リアディレーラーハンガー

アルミフレームのリプレイスができる
リアメカのハンガーが写真のように
曲がってしまいました。

リプレイス出来るのは
このような時に助かりますね。

アルミでもそれなりに頑丈なので
2回ぐらいは修正出来るのですが、
写真のような角度までくると
修正がかけられなくなってきます。

修正かけようものなら
ポッキリと折れるぐらいに
しわが入っていました。

ブロディーのアルミフレームだったのですが、
台湾製のフレームであれば
エンドの種類は
そんなにいっぱいあるわけではないので、
お店の在庫のエンドで形が同じ物が
あったのですぐに交換が出来ました。

ご自分の自転車でリプレイスが出来る
フレームで変わっているハンガーの場合
はスペアで一つ持っていると
何かあったときに助かりますよ。

特に里山に良く出かける方は
携帯しておくと良いかも知れませんね。

　

ブリジストン MB-0

ブリジストンの往年の名車

MB-0です。

リッチーロジックプレステージの
パイプでフレームフォークを組み上げた
当時の最高級品です。

確か限定で発売されていて、
外国にも輸出されていまして。

鉄のフレームですがまだまだ使えます。

普通に組んでも良いのですが、
町乗りで快適に乗れるように
ハンドルをプロムナードに交換
スタンドを取り付けて出来上がり。

ロジックのプレステージパイプの
町乗り車なんてなんて贅沢な自転車
が完成しました。

サーリー ペーサー

サーリーのろーどフレームの
ペーサーです。

バリバリのロードではなく
ロングライドを楽に走れる
フレームとの事で
ペーサーになりました。

コンポはベーシックにシマノの
１０５で組み上げました。

フレームに合わせて
ステムはサルサのクロモリで

ハンドル場ーは
日東の幅がめちゃくちゃ広い
５２０を使いました。

ペダルもルックのMTB用のビンディング
です。これがかなりレアなペダルで
ほとんどお目に掛かることは無いです。

両面のビンディングは町乗りには
扱いやすいですし、
シューズもMTB用の物はソールが
普通のシューズとにているので
歩きやすいです。

サドルは新しいメーカーの
セラ　アナトミカの
お尻に優しい皮サドルです。

出来上がりは上々になりました。

グリツプのメンテナンス

お盆真っ盛りです。

今日も朝からカンカンに
日が照っております。

ブルックスは手入れの必要なサドルですが、
このグリップも手入れが必要なんです。

ブルックスから今年出てきた
サドルと同じ皮を使ったグリップです。

色、艶と良い感じになってきましたが
皮の遊びが増えてきてしまったので
グリツプを握っていると
遊びがかなりあります。

このままだと走行に支障が出てくるので
調整が必要です。

サドルのように簡単にはいきませんが、
これもイギリス製のさだめとあきらめ
オーバーホールです。

まー手間が掛かるのも
面白いですよ。

ヘッドバッチ

ヘッドバッチです。

イエティとマーリンになります。

めったにとれることは無いのですが、
たまに走行中に無くなっていることが
あったりします。

無くなったからと言ってフレームが
駄目になるわけでは無いのですが、
付いているにこしたことはありません。

特にこのマーリンのヘッドバッチは
中々無いのではないでしょうか!!

マーリンは最初の頃はヘッドはデカール
だったので
乗り込んでいる方でヘッドのデカールが
削れている方などにはこのヘッドバッチ
がお勧めです。

両方ともかなり仕上げが綺麗ですので、
置物としても良いかも知れませんね。

ROCK SHOX PIKE/ARGYLE MAXLE 360 AXLE

ロックショックの06までのパイクを
使用している方に是非!!

０７を確認してもらえば解るのですが、
０７のアクスルはクイックレバーの位置を
自由に調節出来ます。

今までのアクスルは回して止めた位置でしか
固定出来なかったので
不満に思っていた方も多いと思います。

是非交換をお勧めします。

PAUL MELVIN 限定カラー

ポールのシングルテンショナーの
メルビンの限定カラーです。

今回はミドリのアルマイトが来ました。

写真では解りづらいですが、
マイナーチェンジが行われていて
進化しています。

自社で生産している強みなのでしょう。
削りだしならではでは無いでしょうか。

入荷数は限定ですので、
お早めに!!

年代物

ホンジョウの昔のチタンのMTBです。

かなりのくたびれ具合で
新しく違うフレームに乗り換えるので
ばらしたところです。

クロモリのフレームであれば
かなり限界に近いくらいなのですが、
このフレームはチタンなので
サビる事が無いので
このまま倉庫行きで保管となります。

最初は高い買い物になりますが、
クロモリに比べれば寿命は格段に
長くなるので長い目で見れば
安い買い物になるのでは無いですかね。

スチールにお乗りの方は是非一度

チタンをご検討下さい。

AGILIS クランク

スペイン製の超軽量クランクが出てきました。

最高級のアルミを鍛造し、
それを鍛流線を崩さずに切削仕上げし、
それをさらに中空構造へと加工。

非常に軽量なうえ、高剛性に仕上ています。

しかもこのメーカーのリングを使えば

AGILISクランク＋Q-Ringsの組み合わせにより
デッドポイントを無くす事により、
他の軽量＋高剛性を売りにしているクランクセットより
＋αでの効果があります。

海外では非常にメジャーな存在であり、
国内でもXC選手が密かにロードトレーニングで使用し、
かなりの高評価を受けております。

もちろんMTBでも効率の良いペダリングに加え、
安定してリアホイルへトルクを伝達することが可能なので、
長時間のライディングなどにも非常に適しております。

と言った性能面はすごい物があります。
何よりも良いと思えるのが
このカーボン全盛の時代にあえてのアルミクランク
デザインが良いのでは無いですかね、
価格もそれなりに抑えているので
試してみては如何でしょう。

Bikeguy『ジェミニ ＵＳＢライト』 世界最小 超小型ＵＳＢ充電式ミニライト

とうとう、自転車のライトも
USBの充電の時代が来たんですかね、

この新製品何と2時間の充電で

点灯で4時間30分

点滅で３6時間も使える
優れたライトです。

しかもリチウムポリマー充電池で
約500回の充電が可能なんですから!!

価格も破格の\2,700(税込\2,835)

普通のライトと変わらない値段で
充電式になるんだから
技術の進歩はすばらしいです。

明るさに文句は言えないのですが、
街乗りのサブライトとして
使えば良い働きをしてくれること間違いなし!!

しかもサイズは500円玉程度の大きさで
重さも14グラムと軽量なので
キーホルダー代わりに付けておいて
いざって時に使うのも良いのでは
ないんじゃないでしょうか。

このリアライトが早くでてくれると
もっと助かるので
メーカーサン宜しくご検討の程
お願いします。