やる気を見せてほしいＥＴＣゲート

車路右側の電光掲示は

「通行可」でして

前方のクルマは実際に通過していってる。

んが、上を見ると

「閉鎖中」


「やれるんだけど やる気はないよ」

と言いたげなのか・・・


結局問題なく通行でけたのでいいんだけどさ


急いでる時に限ってこんな厄介なヤツに出くわす。。。

旧商工会館は跡形もなく、更地に

2014年の盆前から取り掛かられてた

旧商工会館の解体作業が

ついに完了したみたいです。



年末年始を挟んだわけですが

半年余りに及ぶ大変な解体作業だったんですな。

ご苦労様でございます。


つい先日まで巨大な穴ボコが見えてたけど

きれいな真砂土にすっかり覆われてる。


指定容積率500%という

佐賀じゃ まず使われるこたぁなかろう

余裕たっぷりの容積率が許容される

まぁまぁハイスペックな土地だと思うわけでして、

何のしがらみもなければ

いっちょおもしろい投資案件でも検討してみてぇもんだ。

神埼 リニューアルされたエッフェル塔

４年半ほど前もここで取り上げた神埼の著名スポット

エッフェル塔


一度解体されて、

しばらくその姿を見ることがなくなってたかと思うのですが

久しぶりに拝見




しかも以前とは異なるその姿。

これはだいぶ似せちゃいましたね。


すんごい作品だわ

有明海の生態系バランス・・・

今度は熊本地裁で、

ですか。


この件、

長崎県のよかテレなど、参考になるのでは。

佐賀県はこの件で発信してる情報あるの


アゲマキ、タイラギなど底で暮らす生き物の

育つ環境を変えてきた要因は

一つではなく複合的な気がする。

改善には優先順位があるだろうけど

時間のかかる司法の貢献や如何に。



訴訟の海とならないことを祈ります。

なないろ

でっかく

鮮やかで

爽快な気分にさせる

レインボー




なにかいいこと起きそう

な

予感があったものの

まだ

ない

鮒の煮付 ～小萬のランチ～

今日の昼はときたま行く、

酒喰処 小萬 にて昼飯。

ココのマスターは魚市場で働いてただけあって

魚に関して詳しい。


しかしまぁランチで鮒料理を出すとこは

そうそうありゃせんでしょう。

すっかり食うのに集中してもぉて

写真撮るの忘れてて

今回画像は残してないけど、

4時間ほどトロトロトロトロ煮てるだけあって

鮒の特徴でもあるあのちっさい骨など

気にならず。

見た目は甘露煮っぽい感じでした。

臭みのない冬が食べ頃で、

子どもの頃はうちのばあちゃんも

毎年正月前くらいになると

コンニャクやら大根と一緒に

じっくり煮てたのを思い出した。


なかなか見慣れない料理ではありますが、

冗談抜きで旨いんですな。


琵琶湖や霞ケ浦あたりでも食されるようです。

クックパッドにもあったし。

第55回佐賀県内一周駅伝 最終日応援

まずは二十ウン年前に

自分自身が走った区間でもある大町。



先頭ランナーを先導する車両が見えだすと

沿道の皆さん、テンション アゲアゲモード


先頭は追い上げまくってきてた佐賀市。

右っ側に追う小城市が見えてる。




その後、午後イチは三日月でスタンバイ。





ここでは小城市、順位は苦戦中。

でもタイム差は少々。



さらに、最終区。

先頭の佐賀市を全力で追う小城の福田選手。ナイスラン



ここまで見て帰路についたけど

この時の先頭と小城市のタイム差が１分半程度。

小城市の３連覇を確信したのでした。

小城市チーム、３連覇おめでとうございます


≪おまけ≫

最終区の選手が走り抜けたあと、

道路標識の異常をハッケン



非常に高い位置にある標識板の右下が曲がっとる



しかも車両の進行方向とは逆の方向に

なんでこんなことに

謎

佐賀県内一周駅伝始まった！ と、もぉ一つ

第55回という節目を迎えた県内一周駅伝。

佐賀県内長距離ランナーの多くが

最重要レースと位置付けるイベントでしょう。


第二十●回大会のときに出走できた小生は

そのシーズンの高校駅伝県予選で失敗してたので、

余計にこのレースだけは失敗したくないと

最大限に集中してたのを覚えてます。


今日は仕事中に気になって携帯で様子を窺うも

どんな展開になってんだが分かりましぇん

キィーーー　ジレッタイ


加えて今日はもぉ一つ気になることが。


オスプレイの佐賀空港配備計画の会談のために

防衛副大臣が佐賀県知事と面会されてる。

2015年度予算案に佐賀空港配備に向けた用地取得費やらなんやらで

106億円が盛り込まれてるらしいけど、

取得予定の用地は空港隣接の30ha余りとかって

半年くらい前に報道されてましたな。

仮に106億円の半分が用地取得に充てられる

とすると・・・

ワォ

いやいや3分の1が充てられるとすると・・・



まぁ こんな空想はここではよしとこう。


さて、ゴリ押し政権に不安は募るばかりだけど

大都会の新聞では先の知事選後に、

計画を見直さずに推進すると政府が強調した旨が

報じられており、さらに

普天間飛行場移設の件のような知事との対立可能性まで

報じられている。


計画の具体像は我々庶民には見えてきません。

少なくとも統一地方選までは見せられんとでしょ。


おっと ここで駅伝情報が入ってきた

初日 小城市が日間賞

多良岳オレンジ海道

国道２０７号の山手を並走する多良岳オレンジ海道。



開通から４年近く経ちましたが

なかなかのワインディング。

１５年前までナナハンライダーだったので

少々血の騒ぐ道でございます。

そして案の定、ちょくちょくライダーを見かけます。

んが、広域農道ゆえお仕事中の車両もあるし

そこは分別を持って走っておいでのことでしょう。


で、

トイレでもあればなぁ

と思ってるとこに

何やら施設。





道の駅みたいなやつかと思って進んでみると



なにか様子が違う。

一次産業の研修や会議など向けの施設っぽい。

一応トイレを借りることはできたけど

スリッパに履き替える必要がある。

当方以外にも同じように

入ってきた方が何組かいた。


少しだけど

地元産の果実や果実などを加工したパウンドケーキなどが

販売されてたので少しずつ買って帰ったけど

果物はいずれも美味



詰め放題に至っては

通常７個くらい入るといわれるところを

１０個イン

施設の方に感心されてしまった


それと、ここからの展望もなかなか。

佐賀平野を南方から見渡せるスポットは

そう多くはありますまい。



写真中央付近の冠雪の頂は天山でしょうな。

諫早湾を望む 解決も望む

制裁金支払に関する最高裁の判断が先日出ましたが、

今のこの事態の原因を作った政府は

本気で解決に向けた仕事をしてるんだろか。


そんなことをめぐらせながら

ちょいと眺めてみたり。





あぁ　タイラギ食いたかぁ～、本気で。