狭山モータースクールは、とても良いところです！

母校・狭山モータースクールの師匠が、
千羽鶴を持って見舞いに来て下さいました・・・



１９９０年にサンキュウ事故(直線右折事故)をもらいDT２００に乗っていた俺は、左足を骨折した。
会社での信用は失墜し、家族に迷惑をかけてバイクを降りた。
２００４年に、うっかり１４年ぶりで『オートバイ』という雑誌を買ってしまった・・・・
２００５年に、乗りたい気持ちにどうしても火が消せず、しかし家族の賛成は得られるはずがなかった。
多忙であり、バイクの大型免許を取る暇もなかったが、何か前に進めたかったので教習所を申し込んだ。

２００８年になり、少し時間が出来たしへそくりも２５万くらいたまった。
『あのさあ・・バイク免許取るからさ・・』高校生が母親に媚びるように、しゃけ妻に宣言した。
『免許取るまでは、貴方の勝手でしょ？』と、しゃけ妻は笑った。・・・ずっとバイクへの想いを消せずにいたのを知っていたのだ・・

３年もたっていたから教習の権利は消えていると思ったが、狭山モータースクールは、教習をまだ開始してなかったから、
申込は有効だと言ってくれた。・・・環境は整ったが、しゃけは出来の悪い教習生だった。
２０年前とは言え、オフロードだけで３万kmくらいは乗っていたから、バランス感覚は充分あるつもりだったが、
２２０KgあるCB750は思いどおりにならなかった・・・幅の狭い板を渡る一本橋走行で何時間もひっかかり、思った以上に頭は硬くなっていて走行コースをすぐ間違えた。適性検査もとてもバイクの運転に適したものではなかった。
かなり落胆し前向きな気持ちになるのに時間がかかった。

何度も励ましていただき、謙虚な気持ちになった。
『自分は下手だと認めることが大事』とその時気がついた。
翌日の卒業検定は、予想に反して１発で合格だった。
バイクライフは人生を変える程有意義な時間の始まりだった。
直ぐに付属のツーリングクラブ『Riders club狭山』に入会した。

２００８年１０月２５日に、しゃけ妻の許しを得てW６５０を購入し、『W６５０オーナースクラブ』にも入会した。
２０１１年０１月０４日の病気発覚まで、約４５，０００Kmあまり走行した。


仕事の休止を決断した日、バイクライフを与えていただいたお礼と暫く乗れない報告をした。
普通に喋れるつもりだったが、師匠の顔をみて涙が止まらなかった・・・

何と心の優しい方々だろうか・・・
役員さんまで含め、多くの方が心をこめて折って下さった千羽鶴を届けて下さった



綺麗な虹色の綺麗な千羽鶴だ。
なんだか、熊がしゃけをもらって喜んでいるような姿だ



似たようなポーズだが、まるで別人・・・・・
３０年前のしゃけちゃんだ。(赤ん坊は長女)




先日の奈良旅行でで会った中宮寺の菩薩様と並べて拝んだ。
虹の雲の様で、美人の菩薩様も喜んで下さった。




皆様、どうも有難うございました。
ありゃ、又若返った！！

【免許これから取る方へ】
狭山モータースクールは、安全で楽しいツーリングクラブがあったり、卒業後もテクニックアップ講習会や、白バイやトライアル選手を招いたり、ハレーの試乗会が有ったり、これ以上のアフターケアをしているスクールは稀有だと思います。
指導の先生も事務スタッフもまるで天使

航空ショーで有名な入間基地の東南、西武新宿線入曽駅が最寄駅。入間市・狭山市から送迎バスもあります。
所沢・狭山・入間の皆さま宜しくお願い致します。

写真を見てくださってありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。



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