通行止め)
2023年8月28日 夏旅第2弾…
名阪近鉄バス=7/15~8/31の季節運行便を利用。
(1日3便、土日、平日、乗車時現金先払い)
早朝、JR芦屋駅:7:05発の新快速で京都駅、
新幹線こだまに乗り換え→米原駅まで一区間、
JR東海の在来線で関ヶ原駅に到着(8:53)
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関ヶ原駅前9:30発のバスに乗車…
伊吹山ドライブウエイの眺望を楽しみながら…
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山頂手前9合目の駐車場に到着(10:05)
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山頂への登山道は3ルート…
・西登山道=石ころが多いが一般的、野草も多い。
・中央登山道=距離は短いが階段状。
・東登山道=距離あり転倒事故多発、下り一方通行。
●山頂周辺マップ(国土地理院地図を利用)
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一般的な西登山道から出発(10:15)
熊出没!の看板、フェンス扉を抜け…
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トレッキングシューズでも歩き難いのに、
スニーカーやサンダルの観光客の姿も…。
野草も開花して、ゆっくり進みます。
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途中、分岐があり…麓からの登山道方向へ…。
少し歩き難く成った先に、
登山道と合流=崩落で現在通行止め!の看板。
(7月の豪雨で大規模崩落…)
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その後、クマの落とし物?を確認…
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ガスって来た登山道を進むと
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山頂の一角に到着…(10:40)
伊吹山寺・覚心堂(兼・避難小屋)
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山頂は広く、建物や設置物があります。
上空は晴れているが、中腹からガスが流れ込み
眺望は全く見えず…
山頂はトンボが飛び交い、秋の気配です。
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ベンチで休憩しながら軽食タイム。
家族連れなどが次々と登って来ます。
気温測定=25℃(11:47、やや曇り)
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眺望が楽しみでしたが、一向にガスが消えず。
諦めて下山することに…
下山は、東登山道に進みます。
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ここからは全く人の姿無し…
シカの落とし物も数カ所で確認。
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一本道で迷うことは無いけど、荒れ道。
転倒事故が多いのも理解出来るほど。
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ぐるっと大回りしながら少しアップダウン…
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動物の気配も感じながら進むと…
駐車場が見えてきました…
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フェンス扉を抜けると中央登山道と合流。
駐車場から振り返って…
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駐車場=到着時よりも自家用、観光バスで
7割以上の駐車率。
乗って来た”名阪近鉄バス”も休憩中。
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バスの出発まで時間があるので、
スカイテラスの売店に立ち寄り…
店内のレジは、買い物客で行列状態…。
駐車場の風が吹く場所を見つけて休憩…
相変わらず中腹からガスが山頂へ流れ…
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13時になりバス停へ…13:15発で
JR関ヶ原駅に向かって出発。
下りながら車窓から山頂を…
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13;55に駅に到着、改札を抜け、
13:56発の電車で米原駅に向かいます。
近江長岡駅付近の車窓から見る伊吹山…
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北陸線や東海道線に乗車すると、
いつも眺める伊吹山…
今回は、手抜き登山でしたが大満足!
次回は”秋旅”になりそう…はてさて??