実は以前②を投稿していたのですが、（以前の記事は2014/3頃投稿）ブログの引越しの際にうまく行かなかったようで、記事自体が消滅していたので再度投稿したいと思います。
今のクハ290の状況。工程の画像が無くてすみません。増設運転台部分の切り継ぎ、窓を広げてエッチングパーツをはめ込み仕上げたのち、正面と接合して箱にした後、接合面にRを付けました。ネコのなぎさTRAINのキットの塗装（下回りと屋根上機器）と同時にプライマーを吹きつけてMｒベースホワイトを吹き、接合面などの仕上げ残しを確認しながら修正しているところでストップしています。
３月の投稿の際は、↑の車両に浮気してストップしていましたが・・。
こちらはほぼ素組みで完成しています。
さらに↑に浮気してしまいました・・。が、こちらも正面パーツの改造前でストップ中・・。両方ともなんとか完成を目指したいところです。
今日は時間があり、丁度しなの鉄道にJR１１５系のN９編成が入線しそうなので、地元で少し撮影してきました。
テクノ坂城－西上田。もう少し引き付けたかった・・。
色々考えましたが、結局折り返しも地元で撮影することにしました。通過少し前に翌朝の快速サンライズ号の送り込み回送が通ります。今日はN１０２編成でした。
どうと言う事の無い画像ですが・・。天気が良くて気持ちのよい一日でした。
先日（10/20）、地元民放主催の催し物を見に松本空港すぐ横のやまびこドームへ出かけた際に撮影しました。この日はオレンジの機体（JA05FJ)でした。
プッシュバック完了。
この日はイベント帰りに立ち寄った人もいたようで、周囲で見ている人がいつもより多かった様に感じました。
先日の上田電鉄7253編成引退イベントには参加できませんでした。その後7253編成がどうなったか気になっていましたが、今日時間が取れたので出かけてみました。
7255編成が外に留置されていました。
車庫は扉が閉められ、中がわからない状態でした。
駅前の看板のところでたたずんでいたのら君。
いつも廃車搬出、となれば中塩田駅で留置されるのでどうかな？と、念のため中塩田駅に回ってみました。が、結果はご覧の通り。
帰途、上田バスの車庫を通った際に撮影しました。最近、ポンチョやローザなどを除いた新デザインの車両を通り側に停めるようになったようです。これを撮影したときはN-693号車はいませんでしたが・・
いいタイミングでN-693号車が帰着しました。
反対側から。
（上田バスの画像はすべて公道から安全に配慮して撮影しています）
２年に一度のお楽しみ、信州バスまつりに参加してきました。
一枚目からもう終わりに近い時間の撮影した画像ですが、シャトルバス乗り場でバスまつりの垂れ幕と一緒に撮影。シャトルバスの窓に表示された紙に注目。前所有者のカラーをベースにしたデザインで、この車両は元西東京バスにいたことが分かります。
↑今回のサプライズゲストはなんと言ってもこの車両でしょう。
↑こちらも現存すること自体がすごい、大変貴重な車両ではないかと思いますが、もはやこのイベントでは常連？ですね。
高速バスコーナー？このバスたちの前はゆるキャラのイベント等が行われて人が集中しており、撮影には苦労しました。
路線バスコーナー？
今回はエムウェーブに駐車場が置かれたせいか、シャトルバスのエムウェーブルートでは長電バスも活躍していました。こちらの運転台に掲示された「シャトルバス」を示す紙は最初の元西東京バスの画像同様、長電バスカラーのデザインになっています。なかなか凝っていますね。
今回バスコレで製品化された車両はシャトルバスで活躍していました。「本人登場」ではありませんが、毎回製品化された車両が会場に置かれるので探すのも楽しみです。
結構枚数をしっかり撮影してしまったので何回かにわけて紹介していきます。今回はこれまで・・。
