昨日、新規開店した地元のヤマダ電機で、ノートPCを購入して・・・
店から出てくると・・・
これって・・・
やはり・・・
懐かしい・・・セリカXX
T2が大学に進んだ頃なので・・・35年前に出たトヨタのセリカXXデスw
余りに重たそうなお尻に漂う高級感(?)
有閑マダム御用達の・・・セリカ・ダメダメと呼ばれた高級車デス（笑）
T2が免許を取った頃、欲しかったのはコレ!
初代セリカのリフトバックに衝撃吸収バンパー付きのベージュ色・・・地味?(笑)
ヒューランド・タイプのシフトとオイル漏れするヤマハ製18R-GEU・DOHCエンジンに流麗・軽量ペコペコボディに法規クリアのために場違いなでかいバンパーを組み合わせたお洒落なヤツ!!
でも、最初のマイカーは、兄と共用のコチラ・・・ケン&メリーのスカイライン・・・
排ガス規制に分厚い鉄板の重い車体・・・初心者マークの練習にはもってこいでしたが・・・
色は正にこの・・ネズミ色でした・・・汗
最近、昭和50年前後の旧車(?)を、よく見かけますw
価格を見てみると・・・150万前後・・・新車時の価格?
T2世代が、青春を思い出して手を出しているのかも・・・
男のロマンでしょうねぇ～♪
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T2の書くモチベーションとポイントも上がり
ます。
人力パワステ・・・内側から手を入れて、腰を入れてえいやっ!!と・・・長距離運転すると腕が痛くなりました。
六気筒のノーズヘビーですからね・・・
燃費は・・・8km/L程・・・燃料口はCピラーのまるい意匠のところがカパッと・・・笑
とても走りのイメージの車では無かったですネ!?(汗)
L20エンジンのタペット調整をしてカウンターフローエンジンにびっくり！バイクのエンジンしか知らなかったので…。
パワーもないのに燃費が悪かったですね。ガソリンはどこに消えていたのでしょうか。
そうそう!
今も車には興味はありますが、車種は分からなくなりましたネ・・・
昔はエンジン音聞いて2TGとかL20とか分かったのに・・・今のは音もしない・・・笑
こういった車に乗る気持ち解る様な気もします、
最近の車は、どれを見ても同じに見えて
昔は、バックミラーでヘッドライトの光を見るだけで
車種が解ったものですが・・・・
実は・・・T2も乗ってました・・・ゴキちゃん
黒のCR-X si・・・髭を付けることを真剣に考えてました（汗）
ゴキブリの様に街を徘徊する俊足ランナーでしたが・・・笑
女子大生から嫌われていたとか！（笑）
皆に「らっきょ」って呼ばれてました・・・
ジウジアーロが聞いたら、泣いて喜んだでしょうw
商用車の様な重いお尻・・・目を疑いましたが・・・この白・・・ハイソカーの走りかも・・・
あのLBの低いシート・・・今、座ろうとすると・・・ギクっとなりそうですね・・・笑
ラヴェルのボレロのBGMで、峠を走ってくる赤いプレリュード・・・買っちゃいました・・・お小遣い貯めて（笑）
確実に旧車・・・増えている様に思いますw
昭和48年の排ガス規制前の・・・
2個イチみたいにして、レストアされた高級車・・・
ポルシェ911と同じRRでは・・・
ハイソデスw
あれって・・・2stだったの?
職場にあったフロンテ・クーペ・・・気分はとっても、スポーチーでした・・・汗
タマゴのセリカって、フルチョイスありましたね!
セリカのシフトは、左奥がバックギア・・・しかも上に引き上げて押し込む・・・汗
左手前が1速、真ん中奥が2速、手前が3速の所謂ヒュウランドシフト・・・
2と3速を素早く使える様に設計されてました。
確かに50年代後期のクルマは面白かったですね。マヨネーズ容器のようないすゞピアッツァや、ミラージュの2×4速というターボ車もありました。
ナツカシのせりかだぶるえっくす～(^_^;)
当時、ワタシの周りの若い衆は「どうしてこんなに不細工に！？」と異口同音（￣□￣；）！！
その前のモデルセリカLBクラシカルマルーンって色に
乗っていました
と言っても、当時、助手席免許しか持っていなかったので(・・;)
運転は主人のみ( -_-)
きちんとメンテナンスをすれば大事に乗れるのですね。
私が高校生の時はプレリュードに憧れてました。
あの頃は平成初期でバブル崩壊の直前でしたね～
今思えばあの頃は…
最近古い車を良く見かけるような気がします。
目がそっちに行っちゃうだけかもしれませんがｗ
初代のセリカLBは近所の近所のお兄さんに乗せてもらった覚えがあります。
カッコよかったですよね～
追加された、リフトバックもフェアレディＺの人気に対応させた物です。後期の衝撃吸収バンパーを装備した頃には、自慢の「フルチョイス」も整理されてしまい細かく選ぶ事は出来なくなりました。２代目になり
６気筒を積んだモデルがＸＸですね。これ高価だったんですよ。
そうですよねぇ・・・
まささん世代だと・・・これはもう生息してなかったかも・・・ですネ!
T2も現物を目にしたのは25年ぶり位かも・・・
でも、奇麗な状態・・・ナンバーを見ると中古車でしょうが・・・相当の高級車なのではと思いますw
停め方見ると・・・汗・・・ですけどね・・・笑
もともとムスタングマッハ1のパクリと言われた、セリカ・リフトバックの次期モデル・・・
軽快な先代からドンチョウなこのモデルに・・・
ファンは、飛ばし屋の若者からお金持ちの年配者へ移りましたが、そこそこ人気のあったモデルではありますw
その後、リトラクタブル・・・全盛でしたね!
T2の初号機・ケンメリの後の、専用マイカーも・・・リトラクタブルのプレリュードでした（笑）
こいつも6年間で8万km・・・地球を二周しましたが、良い車でした!
私が免許を取る頃の現行はリトラクタブルのタイプになっていましたが、これもたまに見かけていました。
でも少なかったですね。
リトラのはかなり売れていたと思うのですが、これはあまり人気なかったのかな？