山陽道昼特急広島号 大阪広島線（２）

２０１１年１月１日　広島駅新幹線口１４：３０→大阪駅桜橋口１９：２５

標高は２００ｍを越えた。

芸陽バスのかぐや姫号とすれちがった。

山の中を走っていく。

山陽本線をオーバークロスした。

広島空港の誘導灯が見えた。

今治からの瀬戸内運輸とすれちがった。

谷間を一気に渡っていく。


中国ＪＲバスのガーラとすれちがった。


どんよりとした曇空の下を走る。

中国バスのローズライナーとすれちがった。

山陽道最高地点を通過した。

下り坂になった。


ずっと高いところを走る。

１５：５３八幡ＰＡ到着、１回目の休憩となった。



休憩中に先ほど広島駅で見かけた南海バスのサザンクロスがやってきた。

１６：０５休憩を終えて発車すると、前方に中国ＪＲバスの貸切車がやってきた。

だんだん日が暮れてきた。

エアロクイーンの後を追って積極的に走る。

棚田が広がる。

１６：１２尾道ＪＣＴ通過。

前方にローズライナーが見えてきた。

住宅が広がる。

ローズライナーを追い越した。

サンサンライナーの両備バスとすれちがった。

芦田川を渡った。


福塩線をオーバークロスした。

福山を通過し、１６：２９岡山県に入った。


エアロクイーンを先導に、順調に進む。

倉敷の街が見えてきた。

反対側は果樹園になっている。

貸切車とは玉島ＩＣで別れた。

追い越し車線をどんどん使う。

高梁川を渡ると山陽新幹線と並走した。


伯備線をオーバークロスした。

１６：５１倉敷ＪＣＴ通過。

大きなアーチ橋をくぐった。

１６：５５岡山ＪＣＴ通過。

だんだん混み始めてきた。

１７：０１吉備ＳＡ到着、２回目の休憩となった。

ここでは乗務員が交代した。

１７：１３休憩を終えて発車した。

夕暮れの山陽道を進む。

トンネルを連続してくぐった。

１８：１０白鳥ＰＡ到着、最後の休憩となった。


先ほどの南海バスのサザンクロスがやってきた。

１８：２０休憩を終えて発車した。

１８：４９三木東付近から渋滞が始まった。

ノロノロ進んでいく。

５分ほどで渋滞は解消した。

雪は降り始め、スピードダウンした。

１９：０９神戸北あたりから雪がひどくなってきた。

中国道に入るとさらに白くなり、ノロノロ進む。

１９：２８中国池田ＩＣを出て阪神高速に入った。１９：４１梅田ランプを出た。
１９：４６大阪駅桜橋口到着。


ここでほとんどが下車し、バスはＯＣＡＴへ向けて発車していった。

これで冬のバス旅第３弾は終了です。