ちょっと今風に見える?(sequential led blinker)

451用のシーケンシャルウィンカー...取付完了(^^)

AliでGet

極性は有りませんでした(今日のLEDでは普通⁇)

抜け止めにタイラップで固定

チリが甘い⁇のでスポンジテープをカットして

裏側に貼り付けます。

2セット頼んでたのでオレンジも今風?に(*^^*)

【関連過去記事】
Schwarze Seitenblinker (2012-09-24)

コースター?

↓完成した品(^^)

モデリングして...

印刷して

完成(^^)


で...何処に使うかと言うと....↓ココ(^^♪


オレンジだと↓こんな感じ(^_-)-☆


【関連過去記事】
本国発注の品 (2020-01-25)

本国発注の品

本国発注のパーツが届いたと

連絡を受けたので

引き取りしてきました(^^)

ドリンクホルダー 6,600YEN

【関連過去記事】
ドリンクホルダー(Driver only) (2020-01-18)

7UP 475 (2019-04-09)

451 Cup holder (2010-06-25)

シート高さ微調整

やはりというか…ElectricDriveもドライバー側の座面前方がモモウラに干渉するので…

シートカラーの位置を入れ換えです(^ω^)

T45でシートレール固定してるボルト緩めてカラーを外しますが、

先に後ろを少し緩めてから作業すると良いでしょう。

カーペットめくるとボルトがあります。

外したカラーとボルトはこんな感じ

下側の外したカラーをそのまま上側に移動してボルト締めたら完了(^ω^)

これだけの事ですが随分といい感じになります。

さらに微調整するなら…

コレを使って(*^^*)

【関連過去記事】
シートポジションセッティング出し (2014-11-24)
シート高、微調整(カラー入替え) (2014-07-27)

雨あがりの合間に…

モーターの滑らかさ&静けさも良いけどやっぱエンジン付いてるのってイイょねっｄ(≧∀≦)ｂ

バッテリー床下に積んで無い分、軽快さが全然違いますね～(*^^*)

あ・か・る・い...(^-^)

最近のLEDって....思いのほか明るいです(^^♪

16000Lm(8000x2)....

451のLo側プロジェクターのH7バルブ台座用の切り欠きは斜めに付いているので
そのまま普通にLEDバルブ(両面発光タイプ)を付けただけではカットラインが出ない事があります。
なので全周発光(HIDバルブ含め)タイプを選ぶか、LEDのバルブに回転調整機能の付いているものを選択します。(台座が外れるものがサ行しやすい)

バルブの台座を先に取り付けて固定し

天地に対してLEDの発光面が左右になるように取り付けます。

#今回のものはライト内に安定回路も含めて全て収まりました(^^)

点燈～(^^)

カットラインもいい感じで出てます(^^)

で....元のバルブはHi Lo共にH7 ハロゲン 55W(片側) 110W(両側)なのですが、

今回のLo側LEDは
"H7 Hi/Lo LED ヘッドライト 車検対応 車用 16000LM(8000LM*2) 160W(80W*2) 6500K IP68防水 DC12V 一体型 CPS チップ搭載"

何と!!....160W(80W*2) ハロゲン110W(55*2)よりも合計ワット数でかいじゃないですかぁ...(爆)
#まっ...明るいから良いかぁ(^^;;
#他の部分で省電力を考えましょう(^^

[追記]
FOG(黄)のみ....やっぱ暗いですネ(^^;;

#街頭が少ない田舎道だと1200Lm(600x2)は少し厳しいです

Lo カナリの明るさです(^^)

＃暗いFOGなら要らないかも....

Lo＋Hi(12000Lm)

Loよりはさらに遠方を照らしてくれるので遠くまで見通せます。

今月は雪降るだろうから…FOGの方のテコ入れでも少し明るいの探さないと....。

【関連過去記事】

なんとか収まりそう?? (2020-01-07)
Dual Color FOG Lamp(White/Yellow) (2020-01-06)

451のライトのバルブ交換方法 (2014-01-28)

なんとか収まりそう??

16000Lm(8000Lmx2)て激マブ!...の謳い文句につられて

...Getしたものの

安定器の収まりほかを確認するために...

予備のライトで取り付けて確認すると...

そのまま収まりそう?....な予感(^m^)

ライトが車に付いた状態で納めるには何回か予行演習が必要そうです(^^;

ダメな時は↓取り付け実績(55W)のある一体型HIDで行く手も(^^)b

新春特価で699円(送料込み)...(^^)
片方の金額だと思って2ケ買ってポイント使って1000円お支払いで届いたのは35W H7 6000Kが2セットでした(爆)

#HIDなら全周発光なのでLEDみたく取り付け時の発光面の向きで苦労はしなくて良いはずです(^^)

【関連過去記事】

Dual Color FOG Lamp(White/Yellow) (2020-01-06)
やっぱ「白」でしょ! (^^)b (2014-01-30)

451のライトのバルブ交換方法 (2014-01-28)
H7 6000K 55W 一体型 HID (2014-01-07)

2020仕事始め

初仕事は早出で開始(^^)

から12ｈ滞在で...(><)

帰った時点での電費は

こんな感じなので

3日位は充電しなくてもイケそう??

Dual Color FOG Lamp(White/Yellow)

電池持ち向上?に向けてElectric DriveのバルブLED化に着手開始(^^)
て事でFOG(H11)のバルブ交換

↓ノーマル(ハロゲン)

点燈


LEDに交換(ノーマルバルブと差替えるだけのポン付けです)


LED(White 6000K) 晴れた日の補助走行灯には白が好みです(^^)

右はハロゲン(ノーマル)

デフォルト点燈では白ですが、FOG点灯後

FOG SWのON/OFFを素早く行うと色が切り替わります(^^)
メモリー機能(状態保持)は無いので消灯すると白からスタートです。
#IPF(2500LM)のならメモリー機能有りらしいのですが...お値段もナカナカです(^^;
LED(Yellow 3000K)

右はハロゲン(ノーマル)

雨や霧、雪の時は被視認性も含めてイエローの方が安心なのでこれは意外と有りカモ...(^ω^)

#光量や焦点(配光)がどうなるかは暗くなってからのお楽しみ?
#この時点ですでに光量でハロゲンに負けてる気が(汗)...いや黄色なので気のせい?かも....(^^;
#H11(55W)じゃなくってH8(35W)とかH16(19W)用のリプレースなら光量も問題ないのかな(?_?)

でもって使用したLEDバルブのスペックはこんな感じです。
2色 3000K/6000K 12V COBチップ
費電力： 6W なので→12W(両方)
明るさ： 600Lm（片方）
対応電圧： DC12V
発光色： ホワイト/イエロー
用途：  フォグランプ

※お値段驚き?の2,180YEN(2個)

片側600Lmって事なので→両方で1200Lm
これだとハロゲン55W(1450Lm位)よりも明るさは期待できないかもしれませんネ(^^;
#実質H19(19W)相当って辺りが妥当なトコでしょうか...(>_<)

まぁ、片側 55W(ハロゲン)→6W(LED)なので大幅な省電力化?ができたとして良しとするのが吉??
でも雪降った時に使えないと感じればYellowハロゲン化って事もありで(^^)b

【関連過去記事】
Yellow FOGバルブに交換 (2013-11-17)
H11Real Yellow (2800K) (2013-11-17)
FOG装着完了～(^^)　(2010-10-24)

Befor / After 2020

スタッドレス交換前後を比べてみました。
下(Before) / 上(After)

シルバーモノブロックVIの方が大きく見えますネ(*^^*)
：

：

：

：

：

で、交換前のモノブロックVIIはそのままオレンジにスライド装着(*^^*)
＃夏タイヤ→夏タイヤですけど(^^;;;
下(Before) / 上(After)

シルバーもイケてるて思ってましたが...橙/黒は鉄板!?ですネ(^^)




で比べてつい気になってしまうのは...

黒/緑のリアアーチのスキマが....(^^;;

#リアだけあと20mm位下げたいなぁ...。


【関連過去記事】

これは便利!?カモ(^^)b (2020-01-04)

これは便利!?カモ(^^)b

正月明けですがアストロにGo...（開いててよかった...^^)

15mm↓のソケットを買いに出かけました。

.....てのは、Electric Driveの方を

冬タイヤに交換しようとしたら...ボルトが15mmで手持ちのクロスレンチで外せないってオチが(^^;

＃前車(450,451)では17mmボルトに交換してたのを忘れてました(汗)

てことで...ココに行って15のソケット買ってロングアームで作業しようと思ってたら

店内物色中に    1ヶ所が1/2のクロスレンチ発見(17,19,21)....(@_@)

ソケット15を追加すれば我が家の全車のタイヤ交換時はこれ１本で済みます(^^)b

さらに...16のスリムロングとか追加で買えばプラグ交換も出来る?かも(^^)b
#EDの方にはプラグは有りませんけど..w

...てのは置いといて、15のソケット２つと合わせてGet(^^)

無事に15mmボルトの

取り外しが出来、

タイヤ交換完了です(^^)

#リアの隙間が気になるカモ(^^;;

【関連過去記事】
スペーサー取付&ボルト交換 (2009-12-30)

Short Antenna

451(オレンジ)には純正タイプをつけてたはずなのですが、
型番が分からないのでM5ネジのショートアンテナをGetして

ロング(標準)から

交換完了です(^^)

＃ラジオの感度は....ロングとの違いが判りません(^^;;

【関連過去記事】
ショートアンテナ化 (2009-06-11)

2019行く年....December

4月にオレンジな生活にリターン(^^)しました。
2019の締めくくりは.....さらに...

----- December 2019(Smart 451) -----

Electric Drive...(B)な黒/緑...追加投入です(^-^)

ガソリン要らないやつです(^^)

＃急速充電には対応していません(^^;

オレンジも健在(^^)

↓倉庫の窓経由で充電中～(^^;

#充電経路考えないと....。
年明けから本格稼働開始です(^^)

キリ番Get

お家にて(*^^*)

台風一過で...OIL交換

台風が通り過ぎたので...一通り

材料が届いてたので(三菱 i 1230A040)


道具を取り出して....（４５０の時のポンプ捨てないで良かった...w)

ペール缶用の注ぎ口もあると便利です(^^)b

OILフィルタも交換なら3.7L必要です。

上(OILゲージの穴)から抜き取ったら

フィルタ外して

新しいのを

取り付けて

オイル注いでゲージチェックで

完了です(^^)

交換後の違いを感じられる(^^)....てことは劣化してたんでしょうネ....f（^^）；