「ファントムだよ」・・・

たいして釣りにも行かないのに（いや、今週末は台風だからな）、
道具は、どんどん増えていく。

とは、言うもののメーカーのフラッグシップなんていう高級モデルには手が届かん。
１台７万円もするリールなんて持ってるやつ、仕事何してんだろうな？

で、最近、ベイトフィネスという釣りがある。
従来、ベイトキャスティング・リール（ベイトリール ）は、軽いルアーを投げるのが苦手であった。
ところが、近年の加工技術の精度の向上もあり、軽いスプールが作ることができるようになり、
軽いルアーも投げられるようなベイトリール が登場してきたのである。

んで、その機能を活かして「軽いルアー」を（ベイトリール で投げて）使う釣りをベイトフィネスと言うのだそうだ。


・・・そぉかぁ・・・ベイトフィネスかぁ・・・やってみたいな

とは思うが、フィネスの出来るリールは高級品だ。
国内メーカー（といえばＤとＳ）では、入門者向けの安いベイトリール もあるが、
フィネスができるような代物ではない。

スピニングリールは、安くても十分高機能なリールがあるのだが、
ベイトリール は、その構造上の問題なのか？大概お高い・・・

てことで、Amazonで調べると・・・なんだかよく知らんメーカーでフィネスができそうなリールが出てくる。
しかも安いのは５０００円くらいである。

YouTubeも見てみたら、そこそこメカに詳しく、釣りの腕も立つ輩が、
「格安リールが使えるか？試してみた」って感じの動画が結構出てきた。

で、そのほとんどは中国製（メーカーとしてはアメリカらしいのだが）。
ネット通販で送られてくるのは、個体差がある、と言うか不良品があったりするらしい。
ここら辺は、さすが中国製ということのようであるが、ちゃんとしたものは、
価格以上の出来のようである（国内メーカーのが高いだけに）

その中で「ピシファン」というメーカーは、不具合対応にも評価が高いようであったので、
とりあえず、ここのメーカーのベイトリール を少し調べてみた・・・

そして「ファントム」という機種に決定。以下、選定理由。

・左ハンドルのモデルがある
・シャロースプールが付いている
・カーボン製（ホンマか？）で軽い
・緑の差し色がキレイ（機能とは関係ないね）

といったところ。
あと、ギア比が（今では普通といえるが）７：１と高いのと、
ドラグ釣力が８kgもある、という特徴がある。

ついでに言うと「ファントム」と言えばワシにとっては戦闘機ではなくて、
往年のダイワの名機と同名で、「いいじゃないか」ということである。

むかしむかし、東京１２チャンネル（当時、テレ東とは言わなかった）がかろうじて
受信できて（といっても画面は粗かったな）、釣りキチ三平のアニメを見ていたのだが、
その番組スポンサーがダイワ。
そのＣＭで、ワシら釣り小僧にとっては神様である「服部名人」が、少年に向かって
「竿とリールはファントムだよ」と言っていたのであった。

そんなファントムのパチモン！（笑）





箱、ちっさいな、と。



想像していたよりもコンパクト。
釣力８kgっつったら結構大きなリールに求められる数値だからな。



ちょっとボディにオイルが付着していたりして中華品質が感じられる。

シマノ「バスワン」と比較すると



スプールの幅がやや狭い感じ（実際、糸巻き量も少ない）
でも、ハンドル回すと「軽〜〜」ってん感じ。
まぁバスワンもけっこう前のモデルだからね。

それにしても、この巻き心地は安物感を感じさせない！ビックリだわ！

差し色の緑もキレイ。




このモデル、実はデュアルブレーキといって「遠心ブレーキ」と
「マグネットブレーキ」の両方を搭載しているなかなか珍しいモデル。

実はワシ、マグネットブレーキのベイトリール を使ったことはない。
昔から、マグネットブレーキは利きががいいのでい距離が出ないと言われていた
（ホントにそうだったのかは、よくは知らないが）。

が、遠心ブレーキは、リール横のカバーを開けないと、ブレーキ力の調整が出来ないのに対し、
マグネットブレーキは、外側のダイヤルで調整できる。これは便利である。

そんなマグネットブレーキ・・・ん？



不良品じゃね？

これかぁ中華品質


ということで、返品して交換してもらった。

今度のは、ちゃんと目盛りもついてたわ！



しかし、これはなかなかの出来だぞ！
後の問題は耐久性だろうな。オイルやグリスアップをきちんとしないといけないんだろうな。



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　今年は雨に祟られて