立川駅停車中８５列車 新鶴見機関区ＥＦ２１０－１１０号機

　八王子駅で寄り道したため、貨物の８５列車は停車中のＥＦ２１０のみ撮りました。立川駅停車中の８５列車新鶴見機関区のＥＦ２１０－１１０号機。後のタキは短い６連でした。

八王子駅構内の新鶴見機関区ＨＤ３００－５号機

　Ｅ４９１系の発車後、上りの電車を待っている間に撮ったＨＤ３００です。年明けからずっと同じままのように見えていましたが、いつの間にか８号機から５号機に交代していました。八王子駅構内の新鶴見機関区ＨＤ３００－５号機です。ハイブリッド車とあって、発車時はエンジン音は全くと言っていいほど聞こえません。静かすぎて接近しても気が付かないような感じでした。

八王子駅停車中試９９１２Ｍ 勝田車両センターＥ４９１系

　５４０Ｍで高尾駅に着くと、電着線にＥ４９１系、上り本線に１８５系Ｂ６編成という凄まじい光景。どうしたらよいかフリーズしかけましたが、八王子駅まで行ってＥ４９１系を狙うことに。てっきり八王子駅は上り本線だと思っていたら、中線に「ＪＲ」のＬＥＤ表示。気が付いた時には間に合いませんでした。ホームを移動して停車中の姿を撮影。八王子駅停車中の試９９１２Ｍ、勝田車両センターのＥ４９１系クモヤＥ４９１－１以下３連です。豊田駅の中線で停まっており、一度は抜きましたが、立川駅は２番線ホームに進入でした。列番は女性の御同業の方が教えてくれました。

相模湖駅停車中５３５Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ２編成＋Ｍ８編成

　５３５Ｍは見覚えのあるコンビだと思ったら、日曜日に５３０Ｍで撮影し１４５５Ｍで折り返してこなかった編成と同じでした。１日置いて同じ運用に入る珍しいケースです。相模湖駅停車中の５３３Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ２編成＋Ｍ８編成クハ１１５－３５６以下６連です。

相模湖駅進入中５３８Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ４編成

　５３８Ｍは５３６Ｍよりもズームアップしたため、桜が更に小さくなっています。駅構内の桜と一緒に撮るには、外から撮るしかありません。相模湖駅進入中の５３８Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ４編成クハ１１５－１１１０以下６連です。

相模湖駅停車中５３３Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ８編成

　暖かくなっても冷房を入れるほど出もないと、開いた窓から腕や肘が出てくるようになります。腕が引っ込んだところで撮った写真です。相模湖駅停車中の５３３Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ８編成クハ１１５－１００５以下６連です。

相模湖駅進入中５３６Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ５編成＋Ｍ１２編成

　今日の日中は春らしい暖かさでした。満開になっている与瀬神社の桜が片隅に写っている５３６Ｍです。もう少し大きめに写ってくれればよいのですが、来春は桜とスカ色１１５のコラボが見られなくなりそうです。相模湖駅進入中の５３６Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ５編成＋Ｍ１２編成クモハ１１５－３０８以下６連です。