北関東ライナー 前橋宇都宮線

２０１０年５月２９日　前橋ＢＣ１５：３０→宇都宮駅１８：３０

前橋からはこちらに乗車した。

１５：２２バスが入線してきた。

日本中央バス　群馬２００か１１６　ガーラＨＤ
車内は４列シート補助席なし後部トイレ付きだ。

自分だけが乗車し、１５：３０発車。

車庫内をぐるっと走る。

県道２７、１３号線と走る。


麦畑が広がる。

前橋の中心部に入った。

前橋駅が見えてきた。

１５：４５前橋駅、乗車なし。

街路樹の目立つ前橋市内を走る。

利根川を渡る。


１５：５５新前橋駅、乗車なし。


路線バスとすれちがった。

県道１２号線を進む。

１５：５９ｎパーキング日高、乗車なし。

１６：０５まで時間調整で停車した。

関越道をくぐった。

高崎市内は夕方のラッシュで混んでいた。


１６：３４高崎ＢＣ、乗車なし。

高崎駅が見えてきた。

１６：３７高崎駅東口、４名乗車。

県道２７号線を進む。

日本中央バスのガーラとすれちがった。

１６：５７高崎ＩＣから関越道に入った。

ちょうど宇都宮からの関東自動車便とすれちがった。

片側３車線の関越道を進む。

１６：５９高崎ＪＣＴから北関東道に入った。

すぐ利根川を渡った。

片側２車線で交通量は少ない。

周辺は住宅や水田が広がる。


１７：２０当時の終点、太田桐生ＩＣを出た。

ここからは国道５０号線を走る。

１７：３２栃木県に入った。

東武伊勢崎線を２回オーバークロスした。


夕方のラッシュで交通量が多い。


収穫前の麦畑が広がる。

渡良瀬川を渡った。

１８：００佐野藤岡ＩＣから東北道に入った。

片側３車線で走りやすい。


１８：２３鹿沼ＩＣで東北道を出た。

宇都宮市街地に向けて走る。

夕暮れの市街地を走る。

１８：５３終点宇都宮駅到着。



この後、ＪＲ線で新宿へ向かった。