失敗しました。

A&Fのチタンマグカップに
セブンのヘッドバッチをあてて
ガスバーナーであぶってみたんですが・・・

失敗しました。

チタンは温度管理が難しいとは聞いていたのですが、
素人がやるとこんな感じになってしまう
悪い例ですね。

今日の天気と同じで
どんよりとがっかりです。

あーあ・・・

山梨方面のトレールライド

本日行ってきました、トレールライド!!

山梨方面の里山に上って楽しく下って来ました。

天気も良く晴れ富士山も綺麗に見え、
風も無く最高のトレイル日和でした。

何人か転倒者も出ましたが、
けが人も無く無事に終了出来たので、
ホットしました。

次にゴールデンウィークも控えています。
今年は久々に渋滞覚悟で富士見パノラマを
予定していますので、参加希望の方
お店までご連絡下さい。

140ミリのタイテックステム

結構長いことお店に在庫していた、
タイテックの１４０ミリの５度アップの
ステムです。

今日装着しました。

それまでは１３５ミリ０度のアルミステムを
付けていた車両だったので、ポジションを
少し変えて付けることとなったのですが、
全体的な仕上がり感は良くなりました。

クロモリのフレームにはやはりクロモリのステム
ベストマッチです。

アルミよりも振動吸収も良くなり手の疲れも
へることと思われます。

最近はクロモリステム少ないですから、
細身のフレームに合わすのが大変なんですよねー

0.4グラム

写真のマッチボックスの中にある物は!!

チューンのたぶん世界最軽量の
メーター用マグネットです。

何と一つ０．４グラムです。
しかも通常のマグネットよりも
磁力が強いとの事でした。

軽量オタクの方如何でしょう!!

サスペンションがいっぱい

リアサスペンションが4本にスプリングも4本

サスペンションはカインドショックのKS３００
6090円

スプリングはMRPのアイバッハのスプリング
7350円

何とサスペンションより後付のスプリングの方が
高いんですよ。

自転車用のユニットなんですが、どうやら自動車に
使うらしいです。

その為に4本必要らしいです。

どんな自動車が出来上がるんですかね、
かなり気になるところではあります。

サスが安すぎるんだか、バネが高いんだか
びみょーな価格です。

ロードバイク

KHSのロードバイクです。

アルミとカーボンのハイブリッドのフレームに
なります。
フロントはアルファQのフォークが
純正で付いてきています。

オーナーさんのインプレッションは
今まではクロモリのフレームに乗っていたので、
かなり堅めな感じを受けます、このフレームで
今年はレースに出ますので、
身体を鍛える気にさせてくれるフレームだとコメントしてました。

KHSはソフトテールを作ったりハイブリットを作ったりと
面白いフレームをMTB、ロード、ミニベロ問わず作る
メーカーなので、目が離せませんね。

KHSって選択も面白いですよ。!!

レバー交換

ヘイズのHFX９のレバーをデンジャーボーイに
交換しました。

通常のヘイズのレバーだと日本人には
少し遠いので位置決めに苦労します。

デンジャーボーイからヘイズ用として
３種類のレバーが出ているのですが、
今回は写真のオーソドックスな形のレバー
をチョイスしてみました。

レバーの位置も指のかかり具合も
申し分なく良い感じです。

ヘイズで悩んでいる方レバーを変えてみては
如何でしょう。

Phil Wood

フィルウッドとホワイトが入ってきました。

フィルは初めてシールドでハブを作った
老舗のパーツメーカーで
ホワイトは回転の軽さではかなり定評がある
パーツメーカーです。

２つのメーカーともハブの仕上げはポリッシュが
スタンダードになっています。

とにかく綺麗です、銀輪なんて言葉がありますが、
このハブで組むには、やはり磨かれたポリッシュのリム
でピカピカに仕上げたいですね。

桜、サクラ、さくら

天気もすこぶる良くサクラも満開!!

今日はお花見日和、しかも選挙

公園には誰もいない。

すごく静かなもんです。

来週は花粉も収まったことだし
走りに行きたいところです。

誰か一緒に行きませんか。

連絡まってまーす。

サルサ EL MARIACHI（エル・マリアッチ）完成!!

サルサ完成しました。

中々良い仕上がりです、
今回はフロントシングルのリア9速に仕上げました、
走り慣れてきてからエキセントリックBBをいかして
シングルスピード仕様もチャレンジです。

完成重量もそこそこ軽く仕上がってチョイスした
ケンダのスモールブロック８もボリュームがあって
乗り心地もグッド!!

フロントリジットのしなり具合もサルサの味付けが
実感出来て良いですよー