エトワールセト号 東京三原線

２０１１年２月２５日　ハイアットリージェンシー東京２０：５０→府中営業所６：４５

仕事を終えてハイアットリージェンシー東京へやってきた。

ここからはこちらのバスに乗車した。

バスは玄関前から発車する。

駐車場には小田急箱根高速バスのエアロバスが休憩していた。

高知行のブルーメッツ号がやってきた。

２０：４７バスが入線してきた。

中国バス　福山２００か２８５　セレガＳＨＤ
車内は３列独立シート中央トイレ付き、個室カーテン、毛布、スリッパ、
腰当て、フットレスト、レッグレスト付きだ。

トイレの階段横にはサービスコーナーがあった。

自分だけが乗車し、２０：５０発車した。

途中小田急のアクアライナーや日本中央バスのエアロエースを追い越した。


２０：５６新宿駅西口到着、ここでほぼ満席になった。２１：０３発車。

ここでモニターを利用して案内放送があった。

その後乗務員から次のアナウンスがあった。
「通常は東名経由だが、この日は工事渋滞が予想されるため、中央道へ迂回する」
「そのため遅れる予定だが、６：３０に福山到着を目標としている」
バスは甲州街道を走る。

２１：１１初台ランプから首都高速新宿線に入った。

中央道に入ったあたりで減光された。

２２：４０双葉ＳＡ到着、休憩となった。



２２：５０休憩を終えて発車、５分後に消灯となった。
ウトウトしていたら、０：１５頃減速を始めたが、ＰＡやＳＡではなさそうだ。
どうしたんだろうと思っていると・・・

０：１７飯田ＩＣを出た。どうやら飯田～飯田山本で事故通行止のようだ。
ここから迂回の迂回が始まった。

国道１５３号線は迂回した車で交通量が多いものの、流れている。

０：３４飯田山本ＩＣから中央道に復帰した。

０：５８恵那峡ＳＡ、乗務員の交代後、１：０３発車。

２：５６草津ＳＡ、乗務員の交代後、３：０１発車。

夜中の関西を通過する。

４：４２龍野西ＳＡ、乗務員の交代後、４：５０発車。

だんだん明るくなってきた。

６：０２室内灯が点灯し、放送が入った。

６：０６福山東ＩＣを出た。

６：０９広尾、２名下車。

明け方の福山市内を走る。

６：２１福山駅前、５名下車。

福山城や新幹線ホームが見えた。

府中方面に向かった。

山陽道をくぐった。

福塩線の踏切を渡った。

住宅街を走る。


６：４９新市大橋、１名下車。

朝もやの中を進む。

芦田川が見えてきた。

朝日も登ってきた。

７：０１府中営業所到着。

バスは三原方面に向かって走っていった。

ここで次のバスに乗り継ぎます。