今日はタイトルの通り「二股」をかけた撮影に出かけました。まずは長電から・・。
長電の公式HPに掲載されていた、運用変更の3500系4両編成 を撮影。（504列車）
折り返し511列車は村山橋にて撮影。
511列車は須坂で2両に乗り換え、と手元の資料（少し前に刷ったHP）を見て、都住近くの撮影地に行ってみましたが、なぜか511列車の時間にゆけむりがやってきました。
折り返し514列車の時間にも当然？ゆけむりが折り返して来ました。後ほど調べたところ、資料を刷った時点と変更になっており、4両から2両に乗り換えになる列車は平日 2両のところがスノーモンキーになっていました。今日は車両の都合が付かなかったのか、511列車の須坂-信州中野、514列車はどこまで走ったか確認できませんでしたが、ゆけむりが起用されたようです。
ここで千曲川を渡り、JR線のほうへ移動。ネットを見ていると115系の訓練車が走っているようなので撮影出来ないかと少し待ってみることにしました。その間に撮影した画像です。天気が不安定で曇ってきましたが、稲が植えたばかりなのかまだ小さく、水鏡になっている田んぼがあったので撮影。訓練車が来ればこの構図で撮ることにしました。
ところが1時間近く待って、同業者が現れる頃になって天気はさらに悪化、激しい雨が田んぼの水面を乱して水鏡どころではなくなってしまいました・・。
3両→2両に変更とアナウンスされている列車に何が起用されているか気になり、再度長電沿線へ・・。代走列車ではない列車にO2編成が起用されていました。
代走列車にはN3編成が起用されていました。
L編成が運用されているようだったので道中で待っていたところやってきました。今日は久しぶりに3500（3600）系の影が濃い一日だったようです。
ここで再度JRの沿線へ。水鏡のリベンジは何とか成功・・と思いたいです。
折り返し。
今日はN102編成が運用されていました。
ダメ押しで再度長電沿線へ。L編成を撮影して終わりにしました。
