前回、共石の機械油輸送用タキについて触れましたが、今回はもう少し昔に同用途に使われていたタンク車の話を。
1997年7月19日のこと、私はいつもの様に吉原駅のホームに立ち、真夏の日差しの照りつける中、3363レの到着を待っていました。で、やってきたのはこんな編成。ん、中に変なのが1輌いるぞ？
機 EF651078（新）
１．コタキ75751 ？ 小名浜製錬／宮下（宮下→本吉原 濃硫酸）
２．タキ35046 S42川車 NRS／村田（安善→清水 空車）
３．タキ14737 H08日車 日本触媒／浮島町（浮島町→東港 酸化エチレン）
４．タキ14729 H04日車 日本触媒／浮島町（浮島町→東港 酸化エチレン）
５．コタキ22754 S45富士重 保土谷化学／郡山（郡山→伏木 苛性ソーダ）
６．タキ15701 S44日立 JOT／郡山（北袖→新南陽 空車）
７．タキ8850 S42日車支 JOT／名古屋南港（北袖→新南陽 空車）
８．タム9200 S42川車 （Jエナジー）／水江町（北袖→東港、空車）
９．コタキ24207 S43三菱 JOT／名古屋南港（浜五井→安治川口 炭酸カリ）
10．コタキ29012 S50日車 JOT／郡山(奥野谷浜→速星 空車）
11．アコタキ7531 銘なし 日産化学／速星(奥野谷浜→速星 空車）
12．アコタキ7540 銘なし 日産化学／速星(奥野谷浜→速星 空車）
13．タキ13713 S46富士重 内外輸送／南四日市（新興→塩浜 酢ビモノマー）
14．タキ16516 銘なし 昭和電工／扇町(扇町→東港 プロピレンオキサイド）
今考えると、非常に豪華な？編成ですが、今も11時前に吉原のホームに立つと、こんなのがやって来そうに思えて仕方ありません…（続く）