銚子電鉄

久々に来ました、銚子電鉄。
未だ経営は安定せず、危機的状況にあるとか。

タンクと京王と営団。

そのうち

営団同士のすれちがい。


デキ３黒くなってました。

外川駅では

元伊予どうしの組み合わせ。

犬吠駅では、ぬれせんべいをお買い上げ。

今後どうなっちゃうんだろうな…、銚子電鉄。

八日市場

妖怪千葉じゃないよ…。（たまに変換される）

芝山千代田からバスで約１時間、八日市場。
道中、どうも廃線跡っぽい道路だなと思ったら、やっぱりそうだった。


地井武男ふれあい記念館（ちいちい茶屋）
まだオープンしたばかりだったせいか、それほど混んでおらず。
こじんまりとしたところに、いろいろ展示があります。


八重垣神社
お祭りの時はあれだけ賑わいますが、普段はこじんまりとした神社なんですね。


八日市場駅。


特急が来ましたけど、普通扱いなので、これで銚子へ。

幕張

JR幕張駅。
無駄に広いコンコースがかつての栄華を物語っている。


つるかめらんど。
フレックから引き継いだ店舗もだいぶ閉鎖されちゃいました。

TESCOサイダー。
なくならないうちに。

大網駅

外房線と東金線が駅の手前で分かれているため、八の字型の駅です。

大網白里町。

イオン近くにあった、房総東線（外房線）の遺構。
区画整理で旧線跡地はかなりなくなっている。

東金駅

昔ながらの一方向しか駅で入口がないタイプの駅。
おかげさまで、目的地に行くのに雨の中2回も階段上り下りしたわ。

九十九里鉄道バス。

ここが目的地。
この後ろ姿、どう見てもイオンには見えまい。

利根川増水

河川敷のグラウンドが水没。



県境。

本流は流れがとっても速い。

いすみ鉄道（５）

黄色い気動車で上総中野へ。

小さい駅舎です。

でっかい竹。
トイレです。
さすがたけゆらの里。

小湊鉄道にバトンタッチ。
キハ52と系統的には近いような気がする。

初めて乗りましたが、案外山岳路線だったのね。
そして、五井経由で帰りました。

いすみ鉄道（４）

列車の揺れと線路のヘロヘロ具合、本当にローカル線だよな…。

そうこうするうちに、終点の大多喜へ。

デンタルサポート大多喜駅。

えーと、からあげそば…、じゃない、
乗車券売機が蕎麦屋みたい。

このかたは、本日業務終了。


お家に帰りました。
本当に鉄道ファンに対して至れり尽くせりでした。
もちろん、鉄道ファンじゃなくても、懐かしさに浸れると思いますよ。

さて、黄色い電車に乗って房総半島横断、小湊鉄道方面に向かいます。

いすみ鉄道（３）

国吉駅

ムーミンがお出迎え。

枕木サポーターズ

ミニい鉄。

そして、謎の生物。チーバ君？

ここの駅での名物は…

社長自ら愛称表示板の変更！



本来は準急には英語表記はないのだそうだ。

いすみ鉄道（２）

キハ52 125。
JRWから来た名残が随所に残っています。

これとか。

昭和40年の大先輩。

後のお楽しみ♪

行き違いの撮影タイム。
急行ですが、一応各駅に運転停車。

いすみ鉄道（１）

この日は朝から稼働していたものの、それは後回しでこちらから先に。


JR大原駅…

の隣のいすみ鉄道大原駅。

そこに待っているのは…

キハ52 125！

急行ですぜ。

もちろん急行券もあります。
売店のレジで買うのが斬新だ。

これで大多喜まで向かいます。

パワフル×スマイルちばフリーパス

念願のフリーキップで乗り倒してきました。
かなりのネタ数をもってきました。

いすみ鉄道さん、小湊鉄道さん。フリーキップで全線乗ってごめんなさい。


今日1日この車両ばかり。

長野で魔改造。

やっちまった！

八街名産　落花生
の石像。

水戸納豆銅像以来の衝撃！

成田湯川駅

先日開通した成田スカイアクセス（京成電鉄）の駅です。


駅前は…、

コンビニもない。
住宅はあるんだけどね。


こうして見ると、新幹線の駅みたいだ。


駅直下を走る、ＪＲ。
絶対駅は作る気はない！

小見川駅

小見川町、ではなく、香取市になっていた。
昔ながらの駅舎。
街の規模比べて、タクシーの台数が多い。

駅で電車を待っていると、京成タウンバスがいきなりやってきてびっくりした。
よーく見ると、千葉交通の車両だった。



夏だなあ。