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女性パイロットという職業選択はいかがかな？
フジテレビ系列
画像http://pic.prepics-cdn.com/ayakamaikeru/27546973.jpegより
今秋からそんなＴＶドラマも始まるので注目してみよう。
★★★定期更新は★★★
原則週２回（水・日）＋増刊で予定です。
１０月スタートダッシュ
★★★☆☆☆☆★★☆☆
■空のプロフェッショナル
女性パイロットについておさらいしてみよう。
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ＡＮＡグループには現在、約２５００人在籍するパイロットのうち、２０数名が女性。
欧米などでは相当数いるが日本ではまだまだ少ない女性の旅客機操縦士。
確かに一般企業においても、また女性が少ない職場は多い。そう考えると、パイロットが特別ということはないだろう。また男性が多い世界に進出しようという女性は、多かれ少なかれ相応の覚悟を持っているに違いない。
エアラインパイロットよりも早く女性に門戸を開いた航空管制官の世界では、すでに新任者の４０％は女性（２０１２年度採用）である。いずれは女性パイロットが珍しいと思われることもなくなるかもしれない。
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イカロス出版「月刊エアライン」2013.11月号から
人気職種のＣＡを目指している人も多いと思いますが
思い切ってパイロットにチャレンジしてみるのもいいかも☆
■世界的なパイロット不足
職業選択に欠かせない業界研究も忘れずに。
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現在、団塊世代パイロットの大量退職により、「パイロット不足の時代」といわれています。また、日本のみならず世界的にもパイロットの数が不足しています。
特に経済成長が著しい中国、インドのパイロットが圧倒的に不足しています。パイロットの「多国籍化」が進む中、パイロット同士や管制官とのコミュニケーションがうまくいかず、空の安全を脅かしかねない事態も起きています。
多くの乗客の安全を運ぶパイロット。その人材不足の解消、国際的なパイロットの養成が今後の課題と言えます。
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年収ラボ「パイロット」より抜粋
http://nensyu-labo.com
「世界的なパイロット不足」ということをさらに確かめてみよう。
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アメリカン航空(本社：米国テキサス州フォートワース)はこのほど、この十余年で最大規模のパイロット採用として、今後5年間をかけ約1,500人のパイロットを新規採用することを発表。10月1日に正式に募集を開始し、最初の採用グループを対象としたトレーニングを今冬に開始する予定となっている。
この新規採用は、エアバス社からの新しい単通路機材並びにボーイング社からのナローボディ機とワイドボディ機の納入を含む広範な機材更新プログラム、世界中の路線網拡大、予想されるパイロットの退役及び、2014年中に施行が予定されている米連邦航空局(FAA)の新しい勤務体系ルールの結果として行われる。
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マイナビニュース2013.10.4より
■Cleared for Takeoff
２～３時間ほどまとまった時間があれば、誰でもかなりの部分まで航空業界やパイロットについて調べることができます。
こういうのが業界研究だね。
業界全体の概要がつかめると、個別の企業について研究するとき
理解が深まるものなのだ。
そしてたとえパイロットになるつもりはないけれど
「航空業界ではパイロットが不足しているのだ」というような知識をストックできると
他の業界研究でも
どこかでその知識が結びついて役立つことがあるものだ。
※※※※※
離陸前の点検を終えると、いよいよ離陸です。もちろん勝手に離陸する事は許されませんので、必ず管制塔からの離陸のクリアランス (許可、Clearance)が必要となります。 また使用中の滑走路に入る前にも許可が必要です。
離陸がOKな場合は "Cleared for Takeoff"と言われます。この言葉が無いと離陸できません。
Cessna 27F, Nintendo Tower, Right Downwind Departure approved, Runway 11 Right, Cleared for Takeoff.
多くの場合は離陸後の方向と滑走路番号を言ってくれます。
※※※※※
「ATC Air Traffic Control 航空無線のページ」より
http://www.cfijapan.com
・・・・・・
“就活指導の航空管制官”としては
学生に早くCleared for Takeoffと言ってみたいものですが
まだちょっと準備が必要だ。
１１月までにいろんなジャンルの業界研究をはじめてみよう。
ではまたね。
★★★定期更新は★★★
原則週２回（水・日）＋増刊で予定です。
１１月にむけてがんばろう。
★★★☆☆☆☆★★☆☆
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