立川駅進入中 豊田車両センターＥ２３３系Ｈ５０編成と新鶴見機関区ＥＦ２１０－１３３号機以下の貨物列車

　着発線変更で５３９Ｍは撮れず、貨物の８４６０列車や「かいじ１０５号」も撮れぬままに立川駅に到着。「スーパーあずさ１５号」はぶれ気味に終わり、貨物の８５列車を待ちました。南武線から出てきた時には、高架上にＥ２３３系が見えており、また並走の写真となりました。陽がかげっている所で並んでいます。立川駅進入中の１１０９Ｔ、豊田車両センターのＥ２３３系Ｈ５０編成と８５列車、新鶴見機関区のＥＦ２１０－１３３号機＋タキ１４両です。隣り合った線路を並走する姿は見応えがあります。

相模湖駅停車中５３５Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ９編成＋Ｍ１１編成

　昨日は失敗作に終わった５３５Ｍ。なかなか姿を見せず、５４０Ｍの時間も気になり始めた頃にやって来ました。今日はまずまずの写りと言えそうです。相模湖駅進入中の５３５Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ９編成＋Ｍ１１編成クハ１１５－３７８以下６連です。空待避で直ぐに発車して行きました。

相模湖駅進入中８３列車 高崎機関区ＥＨ２００－１８号機以下の貨物列車

　下り本線の出発信号機が開けば、来るのは特急か貨物の８３列車。この列車は、それ程、大きな遅れはありませんでした。Ｅ２３３系１０連で入らない距離ゆえ、フル編成だとタキの半分はトンネルの中です。相模湖駅進入中の８３列車、高崎機関区のＥＨ２００－１８号機＋コキ４両＋タキ１２両です。

相模湖駅進入中５３３Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ３編成

　５３３Ｍが来たのは１１時近くでした。塗装の状態が良いＣ３編成でしたので、できれば停車中に撮りたかった気がします。相模湖駅進入中の５３３Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ３編成クハ１１５－１０７７以下６連です。

相模湖駅進入中８５１Ｍ 豊田車両センターＥ２３３系Ｔ３４編成

　晴れてはいるものの寒さが身に染みる天気で、遅めに駅に着きました。ところが、西国分寺駅での人身事故の影響で下り列車は大幅なダイヤ乱れ。約２０分遅れの８５１Ｍから撮ってみました。最後部がトンネルから出たカットだと、前面が巨大になります。相模湖駅進入中の８５１Ｍ、豊田車両センターのＥ２３３系Ｔ３４編成クハＥ２３２－３４以下１０連です。行き先のＬＥＤが写るＥ２３３系は少数派です。