外国運転免許からの切り替え・実技再テスト編

実技テストに落ちると、次の予約を取らなくてはなりません。
けれども合格率が良いとはいえないので、受験者数が押せ押せで多くなっていきます。
試験が厳しいと言うより、自己流と言葉の問題で落ちてしまうみたい。
まあ、最初の一回は落とすのだともいわれていますが・・・。
わたしが取れたのは約一ヵ月後、国際免許の有効期限ぎりぎり！！後がない！！
折角教わったポイントを忘れないように、毎週教習所の貸しコースに通いました。
プライベートレッスンは高いので、パパさんに隣に乗ってもらって。
・・・ちょっと険悪。
下手くそ！とか、そうじゃないって！なんて言われると萎縮してしまいます。
それでも　「今週も練習お願いします」といった私って　えらいぞ！
確認やタイミングを考えすぎると上手くいかないので、スムーズに安心感のある運転を目指しました。
気負うと、左折では路肩に寄り過ぎる、障害物に近過ぎる、交差点で小さく回りすぎる、がっくんと止まる・・・。
欠点だけが目立つから。

試験の日は　運悪く朝から雨でした。
ワイパーを動かすという動作が増える、それだけで憂鬱です。
再テストなので、実技は一番乗り。
緊張して手が震えるので、暗記したコースでイメージトレーニングして待ちました。
もう恥ずかしいなんて言っていられません。
「左折、確認１．２．３寄せまーす！」　　声に出して練習です。
本番も、ひとつひとつ手順を声に出して確認しながら運転したので、
後ろの席で待機していたリー（・・だったと思う）は　大喜び！
「運転の確認のポイント　良く分かったョ！！」って。
彼女は　もう四回も落ちてたから。
教官は苦笑してたけれど　彼女も見事合格でした。

嬉しい♪うれしい♪ウレシイ♪
ぎりぎりセーフで日本の運転免許を貰うことが出来ました。


試験のポイントは、
　・交差点の右折からすぐ右折での車線変更
　・一時停止から左折に入るのが二箇所
　・横断歩道
　・Ｓ字
　・クランク
　・障害物を避ける（パイロン）
　・側道からメイン道路を横切る
　・メイン道路への合流
　・一定スピードでの走行
　・停止位置
　・合流地点での安全確認
　・見通しの悪い交差点
だったでしょうか。線路や坂道はありませんでした。