トヨタC-HRのG-TとS-T

　トヨタの新型SUV、C-HR。
　すでにHPでかなりの紹介が出ています。

　グレードにG-TとS-Tがあって、どうしてGTとSTでないのだろう、と思いました。

　思えば初代セリカ。GT、ST、LT、ETというグレード名でした。
　「名ばかりのGT達は、道をあける」というキャッチコピーを使ったのもセリカでした。
　名ばかりのGTというのは、スカイラインを意識したか?

　それなのに、G-Tとハイフンを入れたら変でしょう。GTにすればいいのに、と思ったんだけれど、意味が全く違うのでしょうね。
　Gターボということなんだと思います。

　ハイブリッドのグレード名がGとSなので。

　トヨタは、スタンダード、DX、HiDXというようなグレード名を使っていたこともあるけれど、そういうのはユーザーに優越感や劣等感を持たせるかもしれないから、今はGやSやXという、アルファベット一文字なのかな…。

　ライバルとなるジュークにはGTがあって、ヴェゼルにはRSがあります。
　C-HRもGTとSTでいいんじゃないの…。

インテリジェンス=諜報活動

　稲田朋美防衛大臣はインテリジェンスという言葉を諜報活動という意味で使っておられるようです。

　以前、菅官房長官がわが国はスパイ活動をしていないと言い切ってました。
　スパイ活動が諜報活動とは別かもしれません。
　
　スパイはいなくても、諜報活動はする、ということで。
　
　ただ、インテリジェンスは知性という意味を思い浮かべます。
　「あの人はインテリジェンスのかけらもない」というような使い方をしている小説なのか、ドラマのセリフなのか、そんなのがあったと思います。

　当然「あいつはインテリだから」という使い方もありました。
　それらが、諜報活動という意味だとなったら、かなり危ない会話になりそう。

　小池都知事が連発している「レガシー」もやめてもらいたいんだけど。
　「オリンピックとスバルと何か関係あるの?」という妻の感想になってしまいます。
　スバルは「レガシィ」と表記していて、小池都知事の発言は新聞等で「レガシー」と表記しているから、微妙に違っているんだけど。

テレビ放送もゲストランナーあってのもの

　新潟シティマラソンのテレビ放送は大会翌日にありました。
　録画しておいたのをようやく見ました。

　Qちゃんあっての新潟シティマラソン。
　そんな感じでした。
　尾崎好美さんも映ったけれど、やっぱり高橋尚子さん。

　新潟マラソンが新潟大学を発着点にしていた時代、そして市の競技場を発着点にしてからもしばらくは「招待選手」がいて、それはゲストランナーではありませんでした。
　新宅雅也選手、渋谷俊浩選手、三木弘選手といった、実業団のトップランナーが走っていたのを覚えています。ハーフに出場していました。
　フルマラソンは時期的に、トップランナーが走るのは難しかったんだろうと思います。

　中継車が出て、優勝争いを中心に撮影し、あとでダイジェストではありますが、「レース」として放送していました。
　その当時もBSNでした。

　新潟シティマラソンと名称を変更してからは、イベントというのか競技性よりお祭り感重視という大会になりました。

　来年からは新コースという話、あるいは制限時間が延びるのではないかという噂。
　そういった点に関しては何も報じられませんでした。

自己受容、他者貢献、他者信頼

　今月はアドラーを取り上げたEテレの「100分de名著」
　今週の内容も難しかったけれど、とても勉強になりました。

　＜共同体感覚のために必要なこと＞として、
　「自己受容、他者貢献、他者信頼」の3つがあがっていました。

　社会の中でも、例えばいじめに関して、これらがあれば、いじめは起きない。
　もう少し広い範囲で見れば、戦争も起きないのかもしれません。

　また、＜勇気くじき＞と＜勇気づけ＞の話もあって、最近ニュースになった電通社員の自殺について。残業時間の多さが指摘されていて、電通本社は夜10時に全部の部屋の照明を消灯。長すぎる残業をやめた、そういうニュースも流れていました。
　でも、むしろ＜勇気くじき＞が多くて、それがより大きな要因だったのではないかと思えるほどでした。

　アドラー心理学、世の中を変えられるという、その話がとても飲み込めるものでした。

夜間の気温上昇

　今朝は、外に出たとき暖かくてビックリ。
　昨日の夜は寒かったです。
　家の中もそこそこ寒かったのに、外へ出たら暖かい。
　4時半頃。

　アメダスデータを見たら、昨日の夜8時が13.7℃。
　9時以降、じわじわ上がって、日付が変わり午前1時に17.0℃。午前3時に19.5℃。

　日射しがないのに気温が上がる。
　暖かい空気に覆われたのだと思います。

　午前11時現在19.4℃。
　日中になってもあまり上がらないという、やや不思議な天候です。

高校駅伝応援の下準備

　明後日は県高校駅伝。

　コース図は、2011年の大会時のものがあるので、たぶん変わってないという前提でストリートビューでたどってみました。

　農道まっしぐら…。
　風があったら大変ですね。
　横風だと流されそう。さえぎるものなし。

　今のところ、くもりのち雨の予報。
　強い風はないでしょう。予報は変わることありますが。

　スタートと中継点、そしてゴールはほぼ同じ場所だから、そこで応援するのがいいのか、そういう場所は人が多くて、コース上に出ればいいのか。
　その場合、歩道もないから、選手の走りに影響あったらまずいとかで、制限かかる?

　義妹と一緒なので、昨年の様子を聞きながら決めようと思います。

　優勝争いの展望が地元紙に出るかと思ったら、まだ何も出ていません。
　前日に出るのか、当日に出るのか、はたまた全くなし?　結果のみ?
　
　主催新聞社の毎日新聞の新潟版を見ても、特に出ていません。
　当日のお楽しみ、生で見てくださいということかな。

核禁止国連決議に日本は賛同せず

　唯一の被爆国、というのは、8月を中心によく聞くフレーズ。
　紛れもない事実。
　
　しかし、核禁止国連決議に日本は賛同せず。
　反対なのか棄権なのか検討中。
　中国新聞の記事を読むと、特に広島のことには触れていません。

　中国新聞αというのに、不賛同に落胆や怒りという見出しがあるけれど、記事を読むには会員登録が必要で、見られませんでした。

　アメリカに追従したいのか、それともいずれは保有国にというタカ派的な思いがあるのか。

　これから詳しい内容が伝えられるかもしれないので注目します。

今日の予告先発、岡田と高梨

　日本シリーズ、昨日は延長戦。

　布団に入ってから、ラジオをつけたら10回の表で、こうなるとやっぱり後攻が有利か…と思って、あとは録画しておいたNEWS23で結果を見ました。
　テレビ中継はUXで、映りがよくないので最初から諦め。
　
　大谷がサヨナラヒット。
　流れが日ハムに移る?

　それは今日の試合によるのでしょう…。
　予告先発は岡田と高梨。
　若い右腕の投げ合い。

　これで、それぞれ4人の先発となって、第5戦は初戦の先発が投げるという時代もありましたが、今は中4日は無理でしょうか。
　
　今日広島が勝てば、断然有利になると思うけれど、日ハムが勝つと流れが行きそう。
　応援するのは広島です!!

0.8Gの加速

　driver 12月号のGT-RとNSXの定地テストデータを見て、加速度はどれくらいなんだろうと思いました。

　0→100km/hで、GT-Rは3.51秒という、まさにスーパースポーツの世界。

　加速度を計算すると7.9となりました。単位は残念ながらATOKでは出せません。
　m/s2で、2が2乗の意味です。
　重力加速度だと9.8になります。

重力加速度を1Gと表すのに、換算すると0.8G。
　それがどれくらいすごいかを想像するのは難しいんだけれど、飛行機の離陸もそこまでの加速度ではないのでしょうね。かなり押しつけられる感じがするけれど。

　ジェットコースターが下るときに、それくらいになるのかもしれませんが、基本的にジェットコースターが苦手なので、想像したくないです…。

　日常の走行で、そんな加速をする場面はないでしょうが、性能として持ち合わせているというすごさ。
　加減速のGも、コーナリングのGも車酔いに直結するから、あんまり「夢」とは思えない…。

用語以上に内容の問題

　沖縄県東村高江の米軍ヘリパッド建設現場で、機動隊員が反対派の人たちに向けて発した言葉の中に「土人」というのがあって、問題に。

　大阪府警の機動隊員で松井知事は、言ったことは悪くても機動隊の立場もわかるというようなことを言ったけれど、そこら辺が一番大きな問題のように思います。

　「土人」に関してはATOKでの変換ありませんでした(一度使ってしまうと学習されますが)。
　
　金田法相も差別用語にあたると認めたようですし、その点は議論の余地なしだと思います。

　ただ、機動隊員が語った内容は、議論というのか、それが個人的な考えなのか、機動隊がそういう認識で派遣されているのか、はたまた世の中全体に機動隊員が発言した内容があるのか。
　
　昨日のNEWS23はちょっと深い考察するかなと思ったけれど、高樹沙耶逮捕(大麻関連)という、そちらがトップでたくさん時間も使っていて、やっぱりどんどん入れ替わってしまうなぁと。