空波とともに

スカブ(空波)とコマジェ、YZF-R125(aka)のカスタムとツーリングの「私的記録庫」です。~t2-factory~

島根キャンプツー(日本海へ)

2012年06月05日 | ツー記録(中国四国以西)

2012/06/2(土)-03(日)と出かけた「島根県ダムカード制覇とキャンプツーリング」の記録②です・・・

道の駅で少し時間を食ったので・・・
ここからのR29は鳥取まで峠を越えますので・・・チョットペースを上げて・・・笑


引原ダム・・・こちらはカードはありません。


太陽は登っているものの、85km/hを越えると、この日のイデタチではチョット寒い・・・肩が凝ってきますので、伏せると随分、風あたりも腕への負担も軽減される感じ・・・こいつは、こんな感じに乗るモノなのかも・・・
しかし、伏せると、足の操作がチョット窮屈・・・バック・ステップだとまた、違うのでしょうね・・・

ニュータイヤも、不安なく、その気にさせてくれますw


鳥取県に入った所、道の駅「若桜」で一服・・・




あれ・・・SL・・・?


ここって、鉄道の終着駅でもあるんですね?


SLが見えるかな?と、車庫を覗いてみると・・・


前の車をかわしながら・・・ひたすら日本海を目指しますw


鳥取砂丘の少し西でR29はR9につきあたります。


masa団長がラブコールを送っている「鳥取砂丘」には目もくれず(笑)、日本海沿岸を走るR9をひたすら西へ・・・



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島根キャンプツー(北へ)

2012年06月05日 | ツー記録(中国四国以西)

2012/06/2(土)-03(日)と出かけた「島根県ダムカード制覇とキャンプツーリング」の記録①です・・・長・・・汗

今回の主目的は、島根県のダム制覇・・・といっても近接して2個所と余裕(笑)ということで、昼ごろに東側の尾原ダムで下関のエディさんと待ち合わせです。

距離的には瀬戸内側を広島・福山まで行って、日本海へ北上するコースが270kmほどですが、瀬戸内臨海部の市街地を幾つか走る必要があること、高速、自動車専用道路を走れないYZF-R125(R-01)では、迂回道がややこしいことから、兵庫県・姫路の北から鳥取へ抜ける山道R29を選択。皮むきが完了したR-01のグネグネ道デヴューも兼ねてネ(笑)

こちらのコースだと尾原ダムまで300km程・・・6時間ほどかなと大まかに考えて・・・朝、荷物を積み込み・・・


5:30に自宅発です。


週間天気予報では、雨予報もありやきもきさせた週末の天候でしたが、この日の降水確率は20%、翌日は40%と、ほとんど雨の心配は無さそう・・・
朝夕の気温の低さ、テントでの防寒も考えて、レインウエアは持参しましたが、イエローコーンのメッシュジャケットにインナー付けて、その下は半袖のポロシャツ、下はジーンズという夏のイデタチです。

皮むきを完了したニュータイヤ・・・郊外路の高速走行でもしっとりといい感じですが・・・巡航回転の5000rpmでの速度・・・63km/hが68km/hに上がってます。

ワンサイズ・アップが効いている・・・もともとメーター表示と実測速度の差が小さかったR-01ですが、このあたりはチョット注意が必要な感じ。

交通量もまばらなR29を、5,500rpmあたりで、のんびり流しますw


道の駅波賀に7:00到着

確か・・・ここは、兵庫県内で最初の「道の駅」だったと記憶してますが・・・

100km/1.5hと、まあいいペース・・・12:00には余裕で尾原ダムでしょ・・・と一服していると、一台のオフ車が入ってきました。

軽く会釈すると・・・わ~っ、これってヤマハですか?125???国産?????と・・・
大阪の方で、氷ノ山を走るために中国縦貫道を毎週飛ばしている・・・地元の山道は皆が荒してほとんど通行止めとのことでした。


チョット、長話・・・30分ほど捕まってしまったので、心持ペースを上げますw


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