マレーシア マレー鉄道乗車 ３

仕方がありませんので車内を１枚('◇')ゞ

マレーシア マレー鉄道乗車 ２

発車後数分でかっての中央駅だったクアラルンプール駅を通過しました。この時列車の窓がとても汚れていて車外の景色は汚れのフィルター越しになり、写真撮影は残念ですが無理ということがわかりました。

マレーシア マレー鉄道乗車

マレー鉄道ウエストコースト線。ＫＬセントラル駅１４時０５分発イポー駅行きの列車はすでにホームに入っていました。ここから途中駅のスリムリバーまで１時間半程の乗車です。

マレーシア クアラルンプール（ＫＬ）セントラル駅 ５

駅構内は明るく清潔で東南アジアでよく見る挙動不審な人物は見当たらないようです。治安は大変良いという印象でした。

マレーシア クアラルンプール（ＫＬ）セントラル駅 ４

駅はまた様々な人、様々なファッションが集まるところで、見飽きることはありません。

マレーシア クアラルンプール（ＫＬ）セントラル駅 ３

マラヤ鉄道、国際空港路線など４種類の鉄道がこの駅で交差します。国内に限らず世界を行き来する人のために、ロビー内には土産物店など多くのお店が並んでいます。

マレーシア クアラルンプール（ＫＬ）セントラル駅 ２

この駅を利用する女性はムスリムの方が圧倒的に多いと感じました。

マレーシア クアラルンプール（ＫＬ）セントラル駅

ＫＬセントラル駅は２００１年に開業した駅でマレーシアの交通の中心をなす大規模な駅です。故黒川紀章設計によるものとのことです。

マレーシア クアラルンプール駅 ５

ムスリムの人たちの中に紛れて楽しいお昼でした。

マレーシア クアラルンプール駅 ４

若い人の食欲は素晴らしいですね。チャドルで体型を隠すことができますが、油断は禁物ですよ。