昨日に続いて、今朝は115系のイベント列車を狙い稲荷山へ撮影に出かけました。
目当ての列車が来る前撮影した列車を何枚かアップします。なお、アップ順は時系列順ではありません。3月以降すっかり長野支社の主力になった感のある211系。
6両も来ました。(後部を撮影)211系も115系同様、末永く活躍することになるのでしょうか?
こちらも以前は松本地区や大糸線専用のイメージがあったE127系。2両の115系がしなの鉄道に移籍したあたりから長野でもよく見かけるようになりました。(こちらも後部を撮影)
おなじみ383系しなの号。
こちらもおなじみのE257系使用の乗り得列車。(2530M快速松本行き)
今回の目的①松本から懐かしの115系天竜号になる115系N9編成の回送。昨年のイベント列車ではC1編成は回送時点からマーク付きでしたが、今回はマーク無しでした。また、昨年はクモヤ143が連結されていましたが、今回はN9編成単独でした。松本駅以降でマークが付いたか、あるいはクモヤ143を連結したのか、ちょっと気になります。
目的②懐かしの115系諏訪号の115系C1編成。昨年と異なりクモユニ143が松本寄りに連結されていました。後ろ側の115系の前面にもマークはありませんでした。
昨年7/19、同じ場所でやや側面寄りから撮影した画像を比較用にアップします。(昨年のブログの記事に使用した画像の再掲です)
本当は松本以降など別の場所でも撮影したかったのですが、この後予定がありこの場所の撮影のみで撤収してきました。115系C1編成、N9編成とも走行しているのを見たのは3月以来でとても久しぶりでした。(ご開帳期間中にN9編成が走ったようですが撮影も乗車も出来ませんでした)2編成とも今後の動向がとても気になります。できればもう一回くらいイベント列車があると良いのですが・・。
目当ての列車が来る前撮影した列車を何枚かアップします。なお、アップ順は時系列順ではありません。3月以降すっかり長野支社の主力になった感のある211系。
6両も来ました。(後部を撮影)211系も115系同様、末永く活躍することになるのでしょうか?
こちらも以前は松本地区や大糸線専用のイメージがあったE127系。2両の115系がしなの鉄道に移籍したあたりから長野でもよく見かけるようになりました。(こちらも後部を撮影)
おなじみ383系しなの号。
こちらもおなじみのE257系使用の乗り得列車。(2530M快速松本行き)
今回の目的①松本から懐かしの115系天竜号になる115系N9編成の回送。昨年のイベント列車ではC1編成は回送時点からマーク付きでしたが、今回はマーク無しでした。また、昨年はクモヤ143が連結されていましたが、今回はN9編成単独でした。松本駅以降でマークが付いたか、あるいはクモヤ143を連結したのか、ちょっと気になります。
目的②懐かしの115系諏訪号の115系C1編成。昨年と異なりクモユニ143が松本寄りに連結されていました。後ろ側の115系の前面にもマークはありませんでした。
昨年7/19、同じ場所でやや側面寄りから撮影した画像を比較用にアップします。(昨年のブログの記事に使用した画像の再掲です)本当は松本以降など別の場所でも撮影したかったのですが、この後予定がありこの場所の撮影のみで撤収してきました。115系C1編成、N9編成とも走行しているのを見たのは3月以来でとても久しぶりでした。(ご開帳期間中にN9編成が走ったようですが撮影も乗車も出来ませんでした)2編成とも今後の動向がとても気になります。できればもう一回くらいイベント列車があると良いのですが・・。


実はこちらはやってくるのを知らなかったのですが、待っている間にやってきた189系N102編成。明日の甲信エクスプレスへの運用の為の回送でしょうか?
こちらが今回の目的の列車。まるで模型のようです。
帰宅途中に時間が近かったのを思い出し、急遽撮影をしようと立ち寄ったテクノさかき-西上田間で撮影。残念ながら撮影しようとしていたポイントに着く前にやってきてしまい、正面からの画像は撮ったものの失敗で、後ろからの画像が何とか見られたのでアップします。ことしもビール列車の季節がやって来ましたが、長野電鉄も3600系ではなくなりましたし、しなの鉄道は115系だし・・。とあまり興味がありませんでしたが、今回のしなの鉄道のビール列車は115系2両を2本連結した4両でした。これはちょっと珍しいかも?
おなじみ朝陽-附属中学前間で撮影。8500系T1編成でした。レンズのせいか?カメラのせいか?撮影者の腕のせいか?分かりませんが、オートフォーカスで撮影すると、画面左側がボケ気味になるような気がしていたのでマニュアルで左側にあわせて撮影したら、画面右側のボケがひどくなってしまいました。一度修理に出すか、思い切って新しいレンズを買うか・・。
今まであまり朝陽駅側を向いて撮影したことはありませんでしたが、今回は何枚か狙ってみました。
この日、青空はあまり見えませんでしたが、それなりに日が当たっていました。
さすがに稲も成長して水面はほとんど見えませんでした。
須坂駅にやって来ました。長電の主要形式が並んだところを1枚。
スノーモンキー同士の並び。
須坂駅の改札付近。過去に発売されたグッズや模型などを展示するケースが置いてありました。社員の方でも好きな方がいるのでしょうね。真ん中の段に飾ってある須坂の車庫を再現したセクションレイアウトは良く出来ていると思います。
帰りに村山橋にて1枚。この日は昼頃少し撮影しただけだったせいか、運用に入っている3500系は見ることが出来ませんでした。最近足が遠のいていますが、また撮影に行ってみたいものです。
エルガミオにしては大きい?そう、いすゞエルガがいつの間にか投入されていました。車外から前扉付近についている銘板を見たところ、形式はLV234L3、日付は2015/5とありました。
後ろ側から撮影。なおこの車両は画像をご覧頂いてお分かりいただけるように、これまでこのブログで取り上げた他社からの転入車と異なり、今までのバス同様の塗装になっていました。
分かりにくいですが、中扉のようです。
比較用?で他社から転入の西工の画像を掲載。ラインが前半分しかなく、なんとなく寂しい感じがします。
転入車グループと今回の新車。
こちらは従来からの車両たちです。
舞田駅近くの田んぼにて撮影。稲も成長して水はほとんど見えなくなりました。風が吹くと苗がそよいで綺麗でしたがその雰囲気を写すのは難しいですね。
こちらも先日来良く来ている下之郷駅近くの田んぼ。撮影寸前に曇ってしまい残念。
ハルジオンかヒメジオンかは分かりませんが、田んぼのあぜの雑草の花が綺麗だったので絡めて撮影しました。
寺下駅近く。タチアオイの花が茎の上のほうまで咲くと梅雨明け間近といいますが今年はどうでしょう?
最後は城下駅で。この撮影をした頃は、午後になると梅雨時とは思えない夕立が降っていました。この日はあまり迫力が無く「入道雲」とは言えない様な雲でしたが、これからの季節は、入道雲をうまく背景に取り入れた写真も撮れそうです。