RD125丸タンク青4のトランスミッション

このエンジンはお客さんが分解して部品で持ち込んでくれたもの

受け入れ時にざっくり確認しただけだったのでトランスミッションの状態を確認




特に気になるダメージはなかったけどそれなりに汚れは残ってたんで各部をクリーニング




1速のギア歯を数えたら11丁と35丁だったので後期型の丸タンクのエンジンだと思う




プライマリードライブギアと一緒に入ってたカラーはスプロケットのカラーだった

本来のカラーを捜索中（ヤマハさんから買えるんだけどね）


それと・・・

チェンジシャフトが妙に錆びてたんで錆び取り液に浸かっていただいている







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AT125赤1のヘッドライトケース

シルバー塗装を頼まれてるAT125赤1のヘッドライトケース




錆びてたり剥がれてる個所があるのでひとまず足付けで表面を研磨




剥離まではやらないつもりなんだけどこの程度で荒れが目立たなければいいんだけど

どうせ缶スプレーでの塗装だし

まずはサフェーサー吹いてから様子を見るつもり


それにしてもこの時期の水仕事は辛い・・・







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クランケースに関する作業の続き

昨日は朝から慌ただしくってほとんど作業できなかった・・・

作業日なのに・・・

んで




まずはHS1赤1のクランクケースにベアリングを取り付けた




特に問題もなくこんな感じに仕上がった




次はRD125丸タンク青4のクランクケースにもベアリングを取り付けた




カウンターシャフト部のベアリングがちょっと緩く感じたけど大丈夫だろう


次はトランスミッションの仮組やってからクランクの組み上げ







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