さぬきエクスプレス名古屋号 名古屋高松線（１）

２０１０年１２月１１日　名鉄ＢＣ７：００→丸亀駅１３：１８

冬のバス旅第１弾はこの路線から。

バスは７番のりばから発車する。

６：４７バスが入線してきた。

名鉄バス　名古屋２００か２３９０　エアロクイーン
車内は３列独立シート中央トイレ付き、レッグレスト、フットレスト、スリッパ、ハンガー、
ドリンクサービス付きだ。

夜行用のカーテンが前方にある。５名が乗車した。
発車前に乗務員から案内があり、空いている席は自由に使って良い、通常は新名神経由だが、
本日は東名阪混雑のため名神に迂回する、到着時間が遅れることがあると連絡があった。

７：００発車し、名鉄ＢＣを出る。


名駅通りを進む。

福井行きや名神ハイウェイバスは左折して名古屋駅へ向かう。

右折して名古屋高速に向かう。


７：０９名駅入口から名古屋高速に入った。


セントラルタワーズが見える。

明道町ＪＣＴ通過。

６号清須線に入った。

赤とんぼ橋を渡った。


朝焼けの住宅街が見える。

順調に進む。

このあたりは晴れている。

本来なら通過する東名阪は既に１０ｋｍ渋滞している。

東海交通線をオーバークロスした。

清須ＪＣＴ通過。

１６号一宮線に入った。

７：２０一宮ＩＣから名神高速に入った。


名神高速に入った。

東海道本線、名鉄名古屋本線をオーバークロスした。


７：２３一宮ＪＣＴ通過。

順調に進む。

木曽川を渡った。

７：２７岐阜県に入った。

東海道新幹線をくぐった。

濃尾平野が広がる。

長良川を渡った。

順調に進む。

揖斐川を渡った。

水面が鏡のようになっている。

伊吹山が見えた。

東海環状道の建設予定ＪＣＴを通過した。

坂道を登っていく。


この先の京都で渋滞しているらしい。

東海道新幹線が見えた。

山の中を走る。

７：４６滋賀県に入った。

坂道を下っていくと、醒ヶ井駅が見えた。


７：５３米原ＪＣＴを通過した。

軽く峠を越えた。


彦根付近で東海道新幹線と並走した。

京都南までの所要時間が消えていた。

カーブが連続する。



周辺は水田が広がる。

順調に進む。

草津線をオーバークロスした。

片側２車線から３車線に増えた。


この先の事故渋滞は解消しているようだ。

さらにその先の中国道で渋滞しているらしい。

日本中央バスのシルクライナーに追い越された。

８：３０草津ＪＣＴ通過。

８：３１草津ＰＡ到着、休憩となった。


８：４５休憩を終えて発車した。８：４８瀬田東ＪＣＴ通過。

東海道新幹線と並走した。

瀬田川を渡った。

大津付近を通過する。

西日本ＪＲバスのセレガＲとすれちがった。

大津トンネル、蝉丸トンネルをくぐった。


８：５５京都府に入った。

山科のアップダウンを越える。


京都の盆地へ降りてきた。

松本電鉄のアルペン松本号とすれちがった。

阪神高速をくぐった。

西日本ＪＲバスや大阪空港交通とすれちがった。


桂川を渡った。


順調に進む。

東海道新幹線をくぐった。

右ルートに入った。

大山崎ＪＣＴを通過した。

９：０８大阪府に入った。

左右のルートが合流する。

高槻のアップダウンを通過した。

諏訪バスのアルペン諏訪号とすれちがった。

９：１８吹田ＪＣＴから中国道に入った。


モノレールと並走した。

この先渋滞しているようだ。

モノレールの駅の下を通過した。


次回に続きます。