大阪高山線（１）

２０１１年１月９日　湊町ＢＴ（ＯＣＡＴ）７：３５→高山濃飛ＢＣ１３：０２

冬のバス旅第５弾は大阪からまず高山へ向かう。
湊町ＢＴの６番のりばから発車する。

７：３２バスが入線してきた。
濃飛乗合自動車　飛騨２００か１４８　エアロバス
車内は４列シート補助席なし後部トイレ付きだ。

４名が乗車し、７：３５発車。

ＯＣＡＴをぐるっと回って外に出た。


近鉄バスのセレガが見えた。

今回１Ａを確保できなかったため、日除けが少し目立つ。

四ツ橋筋を北上する。

湊町ランプも通過した。

朝早いため、交通量が少なく走りやすい。


阪神高速をくぐった。

渡辺橋を渡った。

梅田が近づくと混んできた。

大阪駅が見えてきた。

神姫バスのエアロエースとすれちがった。

大阪駅前を通って東梅田へ向かう。

７：４８大阪駅前（東梅田）到着、６名乗車。

７：５０に発車した。

すぐ左折して国道１号線に入った。

さらに右折して７：５７南森町ランプから阪神高速に入った。


しばらくは環状線を走る。

７：５９東船場ＪＣＴから東大阪線に入った。


ＪＲ線をオーバークロスした。

生駒山地が見えてきた。

８：０５東大阪ＪＣＴから近畿道に入った。


すぐ料金所を通過した。

フルカラーの案内板では、この先も順調らしい。

片側３車線で走りやすい。

京阪バスの関空リムジンとすれちがった。

周りには住宅が広がる。

８：０８門真ＪＣＴから第二京阪に入った。


第二京阪は片側３車線で流れが良い。

周辺は住宅や工場が並ぶ。


防音壁がかなり高い。

８：２０京都府に入った。

片町線をくぐった。

８：２１京田辺料金所通過。

日差しが眩しい。

京都盆地に入った。

高架橋が続く。

周辺に水田が増えてきた。

木津川を渡った。


８：２５久御山ＪＣＴ通過。


すぐに巨椋池料金所通過。

伏見桃山城が見えた。

阪神高速京都線を進む。

宇治川を渡った。

工場が並ぶ。

順調に進む。

名神高速をオーバークロスした。

８：３２上鳥羽ランプを出た。

近鉄京都線をくぐった。

交通量は少ない。


京阪バスの直Ｑバスとすれちがった。

国道１号線を進むと、近鉄電車やオーシャンアローが見えた。


京都駅へ向かう。

京阪バスのエアロキングとすれちがった。

８：４０京都駅八条口到着、１４名乗車。

しばらく停車した。

京都急行バスが先に発車していった。

８：５５京都駅を発車した。

烏丸通りに入った。

九条通りに入った。

日本中央バスのシルクライナーとすれちがった。

油小路通に入った。

９：０６上鳥羽ランプから再び阪神高速に入った。

鴨川を渡った。

雪雲が広がる。

名神高速をオーバークロスした。

京セラのビルが見える。

交通量が少なく順調だ。

京阪本線をオーバークロスした。


９：１０巨椋池料金所通過。

この先も順調のようだ。

すぐに久御山ＪＣＴから京滋バイパスに入った。


遠くにマンションが立ち並ぶ。

近鉄線をオーバークロスした。

山の方へ向かう。

次回に続きます。