大月駅進入中３４０Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ５編成

「あずさ８５号」を撮って引き返すことにしていましたが、この時点ではまともな１１５系の写真を撮っていません。スカ色１１５系３連の３３６Ｍ～３４５の折り返しは、進入時は逆光、停車と発車時はＥ２３３系１０連の１６６２Ｍに塞がれてしまいました。乗車する１６２２Ｍ到着直前に長野色１１５系の３４０Ｍが進入して来て、１１５き撮影無しを免れました。大月駅進入中の３４０Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ５編成クハ１１５－４４３以下６連です。

※今年は例年以上に多忙で、体調面に不安を抱えることも少なくありませんでした。そのような中でも、拙い写真と文章のブログをご覧下さった本当に多くの皆様に支えられて、無事に一年を終えることができました。心よりお礼申し上げます。　

大月駅停車中９０８５Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５１編成「あずさ８５号」

　ＪＲの構内に戻りましたが、１５時台の下り列車は正面から強い西日を受けて、側面は真っ黒になり酷い写真のオンパレードでした。「あずさ８５号」が来る前に、太陽が山の影に隠れるのを願うしかありません。１６時少し前に陽がかげり初め、露出は無くなってきますが、ムラは出ずに撮れそうな状況になり後は到着を待つだけ。Kei様のブログで、「ホリデー快速富士山３号」充当時に「あずさ」の絵入り幕が入っているの見ており期待していると、期待にたがわず「あずさ」の絵入り幕で登場。「特急」幕と比べて格段に「あずさ」らしくなります。大月駅停車中の９０８５Ｍ、豊田車両センターの１８９系５１編成クハ１８９－１０以下６連「あずさ８５号」です。相模湖駅だと陽が沈み切らないのと、中線に来る１６６２Ｍと時間が接近しすぎているため大月駅まで行ってみましたが、行って良かったと思います。

大月駅停車中富士急行２０００系

　「あずさ８５号」を大月駅で撮ることにして、５４７Ｍで大月駅に向かいました。富士急行線のホームに、塗装が戻された元「パノラマエクスプレスアルプス」の２０００系が止まっていました。ＪＲの改札を出て、線路沿いの駐車場から撮ることに。展望席側でなく貫通側が前でしたが、陽当たりは順光です。ライトの部分を除けば、こちら側の方が１６５系の原型が保たれていると言えそうです。国鉄時代の車号も書かれており、派手な「フジサン特急」の塗装に比べて落ち着いて見えます。大月駅停車中の富士急行２０００系モハ２２０２以下３連です。展望側も撮っておきたいのですが、時間的に厳しいかも知れません。

相模湖駅進入中回９４７６Ｍ 長野総合車両センター１８３系Ｎ１０４編成

　昨日までの仕事であっという間の大晦日でした。午前中にある程度の年越しの準備は済ませ、相模湖駅で「あずさ８７号」の送り込み回送から撮りました。上り１番線には上り本線の屋根が影を落としており、前の方で撮ろうかとも考えましたが編成がかなり曲がってしまいます。やむおえず６両が直線になる位置にしましたが、陽の当たり具合でまだらになってしまいました。シンボルマーク付きの１８３系、きれいに撮りたかったのですが、天気には勝てません。相模湖駅進入中の回９４７６Ｍ、長野総合車両センターの１８３系Ｎ１０４編成クハ１８２－１０２以下６連です。