昨日に続き１６９系と１１５系の画像をアップします。
↑田中駅から撮影。通過20分くらい前ころから同業者があらわれ、最終的には7,8名はいたでしょうか。
↑169の折り返しまで時間があるしどうしようかと考えていたところ、堂々９両の１１５系が現れました。軽井沢に居た車両でしょうか？慌てて撮ったのでピントが甘め・・。（普通に構えていても甘いときがありますが・・）
↑最後の団体扱いの列車は地元にて撮影。
アップの遅い弊ブログとしては珍しく、
「撮ってだし」に近い記事アップです。
本日４/２７運転の１６９系急行志賀、信州と９両運転の画像です。
上り「急行 志賀」先頭はS51編成
下り「急行 信州」こちらはS52編成
午後の９両編成。今回はマーク無しでやってきました。
なお、どの列車もほぼ満席で若干空席がある程度でしたが、立っている人はほとんど居らず、デッキまで満員だった先日までのリバイバル急行シリーズよりは少なく感じました。
今日撮影に行ったところ、画像の列車を偶然捉えました。乗客は乗っておらず、どんな目的の列車かは一切分かりませんでしたが、「急行」を表示していたので、どこか途中から客扱いをするのかもしれません。小さい頃、急行アルプスで帰省していた身としてはマークのない姿の方がかっこよく感じます。ここ数日、団臨と思われる列車で169系が運用されている姿を目撃しており、いよいよ最後が近づいてきた感じがします。最後まで事故無く運用されることを願います。
4/20、しなの鉄道本社前を通ると興味深い並びが実現していたので、自宅にカメラを取りに行って戻ると、すでに片方（S52編成）は発車していました・・。同日催行のツアーの為と思われます。
↑この画像を撮影したほんの数十分前まで、しなの鉄道本社前で並んで留置されていた２編成。S52編成が発車したところを無理やり同一画面に納めました。この２編成の並びは、14日のイベントよりも興味深いのは私だけでしょうか？
↑帰途、お隣の上田バスの車庫を公道から観察。新デザインの路線バスが増殖していました。（H-101号車）
ずいぶん間隔をあけてしまいました。4/12、地元で桜とからめて撮影しました。
空が青ければもっとじっくり撮影したかったのですが・・。
