ひさびさにTOP画以外の更新をしました。
京王を撮影した写真、一度に全て撮影したわけではないですが、10枚をまとめてみました。最近撮影しにいった際、想像以上のスピードで6000系の置き換えが進んだようでほとんど出会えませんでした。
また、この数日後には、地下鉄直通の6000系運用も終了となり、いよいよ全滅の日も近いのかな・・・と思ってしまいました。
残っている6000系は撮影しておきたいところです。
6000系の置き換えもさることながら、調布の地下工事も、「2010年なんて先の話・・・」などと思っている間に結構進んでいるようで、時の経過は早いなぁ・・・なんて思っています。
はやいところ、今の状況をデータとして再現しないといけないですね（＾＾；
できるだけ時間みつけて作業したいと思います。
京王を撮影した写真、一度に全て撮影したわけではないですが、10枚をまとめてみました。最近撮影しにいった際、想像以上のスピードで6000系の置き換えが進んだようでほとんど出会えませんでした。
また、この数日後には、地下鉄直通の6000系運用も終了となり、いよいよ全滅の日も近いのかな・・・と思ってしまいました。
残っている6000系は撮影しておきたいところです。
6000系の置き換えもさることながら、調布の地下工事も、「2010年なんて先の話・・・」などと思っている間に結構進んでいるようで、時の経過は早いなぁ・・・なんて思っています。
はやいところ、今の状況をデータとして再現しないといけないですね（＾＾；
できるだけ時間みつけて作業したいと思います。
お忙しい中ごくろうさまです。
相変わらず天野さんは写真が上手ですね^^
いよいよ6000系終焉間近ですね。
先日には地下鉄乗り入れ車が姿を消したそうで・・・が、私としては7000系のチョッパ車の動向も気になります。
廃車は無いにしろ、設備投資の計画かなにかで2010年度までに全車両VVVF化が決まっているようですし、あの走行音が聞けるのも時間の問題な気がします。
今年は引退が多い年みたいですね^^;;
ページ見ていただきありがとうございます。
6000系があってあたりまえだった光景が、あたりまえでなくなるのは不思議な感じですよね。
7000系といえば地味な印象がありますが、チョッパ車の音は個人的に好きです。
ただ、やはりなくなるみたいですね（＾＾；