朝やけ

今朝、北東の空がやけてました。



夕やけとは違う絶妙な色。

バルーンが重なるとこれがまたいいんだ。

まぁ 構図にもよるけど。。。

分譲マンション事業 進むとことペンディングのとこ

昨日の地元紙で最近の分譲マンション事情が取り上げられてました。

確かにリーマン・ショックと称される金融危機後にパッタリだったのが

いくつかの要因が重なり、活況と言えばそんな面もありますな。


んが、職人不足やら資材費があがるなどで

採算の見込めない計画現場ではペンディングというところも。

“分譲マンション建設予定地”

って看板があがったままのところを

目にするわけです。

何もしなければ保有税をはじめとした

保有コストがかかるわけだけど

それでも手を付けない方がまだ賢明ということでしょう。

購入希望の方には気の毒ですが。


一方ですでに着工済みの現場にとっては

競合物件がやたら増えるよりは

よかったのかもしれません。


消費増税の気運が続くだけに

購入を検討されるエンドユーザーにとっては

選択肢が多いことに越したことはないけど、

好景気の実感ないままに

上がって欲しくないものが

上がってしまった感がありますな。

小売業再編

佐賀県内だと

佐賀の多布施や鳥栖の蔵上にて営業される

スーパー・レッドキャベツ

を

イオン

が

連結子会社化するとの報道が今週流れたけど、

Ｍ＆Ａの話は今やたいていの業界で

珍しいことではなくなったため

特別な驚きはなかった。



むしろ

取り残されリスクを考えてみたり

するのでした。

金利、利回り・・・

世の中数多ある投資商品の中でも

収益不動産の人気は底堅い。


東京都心であればギョクによっては

３％程度のイールドギャップかなと

思しきケースも。


佐賀ではさほどお熱を帯びない利回りだが

本来見るべきポイントは

収益、利益の変動リスクに尽きる

のではないかと考えている。

抽象的なところにとどめておきますが。


金利がマジでっ

ってくらい低位で推移してて、

さらに

今のようにギョクが少なくなってくると

買い手が競うのは利回りくらいしかなさそうに

見えてくる時が少なくない。


でも自信を持って理路整然と説明していただけたことは

ほとんど記憶の中にない。


同業者間の話でも然り。

屋根の点検

地上から二段ハシゴを使うか、

バケツ付のクレーンを使うか、

足場を組むか、

住宅の屋根も建物の構造によっては

まぁ そう簡単にのぼることができない場合がある。


パラペットの立ち上がりまで６ｍ余り(?)の総２階。

二段ハシゴを使ってレッツラゴー


築後５年の屋根なんで

まだ目立って損傷はなかろうと思いながらも

見ないと一抹の不安が残ります。

そんで やはり見ると安心するわけです。



一部樋の口のとこに取り付けるメッシュ部材が

外れて飛んでたけど

全般に良好なコンディション

実際に見て、スッキリするのでありました

その事業、優先順位は？

今日の朝刊の社説が

リニア建設をこのまま進めることへ

警鐘を鳴らしてた。


全額鉄道会社の負担らしいけど

だからって当該鉄道会社の外に何ら影響が及ばない

ということでもなかろう。


基本計画の決定から４１年が経過してるとのことながら

見切り発車の印象がぬぐえない。


現時点で優先順位が高くないことだけは

間違いなさそうなのに。

嬉野町のユーリープラッツ跡

先日、嬉野町に行った際に

今はなき 嬉野温泉センター ユーリプラッツ跡 の前を通ると



跡地の隅で何やら工事が



ガラスハウスのような

そんな形してるけど、

さて何がでけるとやら。。。

閣僚人事とやら

およそ１年８ケ月で交代。

そんなもんなんですかね、閣僚任期。

ん、人気？いやいや任期。

チーム結成時には万全みたいなこと発してたくせに。

代謝がいいってことならまぁよかろうけど

ド素人には不可解な話や。


まるで

「二学期になったから席替えしよっ」

って感じだわ。

ヤモリ？ イモリ？

先日の夜。

さぁて　帰ろっかね～

っと駐車場でスタンバイしてると

目の前に見慣れぬ方が・・・





え～　前足が四本みえる。

ってことはイモリ？？？


一応まちなかなんすけど、

佐賀ぁ～って感じするわ。

旧商工会館解体ちう

建物内部の解体効率を上げるためでしょうか、

ところどころに窓枠ごと外された箇所が。




怪我なきことを願っております。