立川駅進入中８５列車 新鶴見機関区ＥＦ２１０－１７０号機以下の貨物列車

　土曜日の貨物の８５列車は被りの危険が平日よりも高くなりますが、今日は危なげなく進入から停車まで見ていられました。立川駅進入中の８５列車、新鶴見機関区のＥＦ２１０－１７０号機＋タキ６両です。最近、編成が短くなる蛍光にあります

立川駅進入中１５Ｍ 松本車両センターＥ３５１系Ｓ３編成＋Ｓ２３編成「スーパーあずさ１５号」

Ｅ３５１　立川駅では今日も「スーパーあずさ１５号」からの撮影。量産車の最初の編成ですが、結局は３編成に留まってしまいました。立川駅進入中の１５Ｍ、松本車両センターのＥ３５１系Ｓ３編成＋Ｓ２３編成クハＥ３５０－３以下１２連「スーパーあずさ１５号」です。一時期見られた、基本編成と付属編成が違うということもありません。

高尾駅停車中５３９Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ６編成

　土休日ダイヤのため高尾駅で５３９Ｍを撮影。５３３Ｍに続いて長野色３００番台でした。春らしく「０」の札が入っていますが、写りが好くないのが残念です。高尾駅停車中の５３９Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ６編成クハ１１５－４３６以下６連です。上り本線のＥ２３３系が出るまでの間に、ＬＥＤの「新生活おめでとう」バージョンを撮っておきました。高尾駅のみの試みかと思われますが凝っています。

相模湖駅停車中５３５Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ６編成＋Ｍ２編成

　５３３Ｍは露出補正しますが、５３５Ｍは特にいじらずに撮影。スカ色の方が影には強い上に、３０分間に正面に陽が当たってきます。５３７Ｍくらいがちょうど好いかも知れません。相模湖駅停車中の５３５Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ６編成＋Ｍ２編成クハ１１５－３７６以下６連です。

相模湖駅進入中５３８Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１０編成

　５３８Ｍでトンネルから出てきたのはＣ１０編成。確率を計算すると頭が更に痛くなりそうなのでできませんが、Ｃ編成とＭ編成が同じ数字というのは、実際の数字よりもかなり高そうです。相模湖駅進入中の５３８Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１０編成クハ１１５－１１１５以下６連です。

相模湖駅停車中５３３Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ５編成

　恥ずかしながら地元で行われたイベントが何だったか分かりませんが、下り列車からは若い人々が多数下車。バス乗り場から改札内まで列ができていました。５３３Ｍも到着直後は乗客が写って撮れませんでしたが、停車時間が長いので慌てずに待てます。相模湖駅停車中の５３３Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ５編成クハ１１５－４９６以下６連です。

相模湖駅進入中５３６Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ１０編成＋Ｍ４編成

　昼間はコートを着ていると暑いくらいでも、帰りはコート無しでは寒さを感じる気温差で風邪は芳しくありません。それでもで５３６Ｍに間に合う時間に駅に着けるので、まだ大丈夫そうです。今日も天気は晴れ。昨日は寸止め写真の連発でしたが、シャッターを切るタイミングが早くて危うく正面が台無しになるところでした。相模湖駅進入中の５３６Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ１０編成＋Ｍ４編成クモハ１１５－３１３以下6連です。