TOMIX製C57135です。こちらも製作中のレイアウトの試験走行に使用しています。旧型客車11両を”楽々と”引っ張ります。（まだ勾配区間がありませんが(^_^;) ・・・。
もちろん，キャブ内にはKATO製の人形SL乗務員(乗務)の機関士と機関助士を乗せました。
よくできた製品です。ディテールも走行性能もよいです。
鉄道コムへ！KATO製フルリニューアルEF57です。
”昭和47年頃の、宇都宮機関区所属の形態をプロトタイプに製品化したもの”だそうです。
KATO製の人形を機関士に見立てて，運転席に配置しました。
迷わず，納入時に軽くウエザリングを施しました。
タミヤ製のスミ入れ塗料(ブラウン)を使っています。とても使いやすく，効果もあります。
緩やかなカーブにカントを付けました。レールは，PECOのPCフレキシブルです。
高さは，最大で２ｍｍです。作りは雑ですが，KATOのフルリニューアルEF57が脱線しなくなるまで調整しました。
