初めてのフェード現象

少し前に出先でサンバーのブレーキを引きずる症状がでて

その時はS氏に応急処置してもらい事なきを得たんだけど

今日、お袋を病院まで連れていく途中で再発

ブレーキがかかったような状態でスピードも上がらない

アクセルを離すと失速してしまう

次第にブレーキの焼けた臭いが車内に入って来て途中で路肩に寄せて止まる

それでも病院まで半分の距離だから時間に遅れないようになんとか車を走らせた

病院へ到着する前にはブレーキの利きも悪くなり

ブレーキのフェード現象ってこういった物なのかと初体験

病院の駐車場で少し熱が冷めるのを待って

車載工具で見えていたブレーキパットをコジコジしたり

タイヤが少し軽く回るようになったので帰宅

いつもなら私立病院の前の渋滞を避けて山から帰るんだけど

今日は逆に渋滞にの方がブレーキのクールダウンをしながら帰れたので助かりました。

帰宅後タイヤを外してキャリパーのピストンを押し返したけど殆ど動かず

S氏に事情を話してブレーキのOHをお願いしました。

車検証を用意しておいてとの事でしたのでコピーとっておきました。

１３年乗っているけど一度もブレーキパッドも交換していないので

キャリパーのOHもそうだけどディスクローターやらパッドなんかの交換をお願いした。

ブレーキホースも交換した方が良いとの事なのでお任せします。

車を停止させる重要な所なので安全のためにも整備＆パーツ交換をお願いしました。

来週の水曜の自分の通院はバイクで行くようかな？

流石にバイパスとか今の車の状態では恐ろしくて乗れないからね

天候が雨で無ければいいけど・・

 

 

なんとか帰宅してタイヤを外してキャリパーを見ることに

 

 

 

帰りは極端な引きずりは無かったけど怖いので確認

 

 

 

ピストンを押し込もうとしたけど動きませんでした・・

こういう時って動画サイトつて便利だよね

 

 

ピストンのゴムの内部に潤滑剤を入れたけどそんなことでは動かないらしい

ピストンが錆びている時の症状でスムーズに動かないのだと思う

 

 

 

ブレーキダストまみれだったホィールは洗浄して取り付け

あとはプロの整備士にお任せです。

 

 

 

 

グラストラッカー用の社外ハブダンパーを朝注文したら夕方には届いた。

 

 

 

 

先日従弟が置いていったカブ

 

 

 

トレジャーハントだよと言われて渡された・・台紙にマーク入っていました。

 

 

従弟が色々と発売予約情報を教えてくれるけど

先日のワイルドスピード車両の１８０SXは即予約終了

現在は８８０円がやく３倍近いプレ値？転売値段？になっている

まだ１カートン売り（定価×１０）の予約が出来るお店はあるけど

１カートンもいらないんだよね・・

従弟曰く発売日に多分１８０SXは買えるからGETしてきてくれるらしい。

Hiroのグラトラ再び・・

午前中、Hiroから連絡が来てグラトラの整備をしに行きたとのことで

午後からなら時間OKと返答

前々からスプロケットを15丁から16丁に交換と

スイングアームのピボットあたりから出る音を何とかしたいと言っていた。

午後一番でHiro登場、早速作業開始。

ピボツト付近のグリスアップやスプロケット交換時のチェーンの扱いも楽になると

後輪を外して作業を進めた。

リアのハブダンパーに少しガタツキが出ていたので次回交換を進めておいた。

自分のグラトラのハブダンパーも交換しないといけないんだよね・・

整備も終わりかけた頃にMMS君がギターを抱えて登場

その後、二人にはお願いしたいことがあったので工房で打ち合わせ

皆が帰る頃には我が家は夕飯の時刻になっていた。

今日も夕食後に睡魔が来てそのまま真夜中まで熟睡して今起きました。

机の上にはコーラルブルーのミニカーにデカールを貼りかけたままの状態・・

もうね老眼が進んでいるから暗いと貼りにくくてしかも曲がっていたり

ステッカー貼ったのは自分とレイトン好きな友人用かな

それ以外は着色のみでレーシングフォージでも履かせておこうかなと思っている。

 

 

 

午後、Hiroがグラトラの整備に登場

 

 

 

左が付いていた１５丁、右が交換する16丁のスプロケ

 

 

 

スイングアームとエンジンマウントを兼ねたシャフトを抜いてグリスアップしたけど

最初は音が消えずHiroと二人で音の発生源を探してアレコレとパーツを外してみた・・

結局、音が消えないので車両を地面に卸した状態で

もう一度スイングアームのシャフトを緩めてからナットを閉めたら

何故か音が消えた。

緩めた時に潤滑剤とかグリスが上手く軋み音の所へ入り込んだのかもしれない。

チェーン調整とブレーキ調整してHiroに試走してもらい

Hiroから例の「完璧です」という言葉を頂いて終了。

 

 

その後、販売用にするミニカーの打ち合わせというか

出品に際してのレクチャー？とか画像や、文言のアドバイスを受ける

たまたま販売をお願いする２人が揃ったので丁度良かった

 

 

 

 

従弟から予約解禁のミニカーを確認したかと朝一で連絡が来て

これから確認するよと電話を切る。

検索したらブールバードシリーズににマンクスが有ったので

そのままS氏に画像を送った。

その後、S氏から連絡が来て多分サイズが大きいとかなんとか言ってたけど・・

でも一台予約したそうです。

自分はどうしようかな～

 

 

Hiroから連絡が来るまでコツコツ貼るための準備

 

 

 

いつものように二重貼りなので白いデカールから

 

 

 

貼り終わったらずれている・・これは自分用でいいや

 

 

 

丁度いいデカールサイズが無いので全部同じ大きさに・・

 

 

 

前に作ったシルビアを見本に貼ってみる・・

意外に水平に見えるように貼るのは難しかっりするよね

ステッカーを貼るのは仲間内のミニカーのみで

残りの車両はデカール無で車高下げして

シルビアの履いているホィールでも履かせておくことにします。