高松エクスプレス神戸号 神戸高松線１－（１）

２０１０年１２月１１日　高松駅１４：１５→三宮ＢＴ１７：０５

高松へ戻り、こちらの路線に乗車した。

乗り場にはライバルの神戸フットバスがいた。

１４：１１、４番のりばにバスが入線してきた。

西日本ＪＲバス　神戸２００か２４３８　セレガＲＦＤ
車内は４列シート補助席なし後部トイレ付きだ。

８名が乗車し、１４：１５定刻に発車した。

駅前の通りを走る。

高松桟橋乗り場が見えた。

中央通りを進む。

高松築港駅も見えた。

四国高速バスの回送車に追い越された。

大川自動車のエアロバスとすれちがった。

順調に進む。

１５：２２県庁前、１名乗車。

大川自動車や琴電バスとすれちがった。


交通量は多くない。

高徳線をオーバークロスした。

１４：２６栗林公園前、１名乗車。

電柱のない区間もある。

１４：３１ゆめタウン高松、４名乗車。

高松道の高架下を走る。


高琴電鉄琴平線をくぐった。

片側３車線あり、順調に進む。

県道４３号線に入った。

関西空港からのリムジンバスとすれちがった。

１４：４４高松中央ＩＣＢＴ、１名乗車。
１４：４５高松中央ＩＣから高松道に入った。


しばらくは片側２車線である。

周りは住宅が広がる。

神戸まではかなり距離がある。

琴電長尾線の水田駅が見えた。

すぐオーバークロスした。

高松東道路に入った。

１４：４９高速三木、乗車なし。

西日本ＪＲバスのガーラとすれちがった。

２車線化の準備が行われている。

１４：５３高速志度、乗車なし。

片側１車線の高松道を進む。

所々平地もある。

津田川を渡った。


津田の松原ＳＡに入っていく。

１５：０１高速津田、１名乗車。

瀬戸内海が見えてきた。

高松道に戻った。

島も見える。

順調に進む。

靄がかかっていて、あまり天気が良くない。

１５：０７高速大内、１名乗車。

四国高速バスのセレガＲＦＤとすれちがった。

神戸まではまだ１２０ｋｍ、先は長い。

大きな溜池がある。

明石海峡大橋まで１００ｋｍある。

１５：１３高速引田、乗車なし。

ここで瀬戸内海と一旦別れる。


大坂トンネルをくぐり、１５：２０徳島県に入った。


徳島平野が見えてきた。

阪神バスの宇和島行、フットバスの高松行とすれちがった。



次回に続きます。

さぬきエクスプレス名古屋号 名古屋高松線（３）

２０１０年１２月１１日　名鉄ＢＣ７：００→丸亀駅１３：１８

１１：４４高速津田、降車なし。

津田の松原ＳＡを通過した。

高徳線をオーバークロスした。


ＪＲ四国バスのエアロバスとすれちがった。

金山が見えた。

屋島が見えてきた。

また高徳線をオーバークロスした。

１１：５２高速志度、１名降車。

反対車線では四国高速バスが乗車扱いをしていた。

再び高松道に入った。

溜池がいくつもある。

宇和島自動車の大阪行とすれちがった。

１１：５７高速三木、降車なし。

ここには利用者用の駐車場がある。

遂に雨が降ってきてしまった。

住宅地が広がる。

琴電長尾線をオーバークロスした。

１２：００高松中央ＩＣを出た。


１２：０２高松中央ＩＣＢＴ、降車なし。

国道１１号線に入った。

中国ＪＲバスの瀬戸内エクスプレスの後ろをつける。

琴電琴平線をくぐった。

中央通りに入った。


四国高速バスのエアロバスとすれちがった。

１２：１４ゆめタウン高松、降車なし。ここで中国ＪＲバスを追い越した。

交通量が多い。

栗林公園が見えてきた。

高徳線をくぐった。

交通量が多く、少し流れが悪い。

西日本ＪＲバスのガーラとすれちがった。

雨が激しくなってきた。

高松の高層ビルの間を走る。


高松港の近くを走る。

１２：２６高松駅、２名下車。

乗務員はそのままで、すぐ発車した。

阪急バスを追い越した。

高松港に泊まるフェリーが何隻も見えた。


高琴電鉄琴平線の高松築港駅や電車が見えた。


たかなんフットバスとすれちがった。

瀬戸大橋通りに入った。


ＪＲ線をオーバークロスした。


漁港が見えた。

順調に進む。

四国高速バスの回送車とすれちがった。

香東川を渡ると、左側に予讃線、右側に瀬戸内海が見えた。



郷東町の信号を左折した。

四国高速バスの車庫が見えた。


予讃線をくぐった。

県道１７５号線を進む。


周りは水田が広がる。

高松道をくぐった。

県道１２号線に入った。

１２：５４高松西ＩＣから高松道に入った。


山の中を走る。

府中湖を渡った。


１３：０３坂出ＪＣＴ通過。


１３：０５坂出ＩＣを出た。

川面に讃岐富士が反射する。

１３：０７坂出ＩＣＢＴ、降車なし。

西日本ＪＲバスの観音寺エクスプレスの後をつける。

１３：０９坂出ＩＣから再び高松道に戻った。


１３：１１坂出ＪＣＴ通過。

坂を下っていく。

すぐ事故現場を通過した。


１３：１８善通寺ＩＣを出た。


観音寺エクスプレスとはここで別れた。

１３：１９善通寺ＩＣＢＴ、１名降車。

国道３１９号線に入った。

県道３３号線に入った。


国道１１号線をくぐった。

ロードサイド店が並ぶ。

丸亀城が見えた。

周りはビルが並ぶ。

丸亀駅が見えてきた。

美術館の展示品が見えた。

１３：３１終点丸亀駅到着。





ここから電車で高松駅に戻った。

さぬきエクスプレス名古屋号 名古屋高松線（２）

２０１０年１２月１１日　名鉄ＢＣ７：００→丸亀駅１３：１８

渋滞が近づいてきた。

伊丹空港を飛び立った飛行機が見えた。

ＪＲ四国バスのエアロバスとすれちがった。

どんよりとした曇空になってきた。

９：２７兵庫県に入った。

９：２８渋滞に突入した。

ノロノロと宝塚付近を進む。

日本交通のエアロバスとすれちがった。

坂を登っていく。

９：３８宝塚東トンネルをくぐる頃に渋滞は解消した。

雨が降りそうな天気だ。

丹後海陸交通のガーラとすれちがった。

交通量は多いが順調に流れる。

９：４３四国高速バスのエアロバスと上下便スライドとなった。

９：４５西宮山口ＪＣＴ通過。

山の中を走っていく。

９：４８神戸ＪＣＴから山陽道に入った。


片側２車線を順調に進む。

山の中に田畑や住宅がある。

９：５８三木ＪＣＴから南下する。


つくはら湖を渡った。


神戸電鉄栗生線をオーバークロスした。

大きな物流倉庫もある。

交通量は少ない。

１０：０８布施畑ＪＣＴ通過。

運動公園やマンションが並ぶ。


１０：１０垂水ＪＣＴ通過。

舞子トンネルをぬけ、明石海峡大橋を渡った。

垂水漁港が見えた。

反対側は明石の街が見える。

阪急バスの西工とすれちがった。

岩屋港が見えた

淡路島へ上陸した。

神姫バスのエアロバスとすれちがった。

対岸の泉州沖まで見える。

子午線付近を通過した。

本四海峡バス、ＪＲ四国バスとすれちがった。


坂を登っていく。

トンネルを抜けて、淡路島の反対側に出た。


坂を上っていくと室津が近づく。

１０：２８室津ＰＡ到着、休憩となった。


対岸の姫路港まで見える。

伊予鉄のオレンジライナーえひめ、阪急バスの高松行き、阿波池田行き、

その後京阪バス、西日本ＪＲバス、南海バスと並んだ。

１０：４０休憩を終えて発車した。

軽く坂を登っていく。

たかなんフットバス、ＪＲ四国バス、淡路交通、本四海峡バス、
瀬戸内運輸、四国高速バス、高知県交通、山陽バスと次々すれちがった。








西淡の田畑が見える。

大鳴門橋が見えた。

大鳴門橋を渡った。


渦潮は見えなかった。

１１：０９徳島県に入った。

たかなんフットバスのエアロバスとすれちがった。

大毛島はまだ紅葉が残っていた。

ウチノ海が見える。

順調に進む。

畑が見える。

撫養橋を渡ると大塚倉庫が見えた。


１１：１５鳴門本線料金所通過、高松道に入った。

短いトンネルをくぐった。

片側１車線になった。

西日本ＪＲバスのガーラとすれちがった。

徳島平野には靄がかかっている。

１１：２２鳴門西から降車案内が始まる。降車ボタンを押さなくても、
全ての停留所に止まるようだ。鳴門西は降車なし。

板野を通過した。

高徳線をオーバークロスした。

ＪＲ四国バス、四国高速バスとすれちがった。


大坂トンネルをくぐり、１１：２９香川県に入った。



瀬戸内海が見えてきた。

片側１車線だが、順調に進む。


１１：３３高速引田、降車なし。
溜池が見える。

交通量はかなり少ない。

１１：３８高速大内、降車なし。

山の間に田んぼが広がる。

山の中を進む。

また瀬戸内海が見えてきた。

高松東道路に入った。

あわひろしま号とすれちがった。


次回に続きます。

さぬきエクスプレス名古屋号 名古屋高松線（１）

２０１０年１２月１１日　名鉄ＢＣ７：００→丸亀駅１３：１８

冬のバス旅第１弾はこの路線から。

バスは７番のりばから発車する。

６：４７バスが入線してきた。

名鉄バス　名古屋２００か２３９０　エアロクイーン
車内は３列独立シート中央トイレ付き、レッグレスト、フットレスト、スリッパ、ハンガー、
ドリンクサービス付きだ。

夜行用のカーテンが前方にある。５名が乗車した。
発車前に乗務員から案内があり、空いている席は自由に使って良い、通常は新名神経由だが、
本日は東名阪混雑のため名神に迂回する、到着時間が遅れることがあると連絡があった。

７：００発車し、名鉄ＢＣを出る。


名駅通りを進む。

福井行きや名神ハイウェイバスは左折して名古屋駅へ向かう。

右折して名古屋高速に向かう。


７：０９名駅入口から名古屋高速に入った。


セントラルタワーズが見える。

明道町ＪＣＴ通過。

６号清須線に入った。

赤とんぼ橋を渡った。


朝焼けの住宅街が見える。

順調に進む。

このあたりは晴れている。

本来なら通過する東名阪は既に１０ｋｍ渋滞している。

東海交通線をオーバークロスした。

清須ＪＣＴ通過。

１６号一宮線に入った。

７：２０一宮ＩＣから名神高速に入った。


名神高速に入った。

東海道本線、名鉄名古屋本線をオーバークロスした。


７：２３一宮ＪＣＴ通過。

順調に進む。

木曽川を渡った。

７：２７岐阜県に入った。

東海道新幹線をくぐった。

濃尾平野が広がる。

長良川を渡った。

順調に進む。

揖斐川を渡った。

水面が鏡のようになっている。

伊吹山が見えた。

東海環状道の建設予定ＪＣＴを通過した。

坂道を登っていく。


この先の京都で渋滞しているらしい。

東海道新幹線が見えた。

山の中を走る。

７：４６滋賀県に入った。

坂道を下っていくと、醒ヶ井駅が見えた。


７：５３米原ＪＣＴを通過した。

軽く峠を越えた。


彦根付近で東海道新幹線と並走した。

京都南までの所要時間が消えていた。

カーブが連続する。



周辺は水田が広がる。

順調に進む。

草津線をオーバークロスした。

片側２車線から３車線に増えた。


この先の事故渋滞は解消しているようだ。

さらにその先の中国道で渋滞しているらしい。

日本中央バスのシルクライナーに追い越された。

８：３０草津ＪＣＴ通過。

８：３１草津ＰＡ到着、休憩となった。


８：４５休憩を終えて発車した。８：４８瀬田東ＪＣＴ通過。

東海道新幹線と並走した。

瀬田川を渡った。

大津付近を通過する。

西日本ＪＲバスのセレガＲとすれちがった。

大津トンネル、蝉丸トンネルをくぐった。


８：５５京都府に入った。

山科のアップダウンを越える。


京都の盆地へ降りてきた。

松本電鉄のアルペン松本号とすれちがった。

阪神高速をくぐった。

西日本ＪＲバスや大阪空港交通とすれちがった。


桂川を渡った。


順調に進む。

東海道新幹線をくぐった。

右ルートに入った。

大山崎ＪＣＴを通過した。

９：０８大阪府に入った。

左右のルートが合流する。

高槻のアップダウンを通過した。

諏訪バスのアルペン諏訪号とすれちがった。

９：１８吹田ＪＣＴから中国道に入った。


モノレールと並走した。

この先渋滞しているようだ。

モノレールの駅の下を通過した。


次回に続きます。

さぬきエクスプレス大阪号 大阪丸亀線２－（２）

２０１０年１１月２１日　丸亀駅８：４７→大阪（阪急梅田）１２：２０

鷲羽山ハイランドが見えた。

９：４３岡山県に入った。

山の中へ入っていく。


広交観光の土佐エクスプレスとすれちがった。

平地に出てきた。

９：５６早島本線料金所通過。

マスカットスタジアムが見えた。

９：５７渋滞が始まった。

この先事故があるらしい。

広交観光のあわひろしま号とすれちがった。

山陽本線をオーバークロスした。

徳島バスのエディ号が追い越していった。

１０：０６倉敷ＪＣＴから山陽道に入った。

本線もかなり混んでいる。

井笠鉄道のカブトガニ号が見えた。

車線が１つに絞られた。

川崎医大が見えた。

事故現場の横を通過した。

１０：４０事故現場を抜けて流れが回復した。

周りは住宅が広がる。

１０：４３岡山ＪＣＴ通過。

岡山の付近は防音壁が高い。

紅葉がきれいだ。


周辺は水田に変わった。

吉井川を渡った。

坂道を登っていく。


南海バスの広島行のサザンクロスとすれちがった。

１１：１４兵庫県に入った。

下り坂になった。

山陽新幹線をくぐった。

赤穂の街が見えた。

１１：２６播磨ＪＣＴ通過。

坂を下り終えた。

１１：３５白鳥ＰＡ到着、休憩となった。



１１：４５休憩を終えて発車した。

アップダウンが大きい。

１２：１４三木ＪＣＴ通過。

伊予鉄の貸切車を追い越した。

１２：２３神戸ＪＣＴから中国道に入った。


遠くに大阪や神戸の街が見えてきた。


坂を下っていく。

１２：３６大阪府に入った。

すぐ中国池田ＩＣを下りた。


大阪空港方面に向かう。

１２：３９池田ランプから阪神高速に入った。

モノレールをくぐった。

日本交通のエアロバスとすれちがった。

１２：４１大阪空港料金所通過。

ＯＫＫとすれちがった。

周辺は住宅が広がる。

名神高速や山陽新幹線をくぐった。


東海道本線をオーバークロスした。

淀川を渡った。


１２：５１梅田ランプを下りた。

新梅田シティや大阪駅が見えた。


大阪駅の北側に回る。

阪急梅田が見えてきた。

多くの人が歩いている。

１２：５８大阪（阪急梅田）到着。



ほとんどの人がここで下車し、バスは終点のＯＣＡＴへ向かった。
現在この路線は瀬戸大橋経由便はなく、全て明石海峡大橋経由に変更されています。
これで秋のバス旅第６弾は終了です。