今日の、よだれ車...

フェラーリの名を持たない、ディノですよぉ～。

昔プリスナー(？)って番組見てて、ロータス７とディノが毎回見れてね。

それから、何時かはロータス(７)、何時かはフェラーリ(ディノ)なんよ。



今回ディノが、４台も...。

やはり定番の、ロッソとジアロ。

木立の写り込みも、滅茶苦茶キレイやんか。



ジアロは手前のが少し明るくて、奥のとちょっと色目が違う。

自分的には、濃い目のジアロのほうが好みかな。

所有できるなら、文句は言わへんけどね。

なんてったって程度のええディノは、Ｆ３６０より高いからねぇ。

実際それだけの資金あれば、Ｆ４３０の中古いっちゃうかも...。　

エキシージも何れは塗装せなあかんから、次はフェラーリのジアロに全塗装するかな...。

Z～...

フェアレディー２４０ＺＧ。

普通Ｚといえば、ダットサンのＺだよね。

当時は２０００ＣＣ以上は税金高かったから、中古Ｚ４３２の方が購入対象やったけど、ＺＧも好みでカタログ今でも持ってるよ～。



でも今回の気になる車は、ホンダのＺどぇ～す。

新車販売時気にもならなかったし友達でも乗ってるのいなかったけど、後に５００ＣＣの黄色いホンダＺにシーズン悩まされたんよね。

どんなにしても届かなくって、銅色と銀色しか手に入らんかったわ。

当時はスズキの４２０ＣＣの、３リードバルブ３キャブ３チャンバーが最強なわけやったんやけどねぇ。

ただ単に、腕がなかっただけなんやけどね。



水中めがねルックは可愛いけど、別に欲しいとかという感覚じゃないんやけど...。


今の軽デザインと違い、この時代の軽はみんな個性的やったよね。

富士重も軽止めてしまうから、ますます同じ様な軽ばっかりになっちゃうよぉ。


運動公園の隣に工場新築して、トヨタと一緒にスポーツカー造るって公言してましたよ。

「みんなに買って貰えるような...」ってニュアンスだったから、エキシージ乗りとしてはちょっと受け入れられないデザインかもね...。

「なるべく早く...」って言ってたから、車雑誌に載るのは意外と早いかも.......

トヨタ２０００ＧＴ...

ええわぁ～...。

再塗装やろけど、凄くキレイやし...。

デザインちょいレトロ、でも転がしたい１台やね...。

フィアット５００...

やっぱり、このサイズがええなぁ。

新型は、ちょっと大きすぎ...。

熱冷めちゃったから、あまり感動無しやわ。

今日も、太田に出撃...

暇やしマッキナ・フェスタ・ストーリカに行ってきましたよ。

運動公園の駐車場は満車やったけど、隣の富士重工が駐車場を開放していてすんなり停める事が出来ましたよ。

草木湖のダムサンデーに参加してる方に、途中で声をかけられましたよぉ...。

毎回行ってるわけや無いけど、エキシージはやっぱり目立つんですかね。



参加台数１６０台とか聞いてたけど、外車関係は１/４くらいでしょうか...？

エランとかジェネッタなど、やっぱりライトウェイトがええねぇ。

寄る年波には勝てず、皆さんカウルの割れとかヤレとかでてるけど、それも味でええ感じやわ。



フェラーリ関係は６台で、ダムサンデーで見かける車が何台か...。

何れも、流石フェラーリと納得してしまうくらいキレイやった。

１３時からパレードなんやけど、じっと待ってるのには凄く寒い陽気で...。

ちょうど太田やきそばの店が３軒出店してて、その中の山口屋のをチョイス(３００えん)。

最初はソ－ス味が強いかなぁって思ったけど、食べてるうちに結構やみつきになる感じかな...。

焼きそば食べても暖かくならず、旧車のエンジン音聞く前に撤退１１時３０分。

傘を杖代わりに歩いたんで、数度座るだけで歩けたよ。

昨日くらいに暖かければ、もっとじっくり見ながら楽しめたんやけど...残念。