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立川駅進入中85列車 新鶴見機関区EF210-170号機以下の貨物列車

 土曜日の貨物の85列車は被りの危険が平日よりも高くなりますが、今日は危なげなく進入から停車まで見ていられました。立川駅進入中の85列車、新鶴見機関区のEF210-170号機+タキ6両です。最近、編成が短くなる蛍光にあります
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立川駅進入中15M 松本車両センターE351系S3編成+S23編成「スーパーあずさ15号」

E351 立川駅では今日も「スーパーあずさ15号」からの撮影。量産車の最初の編成ですが、結局は3編成に留まってしまいました。立川駅進入中の15M、松本車両センターのE351系S3編成+S23編成クハE350-3以下12連「スーパーあずさ15号」です。一時期見られた、基本編成と付属編成が違うということもありません。
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高尾駅停車中539M 長野総合車両センター115系C6編成

 土休日ダイヤのため高尾駅で539Mを撮影。533Mに続いて長野色300番台でした。春らしく「0」の札が入っていますが、写りが好くないのが残念です。高尾駅停車中の539M、長野総合車両センターの115系C6編成クハ115-436以下6連です。上り本線のE233系が出るまでの間に、LEDの「新生活おめでとう」バージョンを撮っておきました。高尾駅のみの試みかと思われますが凝っています。
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相模湖駅停車中535M 豊田車両センター115系M6編成+M2編成

 533Mは露出補正しますが、535Mは特にいじらずに撮影。スカ色の方が影には強い上に、30分間に正面に陽が当たってきます。537Mくらいがちょうど好いかも知れません。相模湖駅停車中の535M、豊田車両センターの115系M6編成+M2編成クハ115-376以下6連です。
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相模湖駅進入中538M 長野総合車両センター115系C10編成

 538Mでトンネルから出てきたのはC10編成。確率を計算すると頭が更に痛くなりそうなのでできませんが、C編成とM編成が同じ数字というのは、実際の数字よりもかなり高そうです。相模湖駅進入中の538M、長野総合車両センターの115系C10編成クハ115-1115以下6連です。
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相模湖駅停車中533M 長野総合車両センター115系C5編成

 恥ずかしながら地元で行われたイベントが何だったか分かりませんが、下り列車からは若い人々が多数下車。バス乗り場から改札内まで列ができていました。533Mも到着直後は乗客が写って撮れませんでしたが、停車時間が長いので慌てずに待てます。相模湖駅停車中の533M、長野総合車両センターの115系C5編成クハ115-496以下6連です。
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相模湖駅進入中536M 豊田車両センター115系M10編成+M4編成

 昼間はコートを着ていると暑いくらいでも、帰りはコート無しでは寒さを感じる気温差で風邪は芳しくありません。それでもで536Mに間に合う時間に駅に着けるので、まだ大丈夫そうです。今日も天気は晴れ。昨日は寸止め写真の連発でしたが、シャッターを切るタイミングが早くて危うく正面が台無しになるところでした。相模湖駅進入中の536M、豊田車両センターの115系M10編成+M4編成クモハ115-313以下6連です。
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