相生駅

ＡＩＯＩ！

わたらせ渓谷鐵道と東武鉄道の乗換駅。

ここには、「橋渡し傘」があります。

跨線橋に屋根がないからでしょうね。
なかなかのサービスです。

りょうもう号で帰りました。

わたらせ渓谷鐵道

わっしーの生息するわたらせ渓谷鐵道。

トロッコ列車です。気動車を新造したようです。

窓なし！

お子様用運転台あり。

機関車が引っ張るバージョンもあるようです。

そして水沼駅には温泉があります。

駅舎にあるというよりは、ホーム上にあるといったほうがいいのか…。

別所温泉

別所温泉駅。
風情のある駅ですね。
映画にも出てきますし。


隅っこにおかれている古い車両。

こいつを走らせればいいのに、
とか個人的には思いますが、
電圧の違いとか、お役所とかがあるから難しいんだろうな…。


お寺を巡り、

お寺を巡り

温泉に入り、
帰宅の途に。

上田城

上田城櫓。
桜の時期はとてもきれいだろな。

西櫓
昔のはこれだけらしい。

やっぱり天守閣はない。

掘割には怪しい石積み。

やっぱり鉄道跡。
予備知識はなかったけど、一目でわかりました。

飯坂温泉

飯坂温泉駅。
駅前では、

芭蕉さんと、

ラジウムさんがお出迎え。
日本最初のラジウム発見の地らしい。

駅の隣はいきなり川。

川沿いは、温泉旅館が立ち並ぶ。
手前は工事中だけど。

ということで、温泉に入り、今回の旅は終わり。

川越観光

K.K.Jバスじゃありません。
ちょっとだけ、川越を歩いてみることに。

こいのぼりがたくさん。
涼しげでした。


ご当地マンホールですね。

埼玉りっそな銀行もレトロな建物。

時の鐘。
すいません、人に言われるまで通り過ぎていました。

街並み。
人もすごいけど、車もすごい。
それが残念。

アクアマリンふくしま

天気は良いが、風が強かった。

前回来た時は、きれいに整備された町並みだったが、
大震災の影響がまだ残る。

帰ってきてから写真で見たのだが、貨物駅のコンテナが、
とんでもないところに流されたりしていた。
いまもまだ、貨物駅は復旧作業を行っている。
実際に歩いたところがあのようなことになっていたとは…。

がれきの山。

オブジェとして残している。
津波が水槽のアクリル板の仕切りを打ち破ったそうだ。


今は復活して営業している。

深谷駅

東京駅を模した駅舎。
立派です。
線路上に立っています。
公共施設も入居。

目的地は、

ココ。
写真では着いちゃってるけど。

松島海岸

松島海岸駅です。


代行バスが出ています。


穏やかな海なんですけどね。
建物ごと流されたりってことは少なかったようで、活気のある街並みが戻りつつありました。

遊覧船で塩釜に出て、仙台、

はやてのごとく！
ではなく、
はやぶさで帰りました。
グランクラスじゃないけど。
角度はこれが限界。
写真を撮る人たくさんいました。

多賀城駅

順番が前後しています。

仙石線高架化工事中。
工事が終われば、この駅舎もなくなるのかな？

駅前の不自然な空き地。

この地から駐車場ビルへと続く、歩道橋。
建物とつながっていたような跡。

その行先。駐車場ビル塔屋をよーく見てみると。

サンバードがいた。

大曲花火

写真で撮るとヘボイのですが、行った証だけ。

昼花火。
イオン提供の昼花火がすばらしかった。
イオン、見直した。

このくらい。

北上から横手へ

8月27日の物語。

なんと、今年は北上線が4両。
去年はあほみたいに混んでいた同列車が、今年はゆうゆう。
盛岡支社、ありがとう！


横手駅。
この時はまだ工事中。
去年はこんな感じだったけど、昨日完成オープンしたようだ。

うごこうつう。

イオン大量発生地帯に向かいます。

多賀城

ドアに残る、黒いスジ。

１Fは全損。

波打つ歩道。

Mハンバーガショップはそのまま。

ヤマダ電機の軒下まで来たのか。

電柱も…。

信号機もそのままになっているところも。

ドーナツショップも閉店。

映像では見ていたものの、実際の高さを知るとぞっとする。

伊香保で食べた。

1575円の水沢うどん。
何かとボリュームがありすぎて、旅館の夕飯が食べられなくなる惨事に。
でも、おいしかったです。


牧場のソフトクリーム。
牧場で食べてる割には、コクがなかったかな…。

コメダ

名古屋の締めは、シロノワール。
（小）にしました。
おいしく頂きました。

のぞみで帰りました。
というか、のぞみに初めて乗った。
3時間で家に着くなんて早すぎる。
しかも、特筆すべきことはないし。